• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE MOTO3 - SPIELBERG
Paris, le 13 août 2017

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 Moto3

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 Moto3

Le festival Joan Mir continue chez les quart de litre : le leader du championnat vient de remporter en Autriche sa troisième victoire d'affilée en Moto3, sa septième cette saison ! Le spectacle était toutefois en rendez-vous grâce aux "locaux" Bendsneyder et Oettl, au courageux Martin et au petit nouveau Masia...

Imprimer

Le poleman Rodrigo prend un très bon départ sous le soleil autrichien tandis que Martin élargit dès le premier virage et perd contact avec les avant-postes. Quatrième à l'entrée du premier virage, McPhee vire en tête à la sortie du virage n°3. Mais le britannique doit céder sa place de leader...

Qualifié sixième aux commandes de sa KTM d'usine, Bendsneyder prend les commandes de la course à la toute fin du 1er tour, à la grande joie du public autrichien ! Le n°64 néerlandais tente de s'échapper mais le peloton encore dense reste dans sa roue.

Martin, qui se remet doucement de sa terrible chute au Sachsenring, remonte un à un ses adversaires et prend le commandement au début du 5ème tour. Mir, McPhee et Bendsneyder le chahutent et permettent au second groupe de s'accrocher... Rodrigo, Oettl et le reste du peloton sont toujours en lice pour la victoire au bout de 10 tours.

À la mi-course, le leader du championnat Joan Mir décide de passer en tête et commence à accélérer. Philipp Oettl s'accroche à la n°36 tandis que Jorge Martin élargit de nouveau dans le premier virage à 13 tours de la fin. L'espagnol manque de faucher McPhee en retournant sur la bonne trajectoire. Chaud !

Un autre pilote s'illustre pour de meilleures raisons : le wild-card Jaumo Masia signe le meilleur chrono en course et intègre le groupe de chasse. Pour son premier Grand Prix, le pilote du championnat CEV côtoie et bouscule même Rodrigo, Martin, McPhee, Oettl, Migno "and co" !

Gonflé à bloc et très gonflé "tout court", le débutant espagnol grimpe en deuxième position à 9 tours de la fin et fait signe à Martin de rester derrière lui ! Masia pense-t-il pouvoir revenir sur Mir qui dispose de deux secondes d'avance et continue de creuser l'écart ?

Un tour plus tard, Bendsneyder fauche McPhee sur le premier - très gros - freinage du tracé autrichien. Le britannique se relève heureusement sans bobo, ce qui n'est peut-être pas le cas du néerlandais. Devant, Migno et Martin dépassent coup sur coup leur jeune, inexpérimentée mais véloce camarade Masia.

À 7 tours de la fin, Joan Mir s'envole seul vers la victoire. Migno s'étale seul dans le premier virage et laisse ses quatorze poursuivants (!) se battre pour les deux marches du podium... Finalement, l'allemand Pilipp Oettl s'octroie la deuxième place devant un impressionnant Jorge Martin.

Vainqueur du GP d'Autriche 2017, Joan Mir accentue son avance au provisoire : le n°36 espagnol compte 64 points de plus que son principal rival Romano Fenati, 14ème de cette course au Spielberg. Canet et Martin profite de la contreperformance de l'italien pour revenir au provisoire... Prochaine distribution de points à la fin du mois en Grande-Bretagne !

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 Moto3

Résultats et classements du GP d'Autriche 2017 Moto3

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Africa Twin Adventure Sports 2020 : plus accessible mais moins abordable

La nouvelle Africa Twin Adventure Sports perd 50 mm de hauteur de selle et 5 kg, tout en faisant le plein de technologies et de centimètres-cubes supplémentaires. Mais cette déclinaison plus routière de la Honda CRF1100L 2020 fait payer au prix fort ses inspirations venues d'outre-Rhin... Essai complet.
Trail 2 commentaires
Essai Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : la juste démesure ? 

Chassez le naturel, il revient à moto : Honda s'oriente à son tour vers le maxi-trail à fort contenu technologique avec sa nouvelle Africa Twin 2020, quatre ans après avoir fait l'éloge de la simplicité et de la juste mesure sur son ancienne CRF1000L. Essai.
Trail 8 commentaires
Essai Yamaha R1 et R1M 2020 : sacré bon coup... et salé surcoût !

Yamaha profite du passage à la norme Euro5 pour perfectionner sa Superbike : la R1 "tout court" bénéficie de multiples améliorations qui doivent légitimer une infime hausse de tarif. La R1M évolue aussi... assez pour justifier l'envolée de son prix ? MNC a testé les deux motos sportives à Jerez (Espagne). Verdict.
Sportive 3 commentaires
Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime

Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Sportive 5 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marquez complète à Motegi sa collection de pole positions en MotoGP

Aussi incroyable que cela puisse paraitre, Marc Marquez n'avait jamais signé de pole sur le circuit de son employeur Honda en catégorie reine... Mais c'est chose faite ! Le n°93 du HRC devance les deux Yamaha du team privé SRT : la n°21 de Morbidelli et la n°20 de Quartararo. Dans cet ordre.
Essais 4 commentaires
Puissance et poids du nouveau gros roadster Ducati Streetfighter V4

La vedette du stand Ducati au prochain salon Eicma continue de se dévoiler langoureusement... Dans la dernière vidéo publiée par la marque de Bologne, la belle bête lâche ses principales mensurations. Et ça donne chaud. Très chaud !
Entré par la fenêtre chez Honda, Zarco se ferme la porte Yamaha...

De l'aveu même de Johann Zarco, son choix de remplacer Takaaki Nakagami sur la Honda LCR pendant les trois derniers Grands Prix MotoGP 2019 mettrait un terme aux négociations en cours avec Yamaha pour devenir pilote de développement de la M1 en 2020... Explications.
Pilotes et équipes 2020 12 commentaires
Essai Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : la juste démesure ? 

Chassez le naturel, il revient à moto : Honda s'oriente à son tour vers le maxi-trail à fort contenu technologique avec sa nouvelle Africa Twin 2020, quatre ans après avoir fait l'éloge de la simplicité et de la juste mesure sur son ancienne CRF1000L. Essai.
Trail 8 commentaires
Essai Africa Twin Adventure Sports 2020 : plus accessible mais moins abordable

La nouvelle Africa Twin Adventure Sports perd 50 mm de hauteur de selle et 5 kg, tout en faisant le plein de technologies et de centimètres-cubes supplémentaires. Mais cette déclinaison plus routière de la Honda CRF1100L 2020 fait payer au prix fort ses inspirations venues d'outre-Rhin... Essai complet.
Trail 2 commentaires
Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.
Trail 6 commentaires
Nouveauté KTM 2020 : la 1290 Super Duke R parée à décoller ?

L'année moto 2020 semble placée sous le signe du gros roadster surpuissant, avec l'arrivée programmée des Kawasaki Z H2 et Ducati Streetfighter V4 notamment. KTM entraîne donc sa "bête" : la future 1290 Super Duke R enchaîne les tests et reçoit des ailettes. Pour mieux voler dans les plumes de ses concurrentes ?

Abonnement MNC Premium

Vos invitations MNC Premium

En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
11 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...