Le projet de contrôle technique sur les motos et scooters prévu lors de leur revente serait finalement reporté faute de rentabilité pour les organismes de contrôle. Cette obligation très contestée par les motards et les scootéristes devait entrer en vigueur en octobre 2017. Explications.
Selon les informations collectées par MNC, l'obligation de soumettre sa moto et son scooter à un contrôle technique lors de sa revente n'entrera pas en vigueur au deuxième trimestre 2017, comme c'était prévu initialement par le gouvernement. Ce report serait entraîné par la frilosité des professionnels du contrôle technique comme Dekra, inquiets quant à la rentabilité de ce projet très critiqué par les motards qui y voient une nouvelle taxe inutile.
Visiblement, les projections économiques des enseignes de contrôles font état d'investissements trop importants dans leurs centres au regard des bénéfices potentiels, surtout dans les régions où la part d'usagers deux et trois-roues est faible. Sans parler du coût de la formation des contrôleurs aux spécificités des deux et trois-roues... Il s'agit du deuxième abandon d'un projet de contrôle technique moto en France, déjà - temporairement - rejeté en 2012.
Pas de triomphalisme pour autant : rappelons que la directive européenne 2014/45/UE impose le contrôle technique sur les deux-roues à tous les Etats membres d'ici 2022, à l'exception des pays ayant mis en place des actions de sécurité routière diminuant sensiblement l’accidentalité moto. Or nous en sommes, très, très loin en France, l'un des pays d'Europe où la mortalité routière, toutes catégories confondues, est au contraire en hausse depuis deux années consécutives.
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