Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2006
Paris, le 19 juin 2006

Philippe Richelmi remplace Pierre Lemos

Philippe Richelmi remplace Pierre Lemos

Suite à l'hospitalisation de Pierre Lemos, victime d'une chute lors du rallye de l'Ain, c'est Philippe Richelmi qui prendra le guidon de la BMW HP2 d'Euro Motos lors du prochain Dark Dog Moto Tour, du 22 septembre au 1er octobre 2006. Présentations.

Imprimer

Suite à la chute de Pierre Lemos lors du Rallye de l'Ain (lire Moto-Net du 9 mai 2006), la BMW HP2 engagée en Championnat de France des rallyes mais aussi au Dark Dog Moto Tour par Euro Motos, concessionnaire BMW à Lyon, se retrouvait sans pilote... Souffrant de multiples fractures à la cheville, Pierre est encore à l’hôpital, confronté a des greffes et autres opérations le mettant sur la touche pour le restant de la saison... Grosse déception donc pour Euro Motos, qui préparait soigneusement le Dark Dog Moto Tour...

"Notre participation aux rallyes du championnat de France nous permettait de mettre la moto au point, pour la préparer au mieux avec comme objectif principal un résultat au Moto tour", regrette Raphaël Recchia, ancien pilote de rallye, préparateur de la HP2 Euro Motos et néanmoins concessionnaire BMW chez Recchia Motos à Lyon : "Pierre avait un énorme potentiel et nous avions misé de gros espoirs sur lui... Son accident est vraiment regrettable mais on n'a pas le choix, BMW France nous surveille du coin de l’oeil et il nous faut à tout prix rouler au Moto tour !"

"Il fallait faire très vite pour trouver un pilote", poursuit Raphaël : "Pierre nous a proposé quatre noms : il nous fallait quelqu’un de connu dans le monde des rallyes et il fallait bien trancher, donc on a choisi la performance avec Philippe Richelmi" (lire notamment Moto-Net du 20 juin 2005 et Moto-Net du 2 septembre 2005).

Champion de France des rallyes 2005, Richelmi, qui avait fait l’impasse sur la saison 2006, se retrouve ainsi propulsé première ligne d’un gros team pour le Moto Tour !

"Pierre est un ami, j’aurais franchement préféré qu’il puisse courir et vivre cette course à laquelle il se préparait avec soin", confie-t-il à Moto-Net : "j’ai hésité, mais maintenant je suis motivé, tout se goupille bien et je suis à bloc !". D'autant que suite à la chute de Pierre Lemos, vraisemblablement due à un vrillage de la fourche en raison d’un réglage un peu dur au départ d’une spéciale à froid, la moto devrait être parfaitement au point pour le Dark Dog Moto Tour. Et gageons qu’avec un pilote de l’envergure de Philippe Richelmi, les résultats risquent d’être à la hauteur des espoirs du team :

Moto Tour 2006 : Philippe Richelmi remplace Pierre Lemos

"Je voudrais mettre cette HP2 devant les autres BMW, y compris les Lejeune", prévient le champion de France 2005 : "je vais donc rouler au mieux en essayant de ne pas aller au tas, et on verra bien ce qui se passera ! En outre, je pense que je vais prendre énormément de plaisir à rouler avec cette moto et de toute façon, j'adore ce genre de challenge !"

Conformément au tableau de marche d’Euro Motos, Philippe pilotera la HP2 dès le rallye du Dourdou, à Villecomtal les 15 et 16 juillet, pour poursuivre la mise au point de la machine. Il devrait recevoir la moto la semaine prochaine, ce qui lui laissera un peu de temps pour faire connaissance avec la teutonne.

Moto Tour 2006 : Philippe Richelmi remplace Pierre Lemos

Car comme le résume sobrement le chevalier Sergeï à propos des performances de la HP2 en rallye : "cette moto, c’est une arme ! Une aaaaarme ! "

A noter enfin du côté des remplaçants restés sur la touche pour ce Moto Tour 2006 la présence regrettable de Pierre Mouneu, alias le "Zèbre" du Moto Tour 2005 dont il avait remporté la première étape. Proposé trop tard en remplacement de Pierre Lemos, le Zèbre est fin prêt, sur les starting blocks, la gagne au ventre, mais… sans guidon pour l'instant !

Moto Tour 2006 : Philippe Richelmi remplace Pierre Lemos

Alors avis aux teams qui cherchent un pilote capable de gagner au moins une étape : le Zèbre est prêt ! Contact : MP Motos. Tél. : 05 58 85 99 78.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

C'est cadeau. À partir de lundi prochain, une seule et courte accélération à moto sur une ligne droite parfaitement dégagée - mais bordée d'un unique arbre derrière lequel se dissimule un radar ?! - sera considérée comme un délit. Oui, comme un vol, du harcèlement moral, des attouchements sexuels ou un homicide involontaire. Rappel (à la loi du 9 juillet 2025).
Pratique 3 commentaires
La passerelle Dunlop renommée Goodyear au Mans

La passerelle Dunlop, symbole emblématique du circuit Bugatti-Le Mans (72) depuis 1923, va passer aux couleurs de Goodyear à partir de 2026. Le groupe américain reprend la main sur ce support publicitaire dans la foulée de sa revente de Dunlop à Sumitomo.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...