Le constructeur anglais apporte du changement dans son nuancier : une grande partie des motos Triumph étrennent de nouveaux coloris - souvent en option ! - sur les roadsters, trails et classiques, en passant par les Rocket 3. Levée des couleurs et prix des millésimes 2024.
La Speed Triple 1200 RS dévoile un élégant rouge "Carnival Red" optionnel (+ 300 euros), en plus de ses robes noire ou grise à 18 495 euros. La Trident 660 étrenne un jaune fashy sur fond noir (Jet Black et Racing Yellow) en option à 100 euros, toujours avec le logo Triumph sur son réservoir.
Cette nouvelle teinte porte à quatre les coloris proposés par le roadster d'Hinckley avec les robes grise-rouge, noire-grise et entièrement noire. A noter que seul ce coloris noir uni Saphhire Black est à 8695 euros : comptez 100 euros supplémentaires pour les trois autres teintes.
Les Rocket 3 R et Rocket 3 GT reçoivent une nouvelle peinture rouge sur fond noir (Carnival Red et Sapphire Black) en option. Cette peinture élève leur prix de quelque 600 euros ! Soit 25 795 euros pour la R, aussi disponible en noir à 25 195 euros et en gris à 25 495 euros. La GT en rouge et noir s'affiche de son côté à 26 595 euros au lieu de 25 995 euros en noir.
Du côté de la Tiger Sport 850, le trail routier attire l'oeil avec ses associations rouge-vif sur fond gris, bleu sur fond gris ou orange sur fond gris. Ces trois peintures bicolores sont toutes au même prix : 12 295 euros.
La Tiger 660 Sport - parmi les trails à moins de 12 000 euros de notre guide MNC - est disponible en gris-rouge (graphite et diablo red) en option à 100 euros, qui porte son prix à 9795 euros au lieu de 9695 euros pour ses variantes bleu-noir et gris-noir.
La gamme Modern Classics de Triumph n'est pas oubliée : la Speed Twin 900 hérite elle aussi du rouge "Carnival Red", en option à 200 euros. Le bicolore vert-noir porte également son prix à 10 095 euros au lieu de 9895 euros en noir. Idem pour la Speed Twin 1200 : de 14 295 euros en noire, elle passe à 14 295 euros en noire-rouge ou en noire-gris.
Le Scrambler 900 - 11 495 euros en noir "standard" - tente un audacieux jaune "Cosmic Yellow" à 11 695 euros. Sa robe kaki fait elle aussi grimper la note de 200 euros, alors que sa teinte rouge-noire atteint 11 845 euros (+ 350 euros).
Les Scrambler 1200 XE et XC sont quant à eux disponibles en noir à 16 045 euros, en sable-noir à 16 395 euros ou en kaki-noir avec la même rallonge de 350 euros.
La Bonneville T100 à 11 595 euros en noir passe à 11 945 euros (+ 350 euros) dans sa nouvelle robe vert-gris. Comptez également 350 euros supplémentaires pour son rouge-blanc ci-dessous, façon voitures américaines des années 60.
La Bonnie T120 à 14 095 euros en noir passe à 14 445 euros en noir-blanc ou en rouge-gris. La Bonneville Bobber se décline quant à elle en noire à 15 795 euros ou, en option, en noir-gris à 16 145 euros (+ 350 euros) ou en rouge à 15 995 euros (+ 200 euros).
La Bonneville Speedmaster à 15 795 euros en noir grimpe à 16 145 euros en bleu-gris et à 15 995 euros en rouge bordeau.
Enfin, la superbe Thruxton RS est proposée en noire à 17 995 euros ou en noir-gris avec touches dorées (nouveauté 2024) à 18 345 euros. Tous ces nouveaux coloris sont d'ores et déjà "disponibles à la commande", précise Triumph.
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