• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 août 2014

La S1000 ''F'' en approche... avec une nouvelle S1000RR ?

La S1000 ''F'' en approche... avec une nouvelle S1000RR ?

Alors qu'une photo "sournoisement subtilisée par un vilain paparazzi" fait opportunément reparler du trail sportif BMW dérivé de la S1000R, une seconde tend à confirmer cette fois que la Superbike S1000RR subirait quelques changements pour 2015...

Imprimer

Alors qu'une photo "sournoisement subtilisée par un vilain paparazzi" fait opportunément reparler du trail sportif BMW dérivé de la S1000R, une seconde tend à confirmer cette fois que la Superbike S1000RR subirait quelques changements pour 2015...

Pressenti dès cet hiver par nos confrères allemands de Motorrad et grillé au printemps par les américains de Motorcyclist, le trail inédit de la série S1000 s'est de nouveau fait cramer cet été, par le blog Asphalt&Rubber cette fois-ci !

De nouveau photographiée par l'agence BHM Images, la star des futurs stands BMW - à Intermot début octobre puis à l'Eicma début novembre - apparaît avec un nouveau pot bas adapté aux valises qu'on espère spacieuses, une bulle redessinée, des pare-mains et un top-case.

Pré-nommée S1000F par la majorité de la presse spécialisée internationale - mais "GS1000RR" sur Moto-Net.Com ! -, cette nouveauté 2015 pourrait être baptisée S1000XR si l'on en croit les formulaires remplis par la marque en Allemagne et aux États-Unis...

Une façon pour BMW d'alerter la concurrence : les trois maxitrails sportifs Ducati Multistrada, Triumph Tiger Sport et Aprilia Caponord (mis à jour et comparés par Moto-Net.Com en 2013) vont bientôt trouver sur leur chemin route une BMW "Xztrèmement Radikale" puisque déclinée de la récente S1000R, elle-même dérivée de la S1000RR.

Et la Superbike justement, ne serait pas en reste ! C'est ce que l'on peut conclure d'un autre cliché de la prolifique boîte BHM Images : cette vue de l'arrière train de la sportive allemande laisse supposer que le dosseret de selle gagne en finesse tandis que la tête de fourche s'arrondit et perd ses déflecteurs latéraux.

Il faudra patienter quelques semaines pour savoir si le shifter, les suspensions électroniques et le pot apparemment plus haut feront partie de la dotation d'origine. L'ABS Pro pourrait aussi faire son arrivée sur la  nouvelle (?) S1000RR standard. Mais que diable resterait-il à la HP4 ?!

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...