Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RAPPEL HARLEY-DAVIDSON
Paris, le 24 octobre 2018

Harley-Davidson embraye un rappel de 238 300 motos dans le monde

Harley-Davidson rappelle 238 300 motos dans le monde

Harley-Davidson révèle dans la presse américaine la mise en place d'un vaste plan de rappel concernant 238 300 motos de 2017 et 2018 à cause d'un problème d'embrayage. Mauvais deal pour le constructeur de Milwaukee, déjà contraint de corriger l'an dernier un problème de frein sur 174 636 motos... Explications.

Imprimer

Ce "rappel de sécurité volontaire" concerne toutes les motos Harley-Davidson Touring et CVO Touring produites en 2017 et 2018, ainsi que les trikes et quelques Softails 2017. Soit au total "238 300 motos" dans le monde rappelées à cause d'un "problème d'embrayage", indique le quotidien américain USA Today.

"Avec nos concessionnaires, nous sommes déterminés à résoudre ce problème car la sécurité de nos motards est notre priorité absolue", a commenté par téléphone le directeur financier du constructeur de Milwaukee, John Olin, sans toutefois donner davantage de précisions quant à la nature précise du dysfonctionnement. 

D'après ses estimations, le coût de ce rappel pourrait atteindre la somme de "35 millions de dollars", ce qui plomberait significativement la dernière partie de l'exercice fiscal de la fime américaine. Cette campagne porte également un coup à l'image de Harley, d'autant que les emblématiques Electra Glide sont concernées.

Rappelons qu'un énorme plan de rappel de 176 636 motos avait déjà touché Harley-Davidson l'hiver dernier à cause d'un problème de frein, tandis que nos confrères américains recensent pas moins de "quatre rappels à cause de l'embrayage en cinq ans".

Harley-Davidson, qui a révélé cet été d'ambitieux projets pour relancer sa croissance avec notamment un maxi-trail (!), subit en outre le mécontentement du président américain Donald Trump et de plusieurs de ses soutiens suite à la décision de délocaliser la fabrication des motos à destination de l'Europe.  

Bref, pas franchement la période la plus festive pour Harley-Davidson, privé en prime de son célèbre Euro Festival l'an prochain... 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !
R&D
MV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026

C'est l'heure de l'apéro à Varese ! Avant de nous servir son plat principal pour 2026 - une Brutale 950 sauce arrabiata ? -, MV Agusta nous livre ses antipasti : Brutale 800 et Explore Veloce 2026, garnies d'un nouveau programme de personnalisation de toute la gamme, baptisé Sartoria Meccanica... Présentations.
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
De 1926 à 2026 : 100 ans de motos Ducati 

Ducati (groupe Volkswagen) passe un cap historique en 2026 : le constructeur de Borgo Panigale devient centenaire le 4 juillet. Retour sur un siècle de motos Ducati.
Agenda 1 commentaire
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...