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Paris, le 29 novembre 2018

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

L'arrivée de la nouvelle Yamaha YZF-R3 en 2019 risque de faire quelques malheureux... Mais avant d'envoyer l'ancien modèle à la casse, ses propriétaires feraient bien de jeter un oeil sur le carénage Rocket Street que propose l'atelier californien GG Retrofitz. Présentation.

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Une nouvelle YZF-R3 débarque dans les concessions Yamaha en janvier. Cette nouveauté 2019 se veut doublement plus tranchante que sa devancière grâce à son carénage inspiré de ceux de ses aînées (Supersport R6, Superbike R1 et MotoGP M1 !) et sa solide fourche avant inversée et dorée.

Les propriétaires du modèle actuel doivent-ils pour autant revendre leur moto ou la mettre au rebut ? Certainement pas ! Moto-Net.Com a une solution pour eux : quitte à garder sa "vieille" bécane, autant y aller franchement et lui installer un kit néo-rétro, non ?

Transformer sa R3 (2014-2018) en une authentique sportive des rugissantes années 80 ? C'est l'idée qu'a eue GG Retrofitz, un atelier constitué d'un "petit groupe de designers industriels et graphiques en Californie du Sud, dont les origines communes sont la conception de motos et des années de conduite sportive en Californie et au Japon".

Un bon coup de vieux pour la R3...

Contrairement aux constructeurs qui doivent constamment renouveler leur style - pour renouveler leurs ventes ! -, le petit collectif californien utilise "des formes simples et intemporelles pour créer des produits parfaitement fonctionnels, à l'esthétique équilibrée et durablement cools".

Baptisée "Rocket Street", leur première - super ? - production est donc un ensemble de dix pièces à installer soi-même sur la petite sportive Yamaha de 300 cc. Une série de vidéos postées sur la chaîne officielle de GG Retrofitz (les "tutos" sont très populaires aux USA) détaille même les opérations à effectuer.

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

Attention : facturé 1198 dollars (soit un peu plus de 1050 euros), le kit ne comprend pas les autocollants pour la décoration. Il faudra compter une rallonge de 298 dollars (260 euros) pour le coloris "Podium" Orange et Bleu, et 258 dollars (225 euros) pour les deux autres (voire la galerie photos sous la vidéo).

De même, le phare - rond, évidemment - n'est pas inclus mais "de nombreux modèles 7 pouces s'adapteront au carénage GG", rassurent les préparateurs à qui MNC a envoyé quelques questions afin d'en savoir un peu plus sur leur projet... Restez connectés !

YZF-R3 Rocket Street : vidéo officielle

YZF-R3 Rocket Street : galerie photos

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

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GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

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GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

GG Retrofitz Rocket Street : un carénage rétro pour la Yamaha R3

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Commentaires

Bestof: 
1
"des formes simples et intemporelles pour créer des produits parfaitement fonctionnels, à l'esthétique équilibrée et durablement cools". Voilà , tout est dit ! Ligne de conduite dont devraient s'inspirer de nombreux "créateurs" de tous genres. L'industrie n'est pas copine avec cette philosophie, c'est pourquoi elle a créé la mode : afin de nous vendre rapidement des trucs avant que l'on s'aperçoive que c'est moche ....

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