Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BELGIAN DARK DOG TOUR 2008
Paris, le 2 mai 2008

Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Sérieux prétendant à la victoire pour ce Belgian Dark Dog Tour, Fiorentino rafle toutes les spéciales et continue à s’imposer en maître ! Mais il reste encore deux jours et les bases chrono sont là pour couper les pattes. Derrière Fred, ça se bouscule !

Imprimer

Aucun doute, Fred Fiorentino (KTM Supermotard n°16) est un sérieux prétendant à la victoire pour ce Belgian Dark Dog Tour : il rafle tous les scratches de spéciales et continue à s'imposer en maître ! Mais il reste encore deux jours de course et les bases chrono sont là pour couper les pattes... tout peut donc encore arriver car derrière Fred, ça se bouscule...

Alors que du côté des organisateurs l'atmosphère est un peu amère en raison du très faible nombre d'engagés - notamment de la part des pilotes français -, on trouve une ambiance de feu aux trousses du leader : ça bouge sur le podium virtuel !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Jeudi matin, 58 pilotes seulement sont au départ. Il pleut, il ne pleut pas... On ne sait plus trop. Et si les spéciales seront plutôt sèches, la majeure partie du parcours routier, un tracé de petites routes très typiques, s'est déroulée sous la pluie !!

Spéciale de Winanplanche

Comme hier soir sur le circuit de Spa, c'est Fred Fiorentino sur sa KTM n°16 qui décroche le meilleur temps (2'30.61).

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Il est suivi par Denis Bouan (Buell 1125R n°3) en 2'33.13 et cette fois c'est Gregory Fastre sur la Ducati 1100 Hypermotard n°48 du team Ducati Kockelma (11ème temps à Spa hier soir) qui obtient le troisième temps en 2'34.67. Fred Lejeune (BMW HP2 n°2) lui colle aux basques à la quatrième place, seulement deux dixièmes derrière (2'34.87).

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Lejeune

Spéciale de Fays

Encore un scratch pour Fiorentino qui explose un 3'1013 de fort beau gabarit devant Lejeune (3'11.65) et Bouan (3'12.60). Olivier de Spa (Triumph Tiger n°65), qui avait claqué un cinquième temps à Winanplanche, accroche ici la quatrième place en 3'15.93, un peu moins d'une seconde devant Gregory Fastre...

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Grégory Fastre

Philippe Rousselin (Yamaha R1 n°12) revient doucement après sa chute sur le circuit et s'offre le sixième temps une petite seconde derrière. Encore un peu plus loin, les places se suivent avec des écarts variables : Didier Jadoul (Ducati Hypermotard n°77), qui n'était qu'à 4 secondes du leader sur le circuit de Spa, se fait distancer de plus de 16 secondes dans les spéciales... Il se retrouve ici avec un quinzième temps !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Didier Jadoul

Cette spéciale de Fays était pour le moins originale, avec un principe de boucle la refaisant passer deux fois sur un même tronçon ! Même les spécialistes du rallye routier tels que Florent Parret se retrouvent à près de 20 secondes du premier sur leurs temps en spéciale ! Décidément les "non reconnaissances" font des ravages dans les classements habituels : il faut désormais rouler à l'instinct !

Redoutable base chrono...

Déjà, une base chrono normale, ça ne fait pas tellement rigoler : rouler sur un nombre de kilomètres inconnu (entre 4 et 10 environ) à 60 km/h de moyenne pile poil, sous peine d'engranger des secondes de pénalité, c'est aussi peu réjouissant que facile... Mais en plus quand un temps intermédiaire est pris en cours de route... ça corse encore le problème !

Résultat : personne ne passe à zéro pile et les quatre pilotes les plus précis ne sont chronométrés qu'à 5 secondes du temps idéal : Fred Lejeune, Fred Fiorentino, Damien Denil (KTM SMC n°53) et Olivier de Spa.

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Damien Denil

Tous les autres sont à 7, 8, 9, 11 secondes (Denis Bouan notamment, ce qui lui fera perdre une place au général provisoire)... Bref, l'hécatombe !

Allez, plus que 150 bornes et c'est l'arrivée d'étape... sur le circuit de karting de Spa Francorchamps, où la suite des événements est prévue à 21 heures pour une spéciale de nuit.

Classement provisoire

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Benjamin ColliauxFred Fiorentino conserve gaillardement la tête de la course, mais c'est Fred Lejeune qui rafle la deuxième place à Denis Bouan : les deux pilotes sont respectivement à 13''75 et 15''74 du leader.

A partir du quatrième, les écarts passent de près de 40 secondes pour Philippe Pinchedez (Ducati 1100 Hypermotard n°22) à plus d'une minute pour Didier Jadoul à la neuvième place.

Un petit coup de chapeau en passant à Benjamin Colliaux, sixième temps dans la première spéciale ce matin : malgré les 19 secondes encaissées à la base chrono, le jeune pilote du Xzeos Team sur Kawasaki ZX10-R n°6 pointe à la huitième place du général provisoire, à 53''81 de la première place.

Epreuve de nuit : Fiorentino dans son jardin !

L'étape de nuit d'hier soir se résumait à cinq tours chrono sur le circuit de karting de Spa. Le plus redoutable aurait été qu'il pleuve, mais heureusement c'est resté sec !

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Départs par séries de huit pilotes : Fred Fiorentino fait encore une démonstration en mettant près de 8 secondes à ses poursuivants : Denis Bouan et Fred Lejeune, dans la même seconde, se battent comme des diables... et après plus de quatre tours de baston grandiose, Denis fait l'intérieur à Fred dans le dernier virage et s'empare de la deuxième place !

Dans les séries suivantes, Alan Lehmann sur Honda 450 CRF remportera sa course et inscrira un troisième temps au général.

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Classements sur le circuit de karting :

  1. Fred Fiorentino (4'15.60)
  2. Denis Bouan (4'23.29)
  3. Alan Lehmann (4'23.80)
  4. Fred Lejeune (4'23.99)
  5. Tous les classements

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Fred Fiorentino toujours au dessus du lot !

Au général, Fred Fiorentino renforce donc encore plus son avance sur le reste de la troupe. Derrière lui, le chassé-croisé continue entre Fred Lejeune et Denis Bouan (encore troisième après l'étape d'hier soir, avec à peine plus d'une seconde d'avance sur Fred Lejeune au cumul des temps), mais dès la quatrième place les écarts se resserrent...

Philippe Pinchedez (7ème temps sur le circuit de karting avec 4'28.66) est quatrième du général à moins de 30 secondes maintenant de Denis Bouan ! Damien Denil sur sa Triumph Tiger, bien que victime d'une petite chute sur le circuit de kart, obtient quand même un onzième temps avec 4'32.35 et se place en cinquième position du général.

Du coté des side-cars, signalons l'abandon du side belge Kawasaki GPZ 1000 RX de Thierry Grenson. De son côté, Jean-Paul Faustino et son side GSXR DJ reste en tête de la catégorie (22ème au général à plus de 2mn 40 du leader de la course)...

Belgian Dark Dog Tour 2008 - deuxième jour : Jean-Paul Faustino

Mais le classement va encore certainement bouger avec l'épreuve costaud d'aujourd'hui : quatre spéciales au programme sur un parcours à peu près équivalent a celui d'hier, soit 400 km environ. Restez connectés !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...