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COMPARO
Paris, le 21 septembre 2016

Essai comparatif BMW F 700 GS Vs Kawasaki ER-6f Vs Yamaha Tracer 700 : en routes !

Pour compléter notre premier essai de la Tracer 700, nouvelle routière Yamaha de moyenne cylindrée, Moto-Net.Com l'a mesurée au trail routier BMW F700GS et au roadster caréné Kawasaki ER-6f... Essai comparatif.

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Fiches techniques et commerciales

  BMW F700GS Kawasaki ER-6f Yamaha Tracer 700

Moteur
Type Bicylindre en ligne Bicylindre en ligne Bicylindre en ligne
Cylindrée 798 cc 649 cc 689 cc
Alésage x course 82 x 75,6 mm 83 x 60 mm 80 x 68,6 mm
Refroidissement Liquide Liquide Liquide
Distribution Double ACT,
4 soupapes/cyl 		Double ACT,
4 soupapes/cyl 		Double ACT,
4 soupapes/cyl
Tx de compression 12,0 : 1 10,8 : 1 11,5 : 1
Puissance (annoncée) 75 ch à 7 300 tr/min 72,1 ch à 8 500 tr/min 74,8 ch à 9 000 tr/min
Couple (annoncé) 77 Nm à 5 300 tr/min 64 Nm à 7 000 tr/min 68 Nm à 6 500 tr/min
Alimentation Electronique BMS-K+ Electronique, Keihin 38 mm x2 Electronique

Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile Multidisque en bain d'huile
Commande Mécanique Mécanique Mécanique
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports 6 rapports
Transmission finale Par chaîne Par chaîne Par chaîne

Partie cycle
Cadre Cadre poutre tubulaire en profils d'acier Périmétrique en acier haute densité De type Diamant en acier
Suspension Av Fourche télescopique 41 mm Fourche télescopique 41 mm Fourche télescopique
Suspension Ar Mono-amortisseur central,
compression et détente réglables		 Mono-amortisseur déporté,
précharge réglable		 Mono-amortisseur central,
précharge réglable
Débattement Av 170 mm 125 mm 130 mm
Débattement Ar 170 mm 130 mm 142 mm
Frein Av 2 disques 300 mm,
étriers à 2 pistons 		2 disques 300 mm,
étriers à 2 pistons		 2 disques 282 mm,
étriers à 4 pistons
Frein Ar 1 disque 265 mm,
étrier 1 piston 		1 disque 220 mm,
étrier 1 piston 		1 disque 245 mm,
étrier 1 piston
Pneu Av 110/80 - 19 120/70 ZR17 M/C 58W 120/70 ZR17 M/C 58W
Pneu Ar 140/80 - 17 160/60 ZR17 M/C 69W 180/55 R 17 M/C 73W

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 280 mm 2 110 mm 2 138 mm
Largeur 880 mm 770 mm 806 mm
Hauteur 1 215 mm 1 180 mm 1 270 mm
Angle de chasse 26° 25° 24,8°
Chasse 95 mm 110 mm 90 mm
Empattement 1 562 mm 1 410 mm 1 450 mm
Garde au sol NC 130 mm 140 mm
Hauteur de selle 820 mm 805 mm 835 mm
Poids ts pleins faits 209 kg 211 kg 196 kg
Réservoir essence 16 litres 16 litres 17 litres
Mesures MNC
Consommations 4,5 l/100 km 4,8 l/100 km 4,6 l/100 km
Diam de braquage 5,15 m 5,28 m 4,95 m
Largeur du guidon 845 mm 760 mm 740 mm
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate
dans le réseau BMW		 Immédiate
dans le réseau Kawasaki		 Immédiate
dans le réseau Yamaha
Coloris Noir/Rouge, Blanc ou Bleu Vert, Rouge/Noir ou Gris Rouge, Noir ou Bleu
Garantie 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO 2 ans pièces et MO
Prix 9 450 € 6 999 €
8 399 €
  BMW F700GS Kawasaki ER-6f Yamaha Tracer 700
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Kilométrage au départ
    • BMW F700GS : 1440 km
    • Kawasaki ER-6f : 2939 km
    • Yamaha Tracer 700 : 1078 km
  • Modèles et options
    • F700GS : packs Sécurité et Dynamic
    • ER-6f : valises
    • Tracer 700 : version d'origine
  • Pneus
    • F700GS : Michelin Anake III
    • ER-6f : Dunlop D214
    • Tracer 700 : Michelin Pilot Road 4
  • Consommations moyennes
    • F700GS : 4,5 l/100 km
    • ER-6f : 4,8 l/100 km
    • Tracer 700 : 4,6 l/100 km
  • Parcours : 380 km
  • Routes : ville, route, autoroute
  • Météo : grand soleil
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS BMW F700GS

 
  • Agrément moteur
  • Stabilité imperturbable
  • Agilité à basse vitesse
 
 
 

POINTS FAIBLES BMW F700GS

 
  • Rapport finition/prix
  • Selle très fine
  • Protection d'origine
 
 
 

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6F

 
  • Allonge et rage du bicylindre
  • Rapport prestations/prix
  • Plaisante à malmener
 
 
 

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6F

 
  • Poids à l'arrêt
  • Vibrations autour de 4500 tr/min
  • Jambes trop pliées
 
 
 

POINTS FORTS YAMAHA TRACER 700

 
  • Poids plume
  • Santé du twin CP2
  • Poste de pilotage cossu
 
 
 

POINTS FAIBLES YAMAHA TRACER 700

 
  • Suspensions trop confort
  • Rallonge tarifaire (/MT-07)
  • Selle un peu dure et inclinée
 
 
 

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