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 Dossier spécial BMW : les temps changent !
 
L'ACTUALITE BMW


 10/3/2010 - ENDURANCE :
BMW et Matthieu Lagrive coupent les ponts en Endurance...


 26/2/2010 - WHO'S THE BOSS :
Ça bouge à la tête de BMW Motorrad France (1 commentaire)


 6/1/2010 - MONDIAL SUPERBIKE 2010 :
Davide Tardozzi rejoint BMW en Mondial Superbike (1 commentaire)


 5/1/2010 - DUEL :
F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R ! (14 commentaires)


 22/12/2009 - TEST :
Essai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route (23 commentaires)


 18/12/2009 - TEST :
Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton ! (49 commentaires)

 10/12/2009 - NOUVEAUTéS 2010 : BMW aurait sous-estimé la puissance de sa S 1000 RR ! (8 commentaires)


 10/12/2009 - ENDURANCE 2010 :
BMW et Michelin officialisent leur engagement en Endurance (8 commentaires)


 8/12/2009 - SéCURITé ROUTIèRE :
BMW forme les agents motocyclistes de la Mairie de Paris (1 commentaire)


 30/11/2009 - INTERVIEW DG :
Jean-Michel Cavret : déjà 100 S1000RR précommandées en France (4 commentaires)


 27/11/2009 - TEST :
Essai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise ! (56 commentaires)


 13/11/2009 - CONCEPT 6 :
Concept 6 : BMW annonce l'arrivée du six-cylindres dans sa gamme K (29 commentaires)


 6/11/2009 - NOUVEAUTÉS 2010 :
BMW muscle ses R 1200 GS et R 1200 RT 2010 (16 commentaires)


 23/10/2009 - NOUVEAUTÉS 2010 :
BMW (d)étonne avec une F 800 R Chris Pfeiffer Réplica ! (9 commentaires)

 9/10/2009 - BUSINESS : ABS BMW : le million, le million ! (3 commentaires)

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  LES ESSAIS BMW
Essai BMW F 800 R PFEIFFER / TRIUMPH STREET TRIPLE R : F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R ! 
F 800 R PFEIFFER / STREET TRIPLE R : F 800 R Vs Street R : deux européennes qui ont les n'R !. La résistance s'organise : las de voir les constructeurs japonais écouler par milliers leurs roadsters de moyenne cylindrée, les européens ont réagi... et de belle mani'R : Triumph et BMW, notamment, proposent deux boules de nerfs. Essai comparatif ! (14 réactions)

Essai BMW S1000RR : Essai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route S1000RR : Essai BMW S1000RR : l'Hypersport allemande à l'épreuve de la route. Salivant mélange de sophistication et de bestialité sur piste, la S1000RR devait désormais convaincre sur route... française : privée de 86 chevaux sur 193 et de quelques aides électroniques, la BMW pâlit mais parvient à sauver les meubles. Essai. (23 réactions)
Essai BMW R1200GS / R1200GS ADVENTURE : Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton ! R1200GS / R1200GS ADVENTURE : Essai BMW R1200GS 2010 : la reine hausse le ton !. Incontournable best-seller de BMW, la R1200GS 2010 réaffirme son statut de référence avec la culasse à double arbres à cames de la HP2 Sport. Plus performant, le flat twin dévoile surtout une sonorité qui lui donne un supplément d'âme bienvenu. Essai. (49 réactions)
Essai BMW S1000RR : Essai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise ! S1000RR : Essai BMW S 1000 RR : la Kolossale surprise !. Investir le segment Hypersport en s'inspirant des japonaises semblait un choix techniquement judicieux mais peu audacieux de la part de BMW. Sauf qu'avec son moteur rageur et son électronique embarquée, la S 1000 RR étrangle les idées reçues... Essai ! (56 réactions)
Essai BMW F 800 R : Quand BMW lance enfin son petit roadster ! F 800 R : Quand BMW lance enfin son petit roadster !. Depuis l'arrêt de la R 850 R, la gamme de BMW Motorrad était dépourvue de petit roadster. Une absence qui se faisait particulièrement ressentir en France, où ce type de moto représente les plus gros volumes de ventes. Direction Nice... sous la pluie ! (14 réactions)
Essai BMW K1300R, K1300S, K1300GT : Test BMW K1300R, K1300S et K1300GT : trois K à part K1300R, K1300S, K1300GT : Test BMW K1300R, K1300S et K1300GT : trois K à part. Même dans le sud de la France, le mois de décembre peut réserver des conditions de roulages délicates. Et c'est tant mieux, à l'heure d'essayer les trois nouvelles BMW K 1300 : un roadster, une sportive et une routière qui n'ont peur de rien ! (51 réactions)
Essai BMW R 1200 GS : Bonjour, je suis une légende ! 
R 1200 GS : Bonjour, je suis une légende !. Peu de motos sont aussi mythiques que la BMW GS. Depuis bientôt 30 ans, le trail bavarois sillonne les routes et les pistes des cinq continents sans faiblir. Et c’est bien parti pour continuer avec cette nouvelle mouture 2008 de la R 1200 GS... Essai ! (66 réactions)

Essai BMW HP2 SPORT : Les pistards aussi ont leur HP2 ! 
HP2 SPORT : Les pistards aussi ont leur HP2 !. Après la HP2 Enduro et la HP2 Megamoto, BMW présentait en septembre dernier sa HP2 Sport. Pas assez puissant pour le Mondial Superbike, le Boxer bavarois est tout de même un sérieux client en Endurance. Et sur route également ! (2 réactions)

Essai BMW F650GS ET F800GS : Les fausses jumelles F650GS ET F800GS : Les fausses jumelles. Avec ses nouvelles F650GS et F800GS, visuellement assez proches et cubant toutes deux 798 cc mais offrant un comportement plutôt différent, BMW vise le même objectif : l'incitation au voyage... Pari réussi ? Réponse sur les routes et les chemins de Corse. (14 réactions)
Essai BMW K 1200 R SPORT : Le sport taillé pour la route 
K 1200 R SPORT : Le sport taillé pour la route. Attention, malgré son appellation "Sport", la nouvelle BMW K 1200 ménage son pilote, surtout dans sa version bridée à 100 chevaux. Agrémentée de son demi-carénage et de quelques options, que vaut donc cette nouvelle routière ? Et en euros ?! (16 réactions)

Essai BMW R 1200 R : Y a du plaisir dans l'R ! 
R 1200 R : Y a du plaisir dans l'R !. Rares sont les motos qui peuvent se targuer de gagner 22 ch tout en perdant 15 kg lors d'une nouvelle évolution... C'est pourtant ce que revendique le dernier né de la fameuse série R de BMW, le roadster R 1200 R. Et ça cause ! (116 réactions)

Essai BMW F 800 S ET ST : Deux pour le prix d'une ! F 800 S ET ST : Deux pour le prix d'une !. Le 13 mai débarque en France la F 800 S, suivie le 16 septembre par sa soeur F 800 ST. Fines, légères et équipées d'un bicylindre parallèle de 85 chevaux, les nouvelles BMW partent à l'assaut des moyennes gammes. Premier contact. (61 réactions)
Essai BMW R 1200 S : Attention boxer méchant ! R 1200 S : Attention boxer méchant !. Dernier de la gamme R à monter en 1200 cc, le boxer R 1200 S de BMW se veut plus sportif. Pour cela les ingénieurs allemands n'ont pas lésiné : la nouveauté 2006 se targue de délivrer 122 chevaux pour un poids à vide de 195 kg. A vos marques... Test ! (44 réactions)
Essai BMW K 1200 GT : Avec armes et bagages ! 
K 1200 GT : Avec armes et bagages !. Avec sa nouvelle K 1200 GT, BMW entend réaffirmer sa position sur le créneau des quatre cylindres confortables et puissants, capables de voyager vite et loin avec armes et bagages. Face au succès de la R 1200 RT, le K vaut-il le coup ? Premier contact. (52 réactions)

Essai BMW R 1200 GS : Sélection naturelle ou organisme génétiquement modifié ? R 1200 GS : Sélection naturelle ou organisme génétiquement modifié ?. Il y a plus de 20 ans, BMW inventait le concept du gros trail bicylindre avec la R 80GS, aussi à l’aise sur route que sur terre. Aujourd'hui, la nouvelle R 1200GS inaugure la nouvelle plate-forme Boxer qui servira à renouveler la gamme R en 2005. Essai. (290 réactions)
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