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DUEL
Paris, le 31 octobre 2019
Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 : Moto-Net.Com prend les paris, d'accord ?
Invaincu sur le (Paris) Dakar depuis 18 ans, KTM lance cette année une nouvelle moto typée trail : la 790 Adventure. En face d'elle se dresse une autre grande nouveauté : la Ténéré 700 avec laquelle Yamaha compte s'imposer commercialement. MNC teste ces deux montures et livre son pronostic.
Duel 790 Adventure Vs Ténéré 700 page 4 : Fiches techniques et commerciales
| KTM 790 Adventure | Yamaha Ténéré 700 | ||
|
Moteur |
|||
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps | Bicylindre en ligne, 4-temps | |
| Cylindrée | 799 cc | 689 cc | |
| Alésage x course | 88 x 65,7 mm | 80 x 68,6 mm | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | |
| Distribution | Double ACT, 4 soupapes/cyl | Double ACT, 2 soupapes/cyl | |
| Tx de compression | NC | 11,5 : 1 | |
| Puissance | 94 ch à 8 000 tr/min | 73,4 ch à 9 000 tr/min | |
| Couple | 88 Nm à 6 600 tr/min | 68 Nm à 6 500 tr/min | |
| Alimentation | Injection électronique Bosch RBW | Injection électronique | |
| Démarrage | Electrique | Electrique | |
| Norme antipollution | Euro 4 | Euro 4 | |
| Émissions CO2 | 98 g/km | NC | |
| Consommation (WMTC) | 4,19 l/100km | NC | |
|
Transmission |
|||
| Embrayage | Antihopping PASC | Multidisque | |
| Commande | Par câble | Par câble | |
| Boîte de vitesses | 6 rapports | 6 rapports | |
| Transmission finale | Par chaîne | Par chaîne | |
|
Partie cycle |
|||
| Cadre | Acier chrome-molybdène avec moteur porteur | Poutre en tubes d'acier, double berceau | |
| Suspension Av | Fourche inversée WP 43 mm | Fourche inversée Kayaba 43 mm, réglable en précharge, détente et compression | |
| Suspension Ar | Monoshock WP | Mono-amortisseur Kayaba sur biellettes, réglable en précharge (mollette déportée), détente et compression | |
| Débattement Av | 200 mm | 210 mm | |
| Débattement Ar | 200 mm | 200 mm | |
| Frein Av | Double disque 320 mm, étriers radiaux J.Juan 4 pistons | Double disque 282 mm, étriers axiaux Brembo 2 pistons | |
| Frein Ar | Simple disque 260 mm, étrier 2 pistons | Simple disque 245 mm, étrier 1 piston | |
| Pneu Av | 90/90 - R21 | 90/90 - R21 | |
| Pneu Ar | 150/70 - R18 | 150/70 - R18 | |
|
Dimensions, poids, capacités |
|||
| Longueur | NC | 2 370 mm | |
| Largeur | NC | 910 mm | |
| Hauteur | NC | 1 455 mm | |
| Hauteur de selle | 850 mm | 875 mm | |
| Angle de chasse | 25,9° | 27° | |
| Chasse | 107,8 mm | 105 mm | |
| Empattement | NC | 1 595 | |
| Garde au sol | 233 mm | 240 mm | |
| Poids | 189 kg à sec, 196 kg sans carburant (Donc 211 kg tous pleins faits) |
204 kg tous pleins faits | |
| Réservoir essence | 20 litres | 16 litres | |
|
Informations commerciales |
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| Disponibilité | Immédiate (réseau KTM France) | Immédiate (réseau Yamaha France) | |
| Coloris | Orange/Noir ou Blanc/Noir | Bleu "Ceramic Ice", Noir "Power" ou Blanc "Competition" | |
| Garantie | 2 ans pièces et MO | 2 ans pièces et MO | |
| Prix | 12 499 € | 9 699 € | |
| KTM 790 Adventure | Yamaha Ténéré 700 | ||
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Pour en savoir plus...:
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS 790 ADVENTURE | ||
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POINTS FAIBLES 790 ADVENTURE | ||
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POINTS FORTS TENERE 700 | ||
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POINTS FAIBLES TENERE 700 | ||
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