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COURSE MOTOGP JEREZ 2017
Paris, le 7 mai 2017

Compte rendu et résultats du Grand Prix d'Espagne MotoGP

Honda-Repsol entame le retour du MotoGP en Europe avec un magnifique doublé lors du Grand Prix d'Espagne 2017, remporté avec la manière par l'intouchable Dani Pedrosa devant Marc Marquez à Jerez. Jorge Lorenzo ajoute sa contribution à la fiesta espagnole en décrochant son premier podium avec Ducati, tandis que Maverick Viñales (6ème) et Valentino Rossi (10ème) repartent frustrés d'Andalousie. Compte rendu.

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Après huit mois de disette, Dani Pedrosa renoue avec la victoire en MotoGP à Jerez : l'espagnol ne s'était plus imposé depuis le Grand Prix de San Marin l'an passé ! Week-end en fanfare pour "Pedro", qui s'impose après avoir réalisé la veille sa première pole depuis la Catalogne, il y a un peu plus d'un an.

Intouchable dès les premiers essais, le n°26 a su contenir la pression de son équipier, Marc Marquez, deuxième de cette première manche européenne. Désormais coaché par Sete Gibernau, Pedrosa remporte sa 30ème victoire en MotoGP et la 53ème de sa carrière. Il est surtout le vainqueur de la 3000ème course - toutes catégories confondues - de l'histoire des Grands Prix moto, débutée en 1949 sur le circuit routier de l'Île de Man.

"C'était une course extrêmement dure. Je voulais aller plus vite mais les conditions de piste ne le permettaient pas, et je n'étais pas si confortable avec mon pneu avant médium. Marc me mettait la pression, mais j'ai réussi à garder mes distances et à rester sur mon rythme", explique Dani, qui a bouclé tous les tours en tête sans jamais se retourner. Derrière, pourtant la bagarre a fait rage pour le podium : Marc Marquez a sué sang et eau pour se défaire de l'époustouflant Johann Zarco, auteur d'un spectaculaire début de course. Après quelques alertes, le français a cependant dû réfréner ses ardeurs, ce dont a profité Marquez pour s'échapper dans le sillage de Pedrosa.

"Je pensais revenir sur Dani, mais à la fin c'était critique avec le pneu avant", explique le tenant du titre Marc Marquez. "Je savais que Dani serait meilleur dans ces conditions, plus rapide malgré tous mes efforts. Et après m'être fait une chaleur, ça m'a convaincu que la 2ème place était déjà une très bonne chose".

Troisième, Jorge Lorenzo a lui aussi profité de la légère baisse de rythme de Johann Zarco pour revenir sur lui et monter sur son premier podium avec Ducati. Superbe performance du majorquin, qui monte sur la "caisse" dès sa quatrième course sur un circuit pas vraiment favorable à la Ducati, pour ne rien gâcher ! A noter qu'il avait aussi fallu quatre courses à un certain Valentino Rossi pour figurer sur le podium lors de sa première année chez Ducati, en 2011 (au Mans)... 

"C'est comme une victoire", s'enthousiasme pour sa part Lorenzo, parti depuis la 7ème place. "Car c'est la Ducati est une moto difficile, spéciale, et nerveuse. Elle n'était pas spécialement meilleure ce week-end, mais je trouve petit à petit mes marques dessus et j'ai profité du fait que je suis à l'aise à Jerez et que le rythme de course était relativement lent", explique le majorquin, qui peut se vanter d'avoir taxé - à la régulière et sur le sec - Rossi, puis Viñales sur son ancienne moto. Sans compter Johann Zarco !

Zarco quatrième malgré des conditions et des pneus délicats 

Son coéquipier Andrea Dovizioso décroche de son côté une très belle 5ème place après être remontée d'une lontaine 14ème place sur la grille. "DesmoDovi" termine derrière la première Yamaha du Grand Prix : celle de Johann Zarco, qui s'est de nouveau transcendé pour ferrailler avec les meilleurs pendant toute la première partie de course, avant de baisser de régime. Le français, brillant 4ème après ses 5ème places en Argentine et à Austin, s'en explique avec simplicité : il a sagement ralenti après avoir eu quelques chaleurs, à la fois causées par le vent et les pneus. 

Car les Michelin ont posé problème ce week-end, avec à la clé de nombreuses chutes de l'avant en course : Crutchlow, Miller, Iannone ou encore Rabat. Comme l'ont fait remarquer Lorenzo et Pedrosa, le rythme était assez lent car tout le monde était en délicatesse avec les slicks en configuration dure, le choix le plus adapté compte tenu des conditions très chaudes (41°C au sol).

Les autres victimes de cette mauvaise adaptation pneumatique et du vent sont les Yamaha officielles de Viñales et Rossi, seulement 6ème et 10ème et jamais dans le coup pendant la course. Les deux représentants du blason d'Iwata ont lutté toute la course avec leur moto : Rossi était visuellement sur des oeufs en entrées de courbes, tandis que "Mack" n'a jamais pu exploiter sa vélocité naturelle. Le Docteur termine derrière la Ducati privée de Danilo Petrucci, contre laquelle il n'a pas pu répliquer. Pourtant, les Yamaha fonctionnaient ce week-end : la preuve avec la 4ème place de Zarco, à 17,6 sec du leader.

A noter aussi le week-end catastrophique pour Suzuki, dont le pilote d'essais Takuya Tsuda (remplaçant d'Alex Rins, qui est blessé) termine à la dernière place à une minute et demie du vainqueur. Andrea Iannone n'a quant à lui pas terminé suite à une nouvelle chute… Voila qui ne va pas arranger les relations avec son manager Davide Brivio, qui a tenu des propos assez rudes envers Iannone en pointant du doigt son irrégularité…

KTM réalise pour sa part une prestation assez convaincante en Andalousie avec son nouveau moteur à calage "Big Bang", là où le précédent était de type "Screamer" (calé à 180°) : si Pol Espargaro est parti à la faute en début de course, Bradley Smith finit 14ème à 4,7 sec de la Ducati de Loris Baz. La 9ème place d'Aleix Espargaro sur l'Aprilia est aussi à saluer, ainsi que la 8ème position de Folger qui le précède sur la Yamaha Tech3.

Bilan : Honda impressionne, Rossi limite la casse 

Après trois premières outre-mer où les pilotes Honda n'ont eu de cesse de critiquer la brutalité du moteur de la RCV 2017, ce doublé Honda à Jerez indique clairement que la moto du blason ailée n'est pas aussi retors qu'indiquée : le tracé andalou avec toutes ses relances est très exigeant, notamment en termes de motricité, domaine dans lequel Yamaha paraissait supérieur à Honda. Valentino Rossi conserve néanmoins les rênes du championnat avec deux petits points d'avance sur son coéquipier Viñales. Marquez revient à quatre petites longueurs du n°46, suivi par Pedrosa (10 pts de retard sur Rossi). Johann Zarco s'affiche à une impressionnante sixième place malgré sa chute au Qatar : quelle entame du débutant cannois !

Résultats et classement du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2017

  1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 45'26.827
  2. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda +6.136
  3. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati +14.767
  4. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +17.601
  5. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati +22.913
  6. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +24.556
  7. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati +24.959
  8. 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +27.721
  9. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +31.233
  10. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +38.682
  11. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati +40.979
  12. 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati +43.199
  13. 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati +43.211
  14. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM +47.964
  15. 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati +51.279
  16. 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'08.885
  17. 12 Takuya TSUDA JPN Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1'27.450

Non classés

  • 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.8 (18 tours)
  • 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 154.9 (18 tours)
  • 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 156.2 (22 tours)
  • 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 155.1 (22 tours)
  • 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 155.1 (22 tours)
  • 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 154.3 (22 tours)

Classement provisoire du championnat du monde MotoGP 2017

  1. Valentino ROSSI Yamaha ITA (62 points)
  2. Maverick VIÑALES Yamaha SPA (60 points)
  3. Marc MARQUEZ Honda SPA (58 points)
  4. Dani PEDROSA Honda SPA (52 points)
  5. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA (41 points)
  6. Johann ZARCO Yamaha FRA (35 points)
  7. Cal CRUTCHLOW Honda GBR (29 points)
  8. Jonas FOLGER Yamaha GER (29 points)
  9. Jorge LORENZO Ducati SPA (28 points)
  10. Danilo PETRUCCI Ducati ITA (26 points)
  11. Scott REDDING Ducati GBR (26 points)
  12. Jack MILLER Honda AUS (21 points)
  13. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA (17 points)
  14. Alvaro BAUTISTA Ducati SPA (14 points)
  15. Loris BAZ Ducati FRA (12 points)
  16. Hector BARBERA Ducati SPA (12 points)
  17. Andrea IANNONE Suzuki ITA (9 points)
  18. Karel ABRAHAM Ducati CZE (9 points)
  19. Tito RABAT Honda SPA (8 points)
  20. Alex RINS Suzuki SPA (7 points)
  21. Bradley SMITH KTM GBR (3 points)
  22. Pol ESPARGARO KTM SPA (2 points)
  23. Sam LOWES Aprilia GBR
  24. Takuya TSUDA Suzuki JPN

 

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Commentaires

Bestof: 
1
Attention, ce n'est pas Iannone mais Rins qui a été préféré a Zarco... Et ça valait le coup de cracher sur son pré-contrat pour ça en effet ! Mais tant mieux pour Johann, car en toute honnêteté vu les débuts difficiles de Suzuki (Rins blessé et moins rapide, Iannone véloce mais qui surpilote trop manifestement), je pense que notre frenchie est bien mieux loti chez Tech3, dans une structure où sa "seule" préoccupation est de s'adapter à la catégorie, travailler sur ses réglages et d'envoyer du gaz. Il n'a pas le développement à prendre en charge, ce qui évite toute dispersion qui aurait pu ralentir sa progression fulgurante. Et puis être entouré en grande partie de français doit clairement faciliter son adaptation, donc c'est tout bénef ! Maintenant espérons quand même que ses formidables résultats actuels débouchent sur d'autres performances au moins aussi excellentes, et lui ouvrent en grand les portes d'un team officiel l'an prochain... Même si on ne va pas brûler les étapes : savourons déjà ce qu'il nous offre cette saison, et prions pour qu'on puisse vibrer encore plus fort dans deux semaines à la maison !
Bestof: 
1
Difficile d'y voir clair en effet, on verra si le passage à vide des Yam officielles est conjoncturel ou structurel par la suite. Dans tous les cas Lorenzo a fait une course splendide, il était vraiment à l'attaque et il comprend enfin qu'on doit piloter une Ducat autrement qu'une Yam! Quant à notre Zarco cette année il va réussir à en gagner un car c'est un pilote exceptionnel qui n'a pas fini de nous étonner!
Bestof: 
1
Un grand prix vraiment bizarre et un peu inattatendu, tous les pilotes ont plus ou moins souffert d'avoir monté les durs à l'avant sauf Lorenzo qui était en médium ,,,, les honda était un niveau au dessus et Rossi plus que à côté de la plaque avec une fin de course sur des oeufs ou il ne prenait pas les points de corde et tournait 3 secondes moins vite que Pedrosa, un gouffre!!!!! et bien sur Zarco, qui impressionne et qui est sage, vous ne trouver pas que la place de Rossi l'an prochain se dessine petit à petit ??????

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