• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 mars 2012

Circuit Carole : David Douillet soutiendra la FFM

Circuit Carole : David Douillet soutiendra la FFM

Le ministre des sports a rencontré hier le président de la Fédération française de motocyclisme (FFM) pour aborder notamment le problème du curcuit Carole dont la FFM reprend la gestion (lire MNC du 20 décembre 2011 ).

Imprimer

Le ministre des sports a rencontré hier le président de la Fédération française de motocyclisme (FFM) pour aborder notamment le problème du curcuit Carole dont la FFM reprend la gestion (lire MNC du 20 décembre 2011).

Accompagné de ses conseillers Fabien Canu et Emmanuel Rousselot et du directeur des sports Richard Monnereau, le ministre a assuré à Jacques Bolle qu'il était "bien conscient des difficultés de reprise du circuit Carole consécutives au retard pris par les travaux de mise en conformité". David Douillet a promis qu'il allait intervenir "afin de limiter au maximum les conséquences économiques de cette situation".

Concernant le problème de la responsabilité civile des sportifs et des risques qui pèsent sur les sports mécaniques depuis le revirement de la Cour de cassation (lire MNC du 7 février 2012), le ministre des sports a de nouveau rappelé que le premier ministre l'avait "mandaté afin de travailler sur la mise en place d'un fonds d'indemnisation qui devrait permettre de solutionner les difficultés d'assurance en responsabilité civile que rencontrent plusieurs disciplines sportives et notamment celles de sports mécaniques".

Le président de la FFM, qui était accompagné par le directeur technique national Philippe Thiebaut, tient à "remercier vivement le ministre de son écoute et de son intérêt, une nouvelle fois réitéré, pour le sport motocycliste français". A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...