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Après avoir entrepris une longue remontée depuis la chute de Kohta Nozane, la Yamaha officielle n°7 du YART a été contrainte de revenir au stand pour un problème mécanique. Quelques minutes plus tard, l'équipe autrichienne annonçait malheureusement son abandon après 152 tours. Elle rejoint un autre grand favori dans cette liste de malchanceux : la Kawasaki SRC n°11, victime d'une casse moteur en tout début de course...

En tête de la course, la Honda n°5 de FCC TSR Honda France s'est invitée dans le duel qui oppose depuis le début la Yamaha n°94 du GMT (championne du monde en titre) et la Suzuki n°2 du SERT (nouveau modèle 2017). La Honda n°111 suit le trio de tête à deux tours, tandis que trois BMW occupent les trois places suivantes : la tchèque n°21 complète le top 5 devant l'allemande n°13, sixième, et la française n°9 du team Tecmas Racing, septième à quatre tours des leaders.

"La lutte et vraiment intense en piste pour grapiller des secondes, ce n’est pas facile et ça demande d’attaquer à fond", explique Christophe Guyot, team manager du GMT94 actuellement en tête du 81ème Bol d'Or et qui a réussi de justesse à prendre les 10 points de la première place à 23h00 : "la 2 et 5 roulent très vite, le rythme est incroyablement rapide malgré la nuit et les températures fraîches".

 

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