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Paris, le 9 novembre 2018

7 modes de conduite pour la moto électrique Harley-Davidson LiveWire

7 modes de conduite pour la moto électrique Harley-Davidson LiveWire

La Harley-Davidson électrique LiveWire, qui doit être commercialisée durant l'été 2019 quatre ans après son essai sur le Journal moto du Net, devrait comporter sept modes de conduite dont  trois paramétrables par le pilote.

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Le constructeur américain annoncera en janvier 2019 le prix et les modalités de pré-commande de la LiveWire, sa première moto électrique dont MNC avait testé le prototype en juin 2015.

Harley-Davidson a également précisé au salon de Milan que la LiveWire offrira sept modes de pilotage dont "trois définis par le pilote", alors que le prototype n'en proposait que deux (Eco ou Power).

La version finale sera également équipée de série de suspensions Showa entièrement réglables - amortisseur BFRC-lite (Balanced Free Rear Cushion) à l'arrière  et fourche SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston) à l'avant -, d'un double disque Brembo à l'avant (300 mm), de l'ABS, d'un contrôle de traction et de pneus Michelin Scorcher (180 mm à l’arrière / 120 mm à l'avant).

7 modes de conduite pour la moto électrique Harley-Davidson LiveWire

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7 modes de conduite pour la moto électrique Harley-Davidson LiveWire

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