• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Le Mans (72), le 8 septembre 2012

19h30 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

19h30 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

Sur une piste rendue très glissante par la chaleur (45°C au sol en début de course), Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 continue à aligner les meilleurs chronos en tête : c'est le seul pilote à avoir tourné sous la barre des 1'39 en 1'38.666 alors que derrière, seuls le SERT, le GMT94 et le team BMW Motorrad France Thevent ont tourné

Imprimer

Sur une piste rendue très glissante par la chaleur (45°C au sol en début de course), Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 continue à aligner les meilleurs chronos en tête : c'est le seul pilote à avoir tourné sous la barre des 1'39 en 1'38.666 alors que derrière, seuls le SERT, le GMT94 et le team BMW Motorrad France Thevent ont tourné en 1'39.

Dans le 80ème tour à 17h20, une grosse bagarre oppose Freddy Foray sur la Kawasaki n°11 et Vincent Philippe sur la Suzuki n°1 du SERT, tandis que la Métiss n°45 domine toujours outrageusement la catégorie Open en 6ème place scratch !

Grosse bagarre Kawasaki Vs Suzuki

A 17h46, dans le 96ème tour après une pression constante pendant plusieurs tours, Vincent Philippe sur la Suzuki n°1 prend l'avantage sur Freddy Foray et s'arrête ravitailler 5 minutes plus tard.

20h00 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

20h00 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

"On se connaît bien avec Freddy, on n'a pas les mêmes trajectoires alors on se croise beaucoup ! On attaque, il fait très chaud et on souffre beaucoup de la chaleur", explique Vincent Philippe. "Pour le moment il faut garder les écarts".

"C'était marrant, on a bien rigolé avec Vincent, malheureusement j'ai fait une petite erreur et il a pu passer", confirme de son côté Freddy Foray tandis que la MV Agusta n°16 rentre au stand à 18h00 et abandonne quelques minutes plus tard sur un problème moteur.

Julien da Costa sur la Kawasaki n°11 établit le nouveau record du tour en 1'38.666 et repasse en première position devant Anthony Delhalle sur la Suzuki n°1 du SERT. La Yamaha n°94 du GMT est toujours troisième à 10 secondes tandis que la BMW n°99 est remontée en quatrième position à un tour des leaders, devant la Honda n°77 TT Legends.

20h00 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

En Superstock, Guillaume Dietrich au guidon de la Suzuki n°50 Motors Events est toujours en tête de la catégorie (6ème scratch) devant la Kawasaki n°33 Louit Moto (7ème) et la Suzuki n°110 AM Moto Racing (8ème). Mais après quatre heures de course, les positions changent et c'est désormais AM Moto Racing qui mène la catégorie devant Louit Moto et Motors Events.

Chute de la Kawasaki n°149 de 3A Courtage Team à 18h33 (pilote indemne) tandis que la Suzuki n°44 abandonne. 51 équipages sont encore en lice après quatre heures de course.

20h00 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

20h00 : Duel Kawasaki Vs Suzuki, Yamaha en embuscade

Problème de derrick résolu dans le stand 94

Le GMT a résolu ses problèmes de ravitaillement "grâce à l'implication de l'ACO et de la direction de course pour réparer le derrick", explique le team manager Christophe Guyot : "on attend la nuit car on sait qu'avec la fraicheur on devrait être pas mal, mais on s'en sort déjà très bien malgré la chaleur. Bien sûr être en tête serait mieux, mais on est quand même pas loin !"

La fraîcheur de la soirée puis de la nuit devrait permettre aux pilotes de tourner plus vite que cet après-midi, ce qui devrait modifier les positions... A suivre toute la nuit en direct sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 1 commentaire
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Triumph augmente la mise avec son inédite Speed Triple 1200 RX

Surprise ! La Speed Triple 1200 RS ne débarque pas seule en ce printemps 2025 dans les concessions Triumph ! Le constructeur anglais sort de sa manche une version limitée (à 1200 dans le monde) plus sportive et agressive de son maxiroadster, plus sophistiquée et léchée aussi. Plus chère "of course", mais cette Speed Triple 1200 RX le vaut bien, non ?

  • En savoir plus...