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Le Mans (72), le 9 septembre 2012

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 mn sur un radiateur percé...

Coup de théâtre dans le stand du GMT peu avant 4h30 : alors que David Checa fait son maximum en deuxième place dans le trio de tête face à la Kawasaki n°11 et à la Suzuki n°1 du SERT, il rentre au stand, radiateur percé par une pierre... Les hommes de Christophe Guyot s'affairent pour changer le radiateur mais la Yamaha n°94 perd deux…

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Coup de théâtre dans le stand du GMT peu avant 4h30 : alors que David Checa fait son maximum en deuxième place dans le trio de tête face à la Kawasaki n°11 et à la Suzuki n°1 du SERT, il rentre au stand, radiateur percé par une pierre... Les hommes de Christophe Guyot s'affairent pour changer le radiateur mais la Yamaha n°94 perd deux places après une intervention de 8 minutes.

Le GMT 94 est-il envoûté ?

Depuis sa superbe victoire au Mans en 2005, la Yamaha n°94 n'a guère de chance sur le circuit Bugatti : chute l'an dernier, collecteur d'échappement fendu en 2010, radiateur percé en 2009, casse moteur en 2008, surchauffe moteur en 2007 et court-circuit en 2006...

"C'est la course", lâche Christophe Guyot : "le radiateur est protégé par une épaisse grille de protection mais face à un tel impact, rien n'aurait pu nous protéger d'une telle mésaventure. Le travail des mécaniciens a été une nouvelle fois époustouflant. David est reparti le couteau entre les dents. Aller chercher la troisième place ne sera pas facile car Matthieu est bien mal en point mais nous allons nous battre".

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

08h00 : le GMT 94 a perdu 8 minutes pour surchauffe

La mésaventure du GMT permet donc à la BMW n°99 de renouer avec le trio de tête, troisième à trois tours des leaders, tandis qu'une poignée de secondes séparent la Kawasaki n°11 et la Suzuki n°1. La course au titre de champion du monde d'endurance 2012 est relancée entre la BMW n°99 et la Suzuki n°1 !

A signaler aussi la casse moteur de la Metiss n°45 à 6h07 (rupture de bielle), qui laisse la Ducati n°82 prendre la tête de la catégorie Open devant la Yamaha FZ1 n°113, ainsi qu'un mystérieux nouveau record du tour en course qui aurait été établi ce matin par Grégory Junod sur la Yamaha n°14 de Maco Racing, alors en 30ème position : 1'37.181 (alors que David Checa sur la Yamaha n°94 avait réalisé le meilleur temps en course en 1'38.562)... Vérifications faites, il s'agissait d'une erreur de chronométrage : le meilleur tour de ces 24H Moto du Mans 2012 est bien à mettre au crédit de David Checa sur la Yamaha n°94 avec un 275ème tour bouclé en 1'38.562 !

En Superstock, la Suzuki n°67 de Starteam mène devant la BMW n°13 de Penz13 Kraftwerk et la Kawasaki n°24 de 3D Endurance.

A 8h45, la Honda n°55 National Motos rentre au stand pour changer de réservoir tandis que la Kawasaki n°24 de 3D Endurance semble en difficulté...

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