Harley-Davidson dévoile quatre nouveautés pour 2010

Du côté des Softail, c'est un Fat Boy "Special" qui intègre les rangs : "plus sombre et plus bas que l'original, affirmant déjà un style fat-custom, le Fat Boy Special réaffirme la prestance du Fat Boy", résume Harley-Davidson.

Outre sa finition satin chromé et denim noir, le nouveau venu propose une nouvelle selle et un nouveau guidon qui permettent "au pilote de fusionner avec sa moto", assure les bureaux d'études de Harley.

Ainsi, le guidon "Mini-beach" est bien plus étroit que celui du Fat Boy standard mais n'oublie pas pour autant d'intégrer le câblage , "offrant zone de commande épurée", souligne la firme de Milwaukee. La selle quant à elle gagne en sobriété.

En noir, le Fat Boy Special sera facturé 20 295€. Il faudra ajouter 200 € pour disposer des coloris Scarlet Red, Brilliant Silver Pearl, Flame Blue Pearl ou Black Ice Pearl.

Éléments clés de l'Electra Glide Ultra Limited selon Harley

• Guidon "mini beach" en acier inoxydable d'un diamètre de 31,75 mm avec câblage intégré.
• Finition noire brillante des repose-pieds en demi-lune.
• Roues de 17" à rayons en ogive en aluminium coulé avant et arrière avec un centre noir et une jante extérieure usinée. Pneus de 200 mm à l'arrière et 140 mm à l'avant.
• Garde-boue avant à bord retourné et garde-boue arrière enveloppant.
• Réservoir Fat Bob recouvert d'une console en satin chromé avec compteur et contacteur d'allumage, panneau de réservoir en cuir avec écusson Harley-Davidson et badges sur le côté du réservoir.
• Échappement style shotgun superposé avec double-silencieux satin chromé et pare-chaleur noir.
• Finition noire denim : cadre, bras oscillant, caches d'amortisseur avant, trappe d'embrayage, cache d'avertisseur sonore, cache-bobine, réservoir d'huile et cache de filtre à air.
• Finition noire brillante : caches de tés et nacelle, cuvelage de phare, cerclage du cache de filtre à air, supports de garde-boue arrière et repose-pieds.