• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 novembre 2014

Vidéo moto du vendredi : le Team Duke Acrobatie teste la MT-09

Cette vidéo, produite par GenepiFilm et réalisée par Mathieu Echeverri avec le Team Duke Acrobatie , se targue d'être la première à mettre en scène la nouvelle MT-09 de chez Yamaha .

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
NAPO1 tu as raison ! Avec un poil , un soupçon d'intelligence , ça ne viendrait à l'idée de personne d'essayer de reproduire ça dans la réalité . Ca parait d'une facilité déconcertante , mais il ne faut pas oublier que ces types sont des professionnels qui ne font que ça toute la journée . A raison de 8h par jour et 6 jours par semaine , on doit finir par y arriver , mais je ne te dis pas le nombre de gamelles et de bleus sur le corps qu'ils ont du ramasser ! De plus leurs bécanes sont légèrement modifiées ( regarde la taille de la couronne arrière . Et puis les commandes sont modifiées ainsi que d'autres petits détails qui au final font la différence avec ta moto de tous les jours . Mais la vraie différence c'est l'entrainement du pilote et son talent car tout le monde ne peut arriver à un tel résultat . Beaucoup d'appelés et peu d'élus !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ V72..... Le team Duke Acrobatie, ce sont des professionnels!.... je les ai déjà vu évoluer lors de manifestations motocyclistes où j'ai pu constater un grand professionnalisme dans leur prestation!...... Il ne me viendrait pas à l'idée d'essayer de les imiter !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Aucun int^érêt on voit qu'ils ne bossent pas en usine 6 ans pour se payer une bécane , bon exemple pour les jeunes a gros zizi!!!! Team a pétards ça!!! on a les mêmes sur la côte , surnomés le HRC team , pour "handicapé racing team" se prenant des tofs en équipement cuirs dans leur fauteuils roulants , faisant la liste sur facebook des accros et accident de leur sortie journalière !!! c'est nos enfants a qui vous montrez des essais a la con comme ça pour leur vendre vous réalisez quand même??? V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi j'le fais pas paske c pas bon pour les pneus. Pi d'abord c'est rien que des crâneurs. En plus je les déteste.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mazette, à l'enduropale du Touquet il ferait un malheur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
'tain ils envoient grave les garçons! tu as raison NAPO1, ça sera bien plus lège que le TDM!...vivement le chargement..ce tri m'a l'air infernal!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
..... ah, ils ont déjà testé la MT 09 TRACER !...... ceux qui avaient des doutes quant à l'efficacité de la MT 09 version trail, peuvent être rassurés !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net