Roadster mid-size parmi les plus joueurs et efficaces (lire notre Essai de la Triumph Street Triple ), la Triumph Street Triple est un mélange réussi entre un châssis performant et un trois-cylindres en ligne à la fois coupleux et rageur.
"soit un avantage client de l'ordre de 635 euros". Avantage il y a si tu récupères les sorties d'origines. Sinon, il faut calculer par différence de valeur. Et combien coute la sortie d'origine Triumph ? Comme pour Suzuki avec sa Bandit, l'avantage n'est pas vraiment au bénéfice du motard si on réfléchi un minimum.
3 par concessions pour des roadsters triumph, ça me paraît déjà pas mal : y a pas si longtemps que ça, la marque ne vendait pas ses machines aussi facilement...
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