Sur la trace des frères Lejeune

fred lejeune une star???(aucun palmarès,ni en belgique,ni ailleur)le voilà en 2006 sur le podium a côté des meilleurs.pas mal pour un c... de belges.belle leçon pour les cons (les vrais).

bien joue les gars et fiers d'etre belge

J'ai rencontré les fréres Lejeune cette semaine sur les spéciales de Valensole et d'Allemagne.Il ne ma pas semblé que leurs attitudes en reco mettaient en péril notre discipline.leurs explications sur "l'affaire" du MT 2005 peuvent justifier leur départ prématuré de l'épreuve.Et puis ce sont des gens charmants au CV moto impressionant que l'on ne se lasse pas d'écouter.Au plaisir de les revoir a Reims dans 15 jours.KICK

Damned... et si vous arrêtiez de vriller.... !!?? c'est marrant, mais juste au dessus de la saisie de texte, y a un texte invitant à rester courtois... :-) Bon, ceci dit, je dois reconnaître que le propos peu poli venait surtout d'une personne..... une personne qui devrait commencer par garder à l'esprit qu'il est hyper facile de se fâcher si l'on prend les rédaction de forum de discussion au pied de la lettre... tout le monde n'a pas les mêmes "codes" de communications, et puis au final, chacun a droit à son avis... et si je ne m'abuse, Yann qui s'est fendu d'un avis perso (quoi d'autres que des avis perso d'ailleurs, sur motonet ???) avait au moins le mérite de savoir de quoi il parlait, visiblement.... Et pis merde, on est là pour parler de moto, non, pas pour se foutre des insultes à la gueule !!!! Allez en paix.... :-) Emmanuel, suisse pas neutre ! :-)

Merci Nono je voulais dire bien sur....

Merci Pedro, enfin un qui ne s'enerve pas et qui lit correctement les choses. Effectivement j'ai dit ces c... de belges, mais c'etait une façon de parler et non un jugement de valeur! Et oui, en effet, ils se sont paumé, comme d'autres, en suivant les flèches, mais comme l'a dit pedro et comme l'ont fait presque tous les rallyemens, en suivant le road book, tu ne pouvais pas le rater le cp!!! Mais quand tu vois que des mecs viennent au moto tour sans lecteur de road book... De toute façon, cette année le problème ne se posera plus puisque le moto tour s'est allié avec tripy et que tout ceux qui avaient 500E à y foutre auront un machin qui va presque conduire à leur place!!! Là, si ils se perdent...

justement si ils lisaient correctement le réglement, en rallye c'est le raod book qui fait foi et non pas le fléchage

Yann, je rêve ou c'est bien toi qui as écrit "ces c... de belges" ? Tu n'es pas tres poli, Yann... Et certainement pas tres bien informé (mais ça, je reconnais que tu n'y es pour rien...). Les Lejeune ont été pénalisés l'an dernier suite à un CP raté, d'accord. Mais ce que personne ne dit, c'est qu'ils l'ont loupé en suivant un flèchage incorrect.

Bon, encore un qui s'énerve tout seul et qui ne sait pas lire! Retourne à l'école faire des explications de texte et on pourra peut-être discuter après. Primo, je n'ai jamais dit que je regrettais qu'il y est des belges, des espagnols ou des canadiens au moto-tour, bien au contraire. Deuxio, quand je parle de l'esprit du rallye, et j'y étais l'année dernière, je maintiens que faire un caca nerveux parce qu'on a pris 15m de pénalité c'est anti-rallye. Je maintiens également qu'il est plus que dégueulasse que l'organisation, et la FFM, aient fait sauté ces même pénalités à d'autres encore plus stars! Maintenant, j'ai des potes rallyemen qui l'ont prise et qui, même si ça les faisait chier, ont fini le moto tour sans faire les divas. Enfin tertio, non je ne trouve pas correct que l'organisateur nous prenne 1100 euros (c'est le prix cette année!), "ne branle rien", et nous donne un road book fantaisiste, mais je ne vois pas le rapport avec le fait d'aller taper des chronos sur les spéciales en recos??? Et quand au road book fantaisiste, j'ai suivi le mien l'année dernière, et j'avais un paquet de mecs au cul qui m'ont dit merci une fois arrivé, et je ne me suis jamais perdu et je n'ai pas pris un pion... Alors p'tit bonhomme, si ça t'amuse de vouloir jouer au shériff, achète toi une étoile en plastique et retourne au bac à sable. Sinon, lis vraiment ce que les gens écrivent avant d'inferer et de tirer des conclusions hatives. Donc pour finir, messieurs les belges, suisses, espagnol y tutti quanti, soyez les bienvenus au DDT2006 mais, please, et c'est pareil pour tout le monde, respectez les règles des recos, merci! Allez, peut-être à plus sur les routes...

c est toi qui traite les gens que tu ne connais pas de conn... de belges et ensuite tu t etonnes que l on te traite de raciste... Suis pas fier d etre francais tiens !!! Ce qui est sur c est qu avec toi on n a pas vraiment envie de discuter connard de francais !!! Quand on se retrouvera entre francais et bien cette course ne resemblera plus qu a une course de village, abruti, soit content que des gens de l etranger vienne rouler, c est certainement ce qui donne le plus de valeur a ce "rallye", et si pour toi l esprit rallye c est lacher 1000 euro pour que l organisateur n en branle pas une et donne des road book plus que fantaisite alors continue a t engager, peut etre qu un jour tu gagneras...faute d adversaire!!! Tu parles de pénalités méritées mais tu n était certainement pas là pour juger de la situation et si pour toi prendre une décision et revenir dessus 15 minutes près c est de l impartialité et bien continue c est bien tu es un bon geonpi !!!

Non mais il est pas bien lui! Eh "eastwood", au lieu de te prendre pour un autre pauv'cloche, apprends à lire, ça t'évitera de dire des conneries la prochaine fois! Primo, je ne sais ce qui te fait croire que tu peux impunément me traiter de raciste sans me connaitre, c'est comme si moi je te baptisais ducon sans savoir qui tu es... Dans mon intervention, je ne parlais que des belges puisque c'était une réaction à l'article leur étant consacré, logique non ducon? Ce n'est pas pour autant que je suis d'accord avec Hervé ou Marc si il on fait des recos trop vite, mais ils me connaissent et on en a déjà discuté à de nombreuses reprises. Et en ce qui concerne les frangins belges, qui sont par ailleurs de très bons pilotes, bien meilleurs que moi (puisque je suis un blaireau...), ce sont des gonzes qui n'ont rien compris à l'esprit des rallyes (Cf leur pêtage de plombs l'an dernier après avoir pris des pénalités méritées...que j'avais pas prise moi dis donc...pas mal pour un blaireau!). Alors arrête de te prendre pour le justicier solitaire, décolle le nez de ton écran et va rouler pauvre cave!

Ouais c sur Yann, il suffit de regarder le reportage de Marc Troussard pour se rendre compte que: Départ sur une épingle, double gauche puis grosse accélération "à fond". On en a profité pour faire des photos et passer un bon moment ! ça passe fort mais ça saute pas mal ! Après de superbes passages en sous bois, l'arrivée, très belle, est particulièrement rapide à la suite d'une grande courbe en accélération ! certains passages peuvent se prendre très vite en les ayant repérés... Quelques bonnes relances et des enchaînements de virages plus ou moins rapides : dans l'ensemble, ça va vite. Légèrement bosselée, elle offre la possibilité de trouver quelques bonnes trajectoires pour y rentrer plus vite ! Aux endroits rapide, ça bouge un peu. Une spéciale courte, mais sur laquelle il sera payant d'avoir repéré les enfilades "gros gaz" ! L'occasion de recueillir les premières impressions d'Hervé Ricord, le pilote de la BMW 1200 GS "Bavaria"... "D'après les premières spéciales que j'ai vues, celles d'ici en région PACA, j'ai l'impression que c'est rapide cette année", estime Hervé Deux ou trois grandes accélérations sont particulièrement rapides et méritent d'être connues sur le bout de doigts pour les mettre à profit ! Il y a gros à gagner dans cette spéciale, car avec une bonne reconnaissance il est possible de faire péter un chrono ! En regardant les photos, la tu es bien sur que tout le monde respecte le code de la route ... T es peut etre le seul a l avoir fait en vélo ! C sur t es pas une star t un blair o ! Evite aussi d insulter les gens,balaie devant ta porte et met du gaz, conn..rd de raciste !!!

Vivement le road book donné la veille pour le lendemain. Tout le monde serait sur le même niveau et en plus cela éviterait de voir un défilé de glands rouler comme des cons pour reconnaitre les spéciales. Continuez comme ça et bientôt adios les Moto Tour.

Eh ben voyons, ça continue... Concurrent du moto tour en catégorie expert pour la deuxième année consécutive, je ne peux que m'indigner sur ce que je lis sur les "lejeunes"!!! L'année dernière ils ont abandonné parce qu'ils avaient pris 15Min de pénalité dans la tronche pour avoir raté un CP et qu'ils avaient trouvé ça scandaleux!!! Et là je lis qu'eric signe des partiels très prometteurs dans la spéciale de Villecomtal!?! Comment il a fait, la route est ouverte et il faut respecter le code de la route et les riverains!!! De plus, c'est une spéciale d'un rallye qui a failli être annulé pour causes de reconnaissances sauvages!!! Alors, qu'est-ce qu'ils foutent ces c... de belges?!? Comme ce sont des "stars", ils ont le droit de faire n'importe quoi??? Pourtant "pensez aux autres, à vous et à l'image que vous voulez donner de la moto et de cette belle et grande épreuve..."(M.Fontan)... Encore des gonzes qu'ont rien compris au rallye et à son esprit!

Je crois me souvenir qu'ils étaient très bien placés en 2005 jusqu'aux spéciales de Valberg où ils ont pétés les plombs contre les organisateurs et ont décidé de planter là le moto tour ! Mais je peux me tromper ....

Ils peuvent gagner, mais pour cela il faut finir le moto tour (abandon en 2005 ?). Je les ai vu en 2005 et ils passaient fort, bonne chance pour 2006...

Allez les ptits Belges! Petit commentaire: c'est définitivement une idée bizarre, cette limitation à 100CV. Me demande bien qui va respecter ça parmis les pilotes qui roulent en GSXR, R1, R6 et autres sportives japonaises ?