Sécurité, équipement, vitesse, drogues : Axa étudie les motards

La vraie question dans tout ça c'est : Que fait CONCRETEMENT la société AXA pour prévenir , ET diminuer les risques liés à l'accident lors de l'usage d'un 2 roues ? Par exemple , est-ce que AXA propose aux motards assurés chez eux , la prise en charge partielle ( on est pas gourmands ) du cout d'un équipement neuf HAUT : paire de gants costauds , veste pourvu d'une dorsale , de protections aux coudes ......d'un équipement : BAS pantalon renforcé sur les cotés et aux genoux , mini bottes ou bottes protégeant malléole et cheville en général , casque intégral de bonne qualité vieux de moins de 5 ans.......... "Voilà une idée qu'elle est bonne " disait Coluche . Car dans l'affaire tout le monde serait gagnant : le motard et l'assureur ! Moins de dégâts à l'arrivée ce sont des frais moindres à rembourser par l'assureur . Un peu de concret dans ce monde de "Bla-Bla" ça ferait du bien , pour une fois . Perso , j'ai fait presque toutes les assurances , aucune ne m'a proposé ça .

Je suis d'accord avec toi Fred en ce qui concerne les amendes et peines prévues par la loi, mais sont elles appliquées....entre il risque 4500€ d'amende, et il risque 2 ans de prison, les trois quart du temps ce n'est pas appliqué , les prisons sont pleines et les gens se débrouillent pour ne pas être solvable...donc beaucoup le savent et continueront, pour certain à mettre en jeu la vie des autres!!!

du moment qu'une loi PENALISE les FAUTEUR DE TROUBLE comme dans un STADE qui mettent en DANGER à la VIE D'AUTRUIT, moi sa me va! la route n'a pas besoin de ses coyotes qui fume des pétards en conduisant, boivent verre sur verre d'alcool et reprennent le guidons (et/ou) le volant et qui envoient des innocents qui n'ont rien demandé dans un fauteuil roulant voir 6 pied sous terre. mais la sanction ne DOIT S'ARRÊTER QUE LA et non pas allez faire chier le gars sans équipement ou ch'ai pas quoi, car les gends sans équipement ne porte préjudice à PERSONNE sauf le cas échéant, eux même. pas besoin d'entrer dans un débat car je sais que le mot "sécu" va ressortir de la boîte à répression et de quelque mauvaise langue, je vous conseil de vous mettre devant un miroir et de bien vous regarder en face dans la glace et vous poser la question... "je roule équipé, es ce que je risque vraiment de ne pas couter au moins 1 centimes à la sécu?" (façon conduire en majorité excessif, gymkhana, trottoir, prise de risque... et dans la vie extra motard, fumer, boire, activité à risque, travail dangereux etc...)

Abel K, quelqu'un qui se fait choper avec de l'alcool de volant, au dessus de 0.8g, c'est 6 points en moins, jusqu'à 4500 euros d'amende, jusqu'à 3 ans de suspension, et jusqu'à 2 ans de prison. Le seul souci, c'est qu'il devrait y avoir au moins 10 fois plus de controles pour que ce soit dissuasif.

Bonjour à toutes et tous, Je suis motard depuis 35 ans et je suis concient des risques en moto. Je roule tous les jours et part tout les temps( sauf si je juge que le risque est trop important pour ma sécurité et celle des autres comme par exemple le verglas ou la neige). Cette parenthèse étant faite j'ai du mal à comprendre les motards et je parle de "motards"et non scootéristes qui se prennent pour des bonhommes virils après avoir consommés de l'alcool ou un joint et qui prennent une moto ( ou voiture). La loi devrait être encore plus répréhensible à ce niveau. Ils sont tout simplement inconscient du risque qu'ils font encourir aux autres. Eux je m'en fou s'ils finissent dans une chaise roulante ou comme un légume, c'est leur problème. Mais un demi neurone dans le cerveau à usage exclusif de l'accélérateur et ils se prennent pour les rois du bitume. Cordialement

comme d'habitude, dans ce genre de sondage, on s'aperçoit que les sondés sont très moyennement sincères. Concernant le port d'équipements de sécurité, il suffit de se pointer à un carrefour en été et d'observer. Les scootéristes porteurs de pantalons renforcés (non, pas un vulgaire jean), de gants renforcés, de veste adaptée et de bottes moto sont proches des 0%; et on est à peine au dessus pour les motards porteurs d'un pantalon renforcé. J'ai vu récemment un sondage sur l'utilisation des clignotants; là aussi, les résultats ne reflétaient absolument pas la réalité de la rue.

axa investit dans la sécurité? C'est une des meilleures blagues de l'année, c'est juste une campagne de presse et de pub pour le business, faut pas nous prendre pour des cons quand même!!

J'ai viré AXA il y a bien longtemps. Le top en terme de prix élevé et incompétence. A fuir ...

Partit de chez Axa qui me refusais une assurance jeune conducteur sous prétexte que chez eux la loi pour un 800 c'est 3 ans de permis........... donc je suis partit a la MM qui sont bcp plus compétents et j'ai pu rajouter un compléments de garantie jusq'a 5000euros de pièces (enfin de vrais assureurs Motos) et j'en suis très satisfait, donc les 3 bolides sont partis d'AXA!!! V

Il est amusant de lire le document d'axa "23% des conducteurs de 2RM reconnaissent qu’il leur arrive de téléphoner en conduisant. Une dangereuse source d’inattention, aggravée par le fait que 23% d’entre eux ne se servent pas de kit mains libres" Heuuuu alors, ils tiennent le téléphone à la main ? Y Roulent sans casque alors ? Mais il est vrai que cette satané manie commence à envahir notre milieu, fait iech Quant à rouler à 160/170 sur autoroute, normal qu'il y ait moins de scoot, y en a combien qui atteignent ce niveau de perf ? Je note que les "14 propositions" sont devenues "6" et que le contrôle technique a disparu des propositions d'axa pour améliorer notre sécurité. Tu m'étonnes, vu la succès de la FFMC sur ce sujet. Par contre, je trouve AXA plus que gonflé à s'octroyant la paternité de la formation scooter (formation qui n'existe pas, car il s'agit de la formation de 7h pour la conduite d'une 125, quelle que soit sa catégorie) et le nouveau permis moto, qui est un permis européen et dans la création duquel AXA n'a joué aucun rôle, tout comme la remontée de file, qui est un combat de 30 ans de la FFMC. Mais venant d'eux, rien d'étonnant !

Quand on voit que les automobilistes déclarent pour telephoner au volant que les scooteristes, cela démontre une chose : que ceux-ci ne considèrent pas qu'utiliser un kit main-libres, c'est téléphoner. Et donc qu'ils ne sont pas conscients du danger que cela représente. On dit merci qui? merci le lobby de la telephonie! Marrant aussi de voir que les motards demandent le renforcement de la formation. La leur, ou celle des autres? Car comme le dit l'intertitre, "c'est pas moi, c'est les autres".

Barth62, il est faux d'ecrire "avec les mêmes garanties", puisque chaque assureur a des franchises différentes, des conditions particulières, des couvertures (notamment sur le corporel) différentes. Par ailleurs, Axa, ce sont les apotres du controle technique et du gilet fluo. Rien que cela, ce devrait être redhibitoire pour les motards. Au fait, Axa, ils ont voté quoi au CNSR sur la baisse des limitations? Ah oui, POUR.

Je suis assuré chez AXA et franchement je n'ai pas à m'en plaindre, le tarif est le plus compétitif que j'ai trouvé en tout risque + toutes les options. 27 euros/mois pour une 1300 Pan euro de 2009. Chez AMV avec les même garantie: 35 euros

Axa nous veut du bien, c'est certain...