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MANDARINES AND CO
Paris, le 5 novembre 2013

RC125, RC200 et RC390 : trois nouvelles sportives chez KTM

KTM levait le voile cet été sur une moto inédite mais attendue de longue date : la RC 390, alors réservée à un usage sur piste. À l'EICMA de Milan, la marque orange présente sa version homologuée route, accompagnée de ses petites soeurs RC 125 et RC 200.

Commentaires

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Tarmontpellier, le 12 novembre 2013 à 17h14
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moi qui trouvais ma 250 cbr un peu juste en cylindrée, la 390 ha oui, mais pourquoi 10 litres seulement d'essence. Sinon le mono pour la ville que du bonheur
Anonyme, le 7 novembre 2013 à 22h48
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Pas mal des dernières productions qui ne m'ont pas emballé sur photo, m'ont séduit en vrai. Chez KTM c'est plutôt le contraire concernant leur 390 Duke: elle est grosse comme un mobylette et ne dégage pas d'impression rassurante comme le ferait sa concurrente chez Honda. Au final, je crains qu'il en soit de même avec ces versions carénées qui vont sans doute faire la taille d'une 125 NSR des années 80!
V72, le 7 novembre 2013 à 19h04
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Pt1 ou sont mes 20 balais merdeuu............vont bien s'éclater les d'jeuns!!!!! Bravo Katoche!!!! V
MPH, le 6 novembre 2013 à 11h34
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Trop bien KTM !!! Franchement, c'est des motos bonheur.
Rene, le 5 novembre 2013 à 21h08
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Bouille bien sympa et très originale pour des sportives, esthétique léchée dans tous ses détails. Ca change de ce qu'on voit par ailleurs. En revanche le bracelets me semblent encore plus bas que l'Yzf125, ça risque de faire bas. En tout cas, il est sûr que j'irai voir de près cette nouvelle production. Bravo Ktm, voilà du sang neuf une fois de plus.
sandycov 13, le 5 novembre 2013 à 15h18
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suis un peu déçu par le tête de fourche sur les p'tites RC mais la fiche technique du 390 cc est bien sympa 147 kg, 44 cv, monocylindre, ça risque d'être bien kiffant

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