Les Pirelli à rude épreuve !

Moi m'en fous je roule en 1998 BlackRoadster Angels importée directement des States et je roule sur les jantes!!! Je vous assure que ça tiens, j'arrive même à faire frotter les franges de mon cuir sur l'angle!!! (Bon, je reconnais, j'ai le kit "franges hyper longues). Clin d'oeil aux possesseurs de HD et bonne année à tous.

pour ma part : Pirelli diablo corsa sur 1000 GSXR 2004 (dpt 93/77)avant j'étais en Bridgestone, tant que je sens bien l'avant de la moto, c le principal. Clair que le SBK manque de compet vis à vis des pneus ... encore une affaire de gros sous ! quand on voit Michelin se faire sortir de la F1, on a tous 1 petite larme !

C est sur que Bayliss sort favori mais de là à dire que la meute de pilotes ,qu il aura à affronter, devra se battre uniquement pour la place de dauphin c'est vendre la peau de l'ours .... Il suffit de voir le MotoGP. ou Rossi etait archi favori et c'est Hayden qui a été champion. Qt au debat sur le manufacturier de pneus unique....c est sur que tous les pilotes partent sur un pied d'egalite du point de vue pneumatique. c est un peu dommage, car la concurrence entre les manufacturiers est source d émulation et de progres qui ds bien des cas finissent par profiter a nous motards lambdas. (les pneus bigommes par exemple pour Michelin). Je ne connais pas bcp de motards qui roulent en pirelli. L'enorme majorite roulent en Michelin ou en Bridge.... est ce une exception ds ma region je ne sais pas mais ce ne doit pas etre un hasard. Qu en est il ds vos regions respectives vous posteurs assidus?

alors là je me marre , Biaggi qui tombe? quel idée pour Suzuki de l'avoir engagé , excusez moi l'expression mais c'est un cherche la petite bête , il a eu la meilleure moto sur le plateau avec honda Repsol , il n'a pas pu réaliser la chance qu'il avait ,remercié par Honda , il prends une année sabatique et va chez suzuki en superbike je viens Suzuki avant le début du championnat, en terminant 4 fois vice champion du monde Randy Mamola avait compris que si ca veut pas , ca veux pas et le soucis avec Max c'est qui a été champion du monde en 1994, 1995, 1996 et 1997 mais en 250!!! et la 250 c'est pas le motoGP donc c'est la saison à ne pas rater pour lui sinon c'est direction Los Angeles et fini les GRANX PRIX Thomas

Clair que les Pirreli ont intérêt à progresser : niveau perf' ils paraissent impecable, par contre 8 tours d'endurance c'est quand même un peu limitte! Ah les bienfaits du championnat monomarque !! lol!!