MV Agusta vient de dévoiler en vidéo - avec de vrais morceaux de Metallica dans sa première version malheureusement modifiée depuis, probablement pour des raisons de droits - sa prochaine machine à arracher les bras...
@ Biki , a dire tout et son contraire...Donc l'histoire en compet. d'un constructeur(quel qu'il soit d'ailleurs) n'a aucun intérêt pour l'acheteur ? Celle là,c'est la plus belle de l'année ! C'est vrai , on se demande pourquoi on se fait chier à organiser (et a fortiori à gagner !) des championnats,des courses ,des rallyes ,alors que les clients ,ce qui les intéressent,ces cons-là , c'est les performances en essais privés !
J'aurai tout lu ici,enfin celle-là aura eu pour effet de bien me faire marrer !Merci Biki !
Biki mv agusta fait aussi et surtout des moteurs
pour l'aviation........contrairement a certaines PTDR,
et donc déjà tu devrais (c'est gratuit) aller essayer
une rivale ou autres pour voir ce que c'est que le
moulin f3 ........de MV agusta......et critiquer a tous
va ça n'arrange en rien ton niveau de conneries
ignardes dans le monde motoriste........va sur le net
te renseigner plutôt que de taper a tout va
grosnichon.com .......allez sans rancunes et pense
qu'aujourd'hui j'ai rouler sur la B3 800 du
petiot.....fait de beau rêve l'ami.......V
J'aime bien les p'tits cul en règle générale...mais là c'est tendance confetti ! Pour le reste ,sur la vidéo ,à part le détail du bitume ,on voit pas grand chose ...
Sinon , l'idée du dragster midsize , a sans doute pour but de permettre à une clientèle plus jeune d’accéder à ce genre de bécane.(Je connais pas un seul posseseur de Diavel de moins de quarante ans...)
Juste un peu d'histoire pour biki cette marque est
célèbre pour ceci : MV Agusta a remporté de
nombreux titres en championnat du monde :
En 500 (John Surtees, Gary Hocking, Mike
Hailwood, Giacomo Agostini)
1956, 1958 à 1974 sans discontinuer
En 250 :
1956, 1958 à 1960
En 125 :
1952, 1956, 1958 à 1960
MV Agusta était la marque fétiche de Giacomo
Agostini voilà c'est tout !!!!
Un mélange de la rivale et de la brutale...........pas
glop.......par contre ce pt1 de moulin (F3) en 800cc ,
un engin de guerre de quoi déposer bcp de monde
pour celui qui est couillus d'ouvrir...........la Vache!!
quel régal!!! V
C'est une brutale avec le cul super
court, comme une Buell !
Et toujours pas de Trailster ultra léger,
qu'est qu'ils sont chiant ces
constructeurs, çà se vendrait comme des
ptits pains, j'vous dis....
Je trouve l'engin moche, après le moteur
Italien est riche en sensation sur les
autres modèles, mais j'ai du mal avec ces
customs à la sauce futuriste...
Bon ca doit quand même mieux rouler que
le 103 kit polini de papy Lol!!!
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