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MOTOGP - QATAR
Paris, le 10 avril 2006

Le Grand Prix du Qatar tour par tour

Losail est un défi pour les manufacturiers de pneumatiques. Rossi tient à revenir au classement, mais les rookies montent en puissance, Gibernau va tenter de conjurer le sort et Capirossi cherche le titre : de quoi animer la course en catégorie reine !

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wayne...kevin... du grand art, de grands champions : http://www.dailymotion.com/video/63463?from=rss en voila une simple preuve et sur de vrais motos pas sur des 4t bourees d electronique ! vive vayne, vive kevin et vive le 2t :)
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C'est vrai ZZR, quand il a eu son accident, la Yam était revenue au niveau de la suz. Mais c'était grace au travail de Wayne, bosseur comme l'est Vale. En points, il était d'ailleurs revenu au niveau de kevin schwants et le championnat s'annonçait bien pour lui. Mais, habitué comme il l'était de mener le championnat de la tête et des épaules dès le début de la saison, il en a fait peut-être un peu trop. Je ne crois pas que l'on puisse mettre en cause le bac à gravier: c'est plutôt un élement de sécurité. C'est la faute à pas de chance. Pauvre Wayne Forza Wayne Rayney
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c'est vrai que RAINEY attaquait fort avec sa YAM,mais c'est les putains de graviers qui l'ont arrete net en lui brisant la colonne, sans cela sa chute aurait ete anodine......cette annee la il aurait du etre titre a nouveau car la SUZ n'etait pas superieur a la YAM(seul ces maudites HONDA l'etaient) FORZA RAINEY(pour toujours)
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Dommage que Yam/tech3 ne fasse que de la figuration. Espérons que Dunlop fasse des progrès rapidement. Après tout, Ducat a fait un peu le même pari l'an dernier avec Bridgestone! Cette fois encore vale a démontré son immense potentiel. A quoi allons assisté dans 3 semaines? L'an dernier, en Turqie, Vale n'a jamais pu régler correctement sa M1. Je me souviens que l'accident qui a écarté définitivement Wayne Rayney des circuits était en parti dû au fait qu'après 3 titres mondiaux successifs, il avait fait un début de championnat très médiocre à cause de sa YZR et qu'il avait du compenser par un pilotage plus risqué. Pourvu que l'histoire ne se répete pas!
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Je suis rassuré de voir que Rossi a réussi à digérer sa déception de porter les couleurs d'un cigaretier ,il pilote comme si de rien n'était alors qu'il avait si bien lutter pour foutre altadis dans la mouise , quel champion ! Tech3 doit etre rassuré ... sinon l'important c'est de participer , hein randy ! les fans d'OJ doivent commencer à monter en température , suzuk même combat Je ne crois pas sincèrement que mon commentaire peut intéresser les autres lecteurs ;)
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Le petit Cluzel c'est MONSIEUR culot. A l'inteview il a dit qu'il n'était pas à fond, qu'il ne cherchait pas à suivre le rythme de Locatelli en pleine remontée et remonté comme rarement, qu'il faisait sa course... c'est BEAU ! Il lui reste à rester sur ses roues et dans les roues des meilleurs et nous aurons encore un espoir en devenir (!) ... s'il n'est pas trop récupéré un jour par une structure qui veut le garder dans la soie d'un team aux couleurs BBR (tricolore). Ce gars là avec son potentiel et son culot devrait, c'est vrai, attiré l'oeil de Teams d'usines performant et jouant la gagne. Las, les sponsors étant d'ailleurs et lui de notre belle patrie où s'investir dans le sponsoring n'apporte rien d'autre à une Enreprise que des coûts tant qu'aucun diffuseur généraliste ne diffuse sa marque. Dommage d'en être là ... Espérons que dans son arbre généalogique on lui trouve à notre Julot des ancêtres Ibères ou Piemontais ...
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Si les adversaires de Rossi ne le font pas tomber, il gagne. Cette année,il va encore nous montrer qu'il est le meilleur. V à tous
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Encore en phase avec toi, Doc. C'est vrai qu'en fin de saison dernière, on le voyait jouer le titre cette année! Et puis l'incompréhensible début à Jerez, la continuité au Qatar. J'espère que tout cela ne va pas fragiliser son mental, car il a vraiment le niveau pour jouer un titre, maintenant qu'il a travaillé ses départs. Normalement, on devrait revoir le p'tit Alexis au prochain gp, et lui aussi me fait triper. J'espère que la Malagutti sera rapidement au niveau, aussi bien en termes de performances que de fiabilité. J'avoue avoir été un peu inquiet pour Mike et Alexis, lorsqu'ils ont décidé de changer de structures à l'intersaison, et cela m'ennuierait pour eux qu'ils aient à le regretter. Le talent est là, c'est certain, et avec eux la relève semble assurée. Mais alors celui qui me scotche le plus reste l'autre Pitchounou, le p'tit Jules qui mérite le... César de l'optimisme!!! J'ai adoré sa réaction d'après chute au micro d'Eurosport. Lui, avant que le doute ne s'installe, il aura eu le temps de tourner autour de tous les autres pilotes de la catégorie, à commencer par Lorenzo, s'il avait la même moto. Les commentateurs l'ont comparé notamment à Christian Sarron. Moi il me fait penser à Patrick Pons. Venu sur le tard à la moto (entre guillemets), des gamelles monstrueuses en série, mais toujours la foi de celui qui sait que le plus beau reste à venir. Et le plus beau reste certainement à venir, parceque, comme ses glorieux ainés, le jour où il en finira une sur ses roues, les autres pleureront dans les jupons de leurs mères. Waoooowww, c'est un p'tit gars bien de chez nous, et lui, je lui prédits sans faillir, un immense avenir. Dans trois ans, si les recruteurs n'ont pas de la bouillie dans les mirettes, il se battra devant avec Pedrosa et Stoner. Quoique, être Français en motogp, ça ne fait frissonner les ovaires de personne apparement, pour rejoindre l'esprit du post de Yoyo.
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La FFM et Mr Bolle, que faites vous pour le soldat Di Méglio ? l'an dernier dans les points lors des 2 premiers GP (Jerez et Estoril), cette année dans la structure Franco-Franchouillarde 21ème à Jerez sans briller et pas de bol au premier tour au Qatar mais il faut dire qu'il était loin en qualif et pour se frayer un passage c'est pas terrible de partir en 23ème position sur la grille .... Merde l'an dernier il l'a fini 4ème ce GP de l'oseille. N'allez pas nous gâcher ce jeune talent, donnez lui les armes pour se battre face aux Aprilia, Derbi, Ktm, Gilera, et autres Malaguti. Hélas cette année, les Honda se trainent, même celles de Talmacsi et Luthi. Ca sent le mauvais plan, pourtant il a le talent. Alors bougez vous et faites le siège du HRC. Ne le laissez pas s'enfoncer s'il vous plait. C'est lui l'avenir de la Moto chez nous.
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Cool! Guintoli fait 6. RdP à terre par un tiers, dommage, il contrétisera au 3e GP. Rossi retrouve sa place habituelle, les Ducati sont toujours dans le coup; Pedrosa et Hayden dans le top six, le championnat sera fantastique cette année. À +
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Imaginer, vous êtes directeur des programmes sur une grande chaîne française, y'a bien au moins un pélo qui s'intéresse à la moto, non? Alors, impossible de passer à côté de commentaires de passionnés relatant de GP. Y'a eu de la bagarre partout, au dernier GP Rossi termine 14, il va forcément être un peu énervé et va vouloir reprendre la tête du classement au pplus vite, non? A côté de ça, on a De Puniet qui débute dans la cour des grands cette année, et les autres rookies font quand même quelques étincelles. Bref, ça s'amuse à tous les étages. Prenez-vous la décision de retransmettre le GP du Qatar, sachant que ce jour-là, aucun autre sport n'est en concurrence. Oui? Ben moi aussi, mais je dois être trop con pour comprendre comment ça se passe là-haut. Allez, à bon entendeur, salut!

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