La FFMC se félicite du faible taux d'allumage des feux le jour

bah maximo, pas vraiment de reponse à t'apporter,si y'avait une solution miracle,ça se saurait. Tu peux deja te rapprocher de l'automobile club de l'ouste, qui s'oppose au gouvernement, pas comme la fedération française des automoiles clubs. Et puis soutenir les motards en signat les petitions. Mais tu sais,de nombreux routiers ont aussi une moto,et leur permis,c'est leur job.Faut considérer ton amende comme un simple impot. Je me suis fait serree en voiture y'a 2 semaine,c ce ke je me suis dit pour me consoler. Faut juste s'en souvenir en 2007...

Je ne suis pas un motard (malheureusement), mais je fais partie des automobilistes qui refusent d'allumer leurs feux en plein jour : 1) Plus moyen de reconnaître une auto d'une moto 2) + de consommation d'énergie. Mais ce qui me chagrine le plus, c'est que j'aimerais faire partie de la grande famille des motards (c'est pourquoi je disais malheureusement plus haut), mais le code de la route (tellement parfait) m'assurerrait la perte de mon permis. Car il est bien évident qu'il est impossible de respecter les limitations de vitesse avec n'importe quel 2 roues. Sachant que c'est le déjà le cas avec une auto (je possède une audi a3 130 TDI et je me suis fait bêtement flashé en pleine nuit par une jolie boîte grise sur une nationale DESERTE, dans une belle grande ligne droite en descente) sans chercher à aller vite. Pourquoi ai-je vraiment le sentiment de m'être fait avoir plus que d'avoir été justement puni ? Jamais vu un radar devant une école ou dans un carrefour accidentogène. Mon permis c'est mon métier, mais la moto m'attire depuis longtemps, que faire ?

INFO M6, aprés avoir taper de motard, les semaines précedentes, on nous passait, hier, un florilége de la pompe à fric automobile, et un scoop, dans 40 ans, allez 50 ans max, y aura plus beaucoup de goutte d'or noir, les ministres ne s'occuperont plus de la TIPP, nous ferons plus chier avec les feux, et tous les réglements qui vont bien. Bon, alors si on veut profiter un peu encore de nos montures, il faudra voir à les habituer à l'alcool de béterrave ou de canne à sucre. Y en dejà un ou deux qu'ont essayé? Et à Secu74 : Tu nous racontes que de mettre les feux, c'est trés efficace, POUR QUI? As tu déjà vu un accident evité, dans ton entourage parce que le "chauffard" disait qu'avec les feux, la victime DEVAIT mieux le voir... Hier, j'ai évité à une collégue motarde de se faire envoyer au tapis, dans un angle mort d'un automobiliste avec les feux !! ca l'a pas empéché de déboiter sans regarder. Moi je suivai avec mes feux moto, et la collégue n'a dû la vie sauve qu'à mon coup de klaxon vers l'automobiliste qui s'est réveillé. Alors les feux, peut-être... pour nous, mais LES CONNERIES, beaucoup moins, ca tue... surtout les motards ( minorité ethnique sûrement ), reste à faire des lois spéciales pour ces usagers qui se respecte comme les autres. Appel de phare à tous et toutes et bonne route, motarde inconnue...

Tu as raison Oldmotard, mais je suis certain que si au lieu d'aller inutilement brûler de l'essence sous leurs fenêtres on faisait plutôt la grève de la bagnole et de nos autres moyens de transports, doublé d'un arrêt de livraisons par les PL. (Ce serait bien plus malin de rester au garage pendant un mois que d'aller provoquer les flics qui n'attendent que ça!) La France sur le cul, les gros financiers sans revenus directs, personne à verbaliser, tu crois pas que ce serait efficace. Il faudra bien un jour que tous on se rende compte que le seul moyen de les toucher c'est d'en avoir au portefeuille de LEURS commanditaires.

A quand une manif sous les fenêtre du ministre de l'écologie... un millier de partisants des Ours seront reçus pour un ou deux ours qu'on ne verra jamais...par contre 15 000 motos et leur passagers ça nous fait un petit 20 000 consommateurs et pas un geste, si balayés d'un revers en prétexant que c'est une minorité. Ces feux allumés sont bien une prise de position politique, voire économique, je m'explique, radars=baisse de la vitesse moyenne=moins de consommation de pétrole...et moins de consommation c'est moins de TIPP (elle est en valeur et au litre), donc not' ministre cherche a compenser cette perte, c'est pour ça qu'"ils" écoutent les agriculteurs et pas les motards ou les routiers. La consommation des tracteurs est négligeable, par contre les professionnels de la route ou les particuliers ça rapporte. Il faut nous organiser une manif balèze (cf:Amiens)avec parking gardé et surtout à pied à Paris pour passer par dessus les interdits préfectoraux.

secu74: tu sais,dans le code,tu avais deja le droit de te mettre en code dans les ous-bois par exemple. Cela s'appelle de l'intelligence. Mais de la à les mettre sur une route au milieu le 15 juillet à midi avec un beau soleil... Mais c'est vrai que la tendance actuelle ne va pas dans le sens de promouvoir l'intelligence de chacun...

Feux éteints ou feux allumés c'est pareil quand on y voit rien! Acuité visuelle minimale requise pour passer le permis: 5/10 eme!!! ...et au cumul des deux yeux! Il y a quelques années c'était plus...Dans quelques années ce sera moins? Va falloir rouler en feux de route, alors? De toute manière, il est à peu près sûr que le décret est déjà tapé en quatre exemplaires et que la signature va tomber à la fin de l'essai...Que le bilan soit bon ou pas...Et s'il est pas bon...eh bin... on bidouillera les chiffres et allez zou, circulez y'a plus rien à voir... Y'a qu'à considérer comment les actions menées ont été jugées par les hautes autorités (incompétentes): la FFMC 80 se pointe à une réunion en présence du ministre et on ne leur céde même pas la parole...Toujours selon le même ministre la grogne est le fait d'une "infime minorité de motards"! (Euh...15000 bécanes le 31 octobre rien qu'à Amiens tout de même...Le jour ou 15000 automobilstes viendront défiler sous ses fenêtres pour quelque raison que ce soit ça fera la une des journaux...)

les feux allumés ,je le fais depuis trois ans en été quand les constrastes sont importants et depuis quelques jours chaque fois que je prends la route avec ma voiture. Cela EST trés efficace!!!!!!!!!!!! Prenez le temps de juger un véhicule feux allumés et un autre sans. alors OUI aux feux

OK SUZ49 j'ai réagi un peu sec mais tu sera bien d'accord pour dire que peu d'usagers français regardent ce qui se passe ailleur avant de rêler de toutes façons. Je t'assure que même en roulant principalement en Belgique, je m'intérresse à ce qui ce passe chez mes voisins. Je suis, en revanche, totalement d'accord avec toi en ce qui concerne les eurolois de tous poils qui ne cessent de limiter nos libertés. Saluts

V11: Là tu vas rapidement t'éloigner de l'objectif du post. Insulte est un mot un peu fort. Oui, je roule en France ( partie de l'Europe) et toutes les immatriculations autres que Francaises (4 chiffres + 3 lettres + 2 chiffres) me sont ETRANGERES ( regarde dans un DICO, c'est FRANCAIS).Le jour où je roulerai ailleurs, je te demanderai des conseils de circulation... Si tu veux aller, dans ce sens. Perso, je ne pense pas que nous (FRANCAIS) (c'est à dire étrangers, pour les autres, tu suis !!) soyons le nombril du monde europeeen, loin s'en faut... Mais je ne prendrai pas plus les conneries EUROPEENNES comme du "petit lait", parce qu'à force de "légiférer" on finit par perdre une identité (chére aux étrangers). Bon on s'éloigne de la passion MOTO? Alors si tu veux parler SEMANTIQUE, rejoignons nous ailleurs que sur ce site.. Quelle adresse??? Appel de phare commun (comme le marché)

SUZ49, je voudrais réagir à tes insultes sur les "étrangers" qui montre ton manque de connaissances de ce qui se passe hors de France. Je sais ce n'est pas de votre faute puisque depuis des siècles on vous isole et on vous rabâche que vous êtes les plus beaux les plus forts que les français sont LA référence en tout domaines, etc. Mais sache que dans beaucoup de pays il n'y a même plus d'interrupteur pour allumer les phares, ils sont allumés en permanence dès la mise du contact. Bien sûr, le circuit électrique est prévu pour. Rassures-toi ce mécanisme arrivera tôt ou tard chez vous et vous sera vendu comme étant une invention française propre à révolutionner le monde de l'automobile. (pour preuve de la volonter d'isoler les français, j'en voudrais l'exemple suivant : écoutez bien lorsque les journalistes parlent de l'Europe, ils disent toujours, "La France ET l'Europe" que je sache elle fait déjà partie de l'Europe inutile de scinder les deux, non?) Allez V à tous.

FRED ET KENNY: Non, ca va la lunette est assez grande, mais je change toutes les semaines de slogan, au fil des conneries que je vois tous les matins. Ca m'inspire. Ainsi ce matin, une fois n'est pas coutume j'ai pris mon B12, ca caille. Et bein y avais quatorze blaireaux sur la voie de gauche et personne sur la voie de droite. C'est pas verbalisable, ca !!! Alors un appel de phare, ca se range pas, Et... dépassement droite furax, plein gaz. Ca fait chier, alors demain le slogan sera, "range toi, gros c.. y a du monde dans ton retro". Et ainsi de suite. Je suis pas chevalier, mais la conduite, on l'oublie trop facilement, ca réclame plus qu'un minimum d'attention. A voir les mecs et femmes au téléphone, lire le journal, préparer la réunion, maquiller, re-peigner, etc. On fait tout autre chose que de rouler à des vitesses dont les gens ne se rendent plus compte. 100 Km/h c'est 4 fois plus qu'il y a 50 ans, à ce train là... 200 en 2050 ou l'achat d'un régulateur "SARKOSY". C'est la délinquance routiére qui tue, l'alcool, le manque de permis, accessoirement la vitesse ca te permet de t'en sortir ou pas selon ton régime, mais tout le monde à 80 Km/h c'est utopique, et je trouve hypocrite, vu des politiques. Ca n'engage que moi. Autre chose, vu ce que je lis de vos réactions, je comprends pas qu'en été, les étrangers ( Européens ) se reconnaissent à leurs feux, si vous dites que la mesure est contestée aussi, dans les autres pays: Pourquoi ils les allument en rentrant chez nous, où ce n'est pas obligatoire. Vachement de moutons aussi, ou bien l'habitude, ou bien pas le choix, c'est de série chez eux. Attention, gardons nos antiquités... Appel de phare

Au sujet des feux allumes en Norvege. Quelques commentaires. Je viens de passer 2 ans a Stavanger: 1 - D'abord il fait nuit la moitie de l'annee a des heures plus que prcoces. 2 - Les routes en Norvege sont tres etroites les roues des camions touchent quasiment les 2 cote de la voie et les croisements sont plus que perilleux. 3 - La discipline en Norvege est bien plus rigoureuse qu'en France et notre Sarkozy national est un enfant de coeur compare aux policiers nroegiens. 4 - Les limitations de vitesses sont encore plus drastiques qu'en France et les radars automatique plus nombreux que garages. 5 - Le reseau routier norvegiens est excecrable, peu de routes et pas de 4 voies, sans compter les virages, d'ailleurs ou mettre des lignes droites. Voila sur quoi repose la motivation de quelques arrivistes incompetents car pas informes, pour nous imposes une mesure polluante et chere en devises

Avez vous remarque que our certaines voitures lorsqu'elles sont de face et les feux allumes, il est tres difficile voire impossible de voire le clignotant en fonction. Si vous arivez de face dans l'autre sens bonjour la collision.....J'ai bien failli me faire prendre alors que je roulais une fois n'est pas coutume dans ma voiture

SUZ49: bah c'est le probleme que l'on rencontre partout, une société de + en + individualiste. Mais ça nous mene droit dans le mur,on commence à en subir les consequences. Quant à toi,kenny, je pense que suz49 peut faire ce qu'il souhaite.sinon,il doit mettre un mot pour les feux,un pour le portable,un pour les clgnos,un pour les distances de sécurité...Il va plus voir grand chose dans sa lunette!

SUZ49 félicitation pour ton engagement..mais ne pense tu pas qu'il serait préférable d'écrire a l'arriére de ta voiture..ne telephone pas au volant ou surveilles tes rétros.... etc...

FRED: En fait je m'étonnes que dans le 49, personne ne songe à s'unir plus que ça. J'ai fait un tour sur le site FFMC. Y'a pratiquement tous les départements de représenter sauf nous. Faire 75 bornes pour aller voir mes amis nantais, bien implantés, ca me botte, mais faut que ca en vaille le coup. Pris dans d'autres asso de ballade moto, je peux pas être partout, mais si on organise quelque chose, j'en serai.. Quoique le 'carquan" politique est bien implanté dans le 49, avec BACHELOT et FILLON, je doute d'une oreille attentive, ni même d'un rendez vous courtois. Je méne donc mon combat contre les feux, en apposant derriére ma voiture, "je t'ai assez vu dans mon rétro, coupe tes feux". C'est primaire mais bon ca occupe les yeux, dans les bouchons. Merci et appel de phare à tous

SUZ49:à ma connaissance,y'a que la ffmc qui bouge,du moins chez les motards. Y'a aussi les cyclistes qui ralent, et se sont joints à la ffmc sur certaines manifs. les automobilistes, on peut leur en mettre tant qu'on veut dans la gueule,ça bouge jamais. Mais je te rassure,la ffmc (dont je fais partie), n'est pas un secte,donc y'a pas de "banniere". C'est juste des motards d'horizons divers qui se rassmblent au sein d'une association pour defendre leur passion. car l'union fait la force...

A NANARD le MOTARD et FRED: Merci de vos réactions. Je fais l'effort de lire ce qui se passe en ce moment et pas seulement sur le net, je sais que des actions ont été menées dans d'autres lieux que l'OUEST. FFMC44 ca bouge, cf les articles parus ici, mais je me demande s'il n'y a qu'eux qui souhaitent bouger. Y a t-il d'autres groupements qui souhaitent manifester? Et dans quel domaine? Je me fous de l'étiquette ou de la baniére FFMC ou non, il me parait souhaitable de bouger partout en France, avant de se voir "fliker" encore plus durement. Les urnes, c'est dans longtemps, et les duperies c'est maintenant.. Appel de phare..

suz49:j'ajouterai aussi un raison au fait que les conducteurs duo conduisent mieux: tous implement qu'en tant qu'utilisateur des 2 vehicules,ils prennent en compte les contraintes de chaque vehicule. si nous etions tous chauffeur poids lours,on prendrait surement plus en compte leurs angles morts,leur difficulté à s'arreter,etc.

A Suz49, 90% des motards ont aussi une 4 roues, les automobilistes qui ont passé le permis moto sont unanimes pour reconnaitre que coté conduite le permis moto est à la fois plus difficile et plus formateur que le permis auto. Ce que tu dis ensuite n'est pas surprenant, lu il y a quelques mois dans Motomag, un dossier sur l'accidentologie auto moto où un chercheur dans ce domaine concluait qu'il y a aurait moins d'accidents d'automobiles si tous les conducteurs de 4 roues passaient le permis moto. C'est clair qu'entre 2 roues et 4 roues y a pas photo, sur 2 roues, tu fais une connerie, la sanction et immédiate, tu tombes et tu peux de faire mal, t'as pas envie de recommencer la même erreur. Sur 4 roues certains se croient protégés par une carrosserie, et plus inquiétant invulérarables (Airbags, ABS, etc...). Et le pire est à venir avec les régulateurs de vitesse chers à De Robien, y en a qui vont se retrouver avec une voiture qui roule alors qu'ils n'ont pas le pied sur l'accélérateur, gare à la casse. Je ne pense pas qu'il faille encore une fois critiquer la FFMC, juges en par toi même: des manifs un peu partout le 30 octobre, 15000 motards le 31 dans la ville de de Robien. Et plus récemment des actions d'information et quelques manifs départementales un peu partout, fais l'effort de t'informer sur le net de tout ce qui se passe. Et je tire mon chapeau aux copains de la FFMC 80 qui sont allés à une réunion publique de De Robien, les motards ont demandé la parole, les élus locaux présents ont souhaité entendre les arguments des motards et De Robien a refusé en public.

Pour l'allumage ....contre l'allumage et bla bla bla....pendant ce temps les chauffards et pas mal de chauffardes ces derniers temps (loi des séries ou ces dames commenceraient elles a être aussi tarées que les mecs) CONTINUENT de téléphoner ou bidouiller leur GSM, de se maquiller les MIRETTES qui ne leur servent qu'à ça apparement, de lire le canard dans les embouteillages et m^me parfois en roulant assez vite...(Bah ouais il ne faut pas perdre de temps l' info n'attend pas... SADDAM empoisonné ou PAS ? L'IRAK toujours en guerre ?... des fois que PPDA serait en congé maladie ou se serait simplement vautré avec son scoot de m.... à cause justement d'un Conducteur l.. pardon.. CONdelecteur inattentionné), déboîter sans cligno ni contrôle des rétros, de griller les feux oranges et rouges, les stops, les priorités, de remonter les sens interdits, de s'arrêter en double file pour ne pas faire 20 mètres à pinces et faire descendre les mômes coté chaussée, Mais aussi quelques uns d'entre vous les potes qui remontent les files comme des tarés ou comme des" scooters tous risques" ce qui revient au même, d'ailleurs il n'y a pas un jour en région Parisienne et surtout sur ce P....de périph ou je ne vois un deux roues en position horizontal. Perso je passe mon temps à me faufiler entre les caisses pour laisser passer messieurs les surdoués...déja quand on fait gaffe on n'est pas à l'abri alors pensez 80 KM par jour entres les files si on pilote en laissant les neurones a la maison...Doivent en avoir marre nos chers pompiers !! BREF la polémique sur l'allumage des feux ça me fait bidonner....A quand un vrai débat sur la sécurité et puisqu'on parle de LUMIERES....de l'intelligence limitée de certains (aines) et des comportements irresponsables et incivique !!

Je continue de lire les interventions des uns et des autres, et je trouve que ca dérive vers la capacité ou non de conduite d'une moto ou d'une voiture. Je voudrai partager un avis avec tous, à savoir qu'en général, d'aprés ce que j'ai pu collecté, les détenteurs de moto ont souvent aussi un véhicule 4 roues ( on a tous une famille ou bien des personnes à emmener). Ceci me fait dire qu'il faut quand même réviser au moins deux fois le permis ( une fois pour la voiture) et une autre ( pour les moins chanceux qui passent le permis moto sans les 5 ans de validité du code). A ce titre, il faut passer deux épreuves et manquer de se prendre un rateau à l'un ou l'autre. Ce qui me laisse à penser que les pilotes motos sont mieux formés que les automobilistes seuls. Peut être ai-je tort, mais je constate, dans mon entourage, plus de prudence et de pragmatisme chez les conducteurs DUO. AUTO-MOTO. Cela n'empéche pas les exceptions et les tarés de tout poil. Pour en revenir aux feux de route, continuons de lutter en expliquant ce qu'on trouve de débile dans cette mesure, et serrons nous les coudes. Je rappelle que, au niveau Maine et Loire, je ne vois pas beaucoup de groupement de motards bouger. Pourtant on n'est pas mal sur 2 roues puisque on a déjà organisé une manif (caritative) il y a 2 mois. Ca a fait du bruit, un peu, mais le soufflet est retombé. Pourquoi n'y a t-il rien qui s'organise au niveau FFMC?. Et ne nous trompons pas de cible. Les pouvoirs publics font leur test, en grandeur réel. Pas tous des boeufs tout de même. Appel de phare. Y nous reste que cela ...

Merci pour ta réponse JP. Je nuancerais ton avis en précisant que le nivellement par le bas est utile si on considère que tout le monde sans exception doit acheter une voiture et conduire. On se trouve alors dans l'obligation de gérer l'ingérable et de descendre sans cesse le niveau de qualité des conducteurs. Si tu as déjà roulé aux Etats-Unis tu me comprendras sans peine. Autre remarque sucitée par ta réflexion, je suis convaincu que ce n'est pas la voiture qui fait que le conducteur est bon ou pas, FERRARI ou 4L si t'est un manche tu reste un manche et même dangereux pour toi et les autres si crois que rouler en voiture prestigieuse te transforme soudainement en surdoué de la route (Ca c'est le boulot des bureaux de marketing de te faire croire cela). N'oublie jamais de tenir en compte les statistiques européennes qui constatent "amèrement" que seul 1 conducteur sur 2000 est vraiment capable de maîtriser totalement et de faire face à toutes les circonstances de manière à éviter l'accident. De ces 1/2000 seuls 1/3000 à les capacités pour devenir un pilote de F& ou de rallye. T'a qu'a voir ce qui reste. En moyenne 1 conducteur sur 6 millions! Autant dire que tous les fabricants pourraient fermer boutique si on faisait passer de vraies épreuves au permis. Merci et V

Bonjour V11, le nivellement par le bas est pourtant la seule règle applicable en conduite, pour la simple raison que tout le monde n'est pas pilote de F1 ou de GP, et que toutes les voitures ne sont pas des Ferrari. Le code doit également s'appliquer aux 4L et aux mobylettes. Quant aux respect du code (fred), un automobiliste qui renverse une moto parce qu'il ne l'a pas vue est dans son tort, cependant je pense que le tort est partagé quand le motard ne respecte pas non plus le code (vitesse, dépassement à un carrefour ...) Certes le code est imparfait, mais tant qu'il y aura de bons et de mauvais conducteurs (y compris à moto) on ne pourra pas faire autrement. Si tu as une autre idée ...

JP tu devrais et nous devrions tous rester logique, on se plaint de l'iniquité des lois et règlements mais on demande aux autres de les respecter. Alors faudrait savoir, est-ce que les lois sont toutes bonnes, et faut-il les respecter aveuglément? Ou faut-il foutre le bordel pour faire changer les lois? C'est certain qu'en matière de conduite de véhicules, si les règles sont faites pour les moins doués d'autres se sentirons floués. Le nivelement par le bas voulu par la magorité montre maintenant ses limites. Saluts à tous.

Bonjour à tous C'est donc la première fois que je vais m'exprimer sur votre site comme sur d'autres. Je suis possesseur d'une gold wing mais aussi d'une voiture de société et une voiture personnelle. Evidemment je n'allume pas mes feux en voiture. Je voulais vous indiquer que je trouvais particulièrement scandaleux de voir les panneaux d'autoroute (allant et revenant de nantes en voiture la semaine dernière)faire la promotion de l'allumage des feux en disant feux allumés = sécurité. Ne s'agit-il pas là d'une campagne pour l'allumage à laquelle nous motards ne pouvons répondre ? Pourquoi nous rabâcher les oreilles en nous disant, comme à la radio que cela existe dans d'autres pays et que ça marche. Quel pays ? les nordiques ? combien de motards dans ces pays été comme hiver ? Combien d'automobilistes ? comparent-on bien des choses comparables ? Bref comme vous le voyez je suis très remonté d'autant plus qu'il faut lutter contre le pouvoir, l'état qui lui à tous les droits même celui de désinformer. Je nous souhaite à tous bon courage

jp: ma remarque concernant le fait que les motards sont moins responsables d'accidents que les autres n'a qu'un seul sens: juste de dire que 'lon peut respecter le code au pied de la lettre, ce n'est pas pour cela qu'on n'est pas un danger pour les autres. il fallait l'interpreter que si les automobilistes respectent plus les limitations de vitesse que les motards, ils sont plus responsables des accidents que ces derniers. Reste qu'un final,c'est quand meme le motard qui perd... C'est pour cela que le gouvernemnt DOIT prendre en compte les besoins des plus fragiles.

"Mais s'ils roulent vite (en general), ils sont moins responsables d'accidents que les automobilistes" : je trouve cette remarque complètement débile. Ca ne consolera pas un motard devenu tétraplégique de savoir qu'il n'était pas responsable de l'accident. Le code de la route est censé s'appliquer à tous, y compris aux motards dont certains se prennent pour des pilotes de GP ; c'est précisément parce tous les véhicules et tous les conducteurs n'ont pas la même capacité d'anticipation que le code existe. Il n'est sans doute pas parfait, mais ne pas le respecter en se disant "si je me plante ce sera à cause des autres", c'est nul. Moi aussi je roule parfois vite, mais si je déboule à 150 sur nationale et qu'un papi ne me voit pas arriver dans son rétro et déboîte, sera-t-il le seul responsable ? C'est trop facile de jeter la pierre aux autres.

ET pendant ce temps-là, 3 millions de chomeurs, 700.000 salariés sous le seuil de pauvreté, augmentation du prix de la gasoline sans baisse des taxes (80% du prix), ... tout le monde ronge l'os que le gouvernement nous a donné : l'allumage des feux. Allez-y continuez à chanter net à vous faire éblouir.

C'est une éventualité qui mérite d'être explorée : la généralisation de l'éléctro-nique dans les véhicules permettrait en effet de contrôler - surveiller encore plus éfficacement les pôvres clampins que nous sommes : les autorités pourraient en cas d'alerte pollution, immobiiser toute une série de véhicules, contrôler nos déplacements (hop-là! interdit de se promener : retournez bosser), imposer des restrictions discriminatoires ... Big brother is watching you... Effectivement la politique motophobe du gouvernement n'est pas prête de s'arrêter car la moto n'a pas - plus sa place dans ce monde sous prozac... Comme l'appel de phare ne se verra plus, alors un grand V à tous. Fait pas beau mais je vais faire une petite virée pendant qu'on peut encore le faire.

Personne n'a jamais pensé à l'éventualité selon laquelle le (les) gouvernements mettaient lentement en place une interdiction générale de circuler à moto et ce pour deux raisons. 1. Les motards sont plus dificile à contrôler et échappent plus facilement aux forces de l'ordre. 2. Si la logique d'informatisation des autos continue sur sa lancée, dans quelques années, elle pourront être totalement télécommandées soit par des bornes électroniques soit par des câbles dans le sol. Impossible à faire avec des motos. Conclusion la moto doit disparaître. Elle pourrait encore être tolérée sur circuit. Ah! oui j'oubliais, ceci pour notre propre sécurité bien sûr! Qu'en pensez-vous?

peut etre serait il bon de porter plainte contre mr le ministre pour mise en danger volontaire de la vie d'autrui et d'en voir le resultat.......pourquoi pas

donc si je suis ton analyse, tant qu'on n'est pas "parfaits",on doit subir sans brocher. ça nous promet un avenir des plus roses...Pour rappel,le principe de la democratie, c'est que c'est la majorité qui prime. Je ne pense pas que la majorité des français soit favorable à la mesure. Quant au fait que les motards se mobilisent contre cette mesure, l'avenir risque malheureusement de nous prouver que nous avions raison. Cette mobilisation n'empeche pas le reste. Mais la situation etait deja assez dangereuse pour les motards sans en rajouter. Nous devions deja lutter contre le comportement de millions de personnes (comme le portable que tu cites), alors que là,c'est le gouvernement qui en rajoute. Le telephone au volant, ça enleve deja de l'attention,alors avec les feux en plus... Se souvenir que dans la majorité des accidents impliquant un motard,celui-ci n'a pas été vu...

Je ne crois absolument pas tout ce que nous dit le gouvernement etant moi meme motard je pense cependant qu'il y aurait de quoi mobiliser les motard sur bien autre chose qu'une histoire de feux alumés ou pas le jours... Je suis vraiment trés étonné que cela soit ca qui mobilise les motard et non pas d'autres causes. Si le gouvernement voulait vraiment faire de la sécurité routière il sanctionerait davantage les automobilistes qui ne mettent jamais les clignos et qui téléphonent au volant. D'autres part les motards devraient aussi faire leur autocritique. On ne peut pas vraiment donner de lecon quand on ne respecte pas le code.

450 CRF: bien sur que les motards ne sont pas des saints! Mais s'ils roulent vite (en general), ils sont moins responsables d'accidents que les automobilistes (dont je fais aussi partie)Tu pourras lire l'enquete d'AXA publiée sur ce site. Tu sais, faut pas croire tout le pipeau de nos gouvernants, qui confond victimes et coupables... Quand aux adhérents ffmc, lache-les un peu, je penses qu'ils en font plus que toi pour la SR (relais calmos,actions anti-portable,sensibilisation dans les colleges...)

Enlève ton masque DE ROBIEN nous t'avons reconnu. A moins que cela ne soit DE LAVILLARDIERE

Personnelement je pense que si la FFMC s'occupait vraiment de la sécurité des motards, elle devrait d'abord demander à ses adhérents de respecter un peu plus les limites de vitesse plutot que de faire un scandale de cette petite mesure qui n aura d ailleurs selon moi aucun effet... D'ailleurs ca serait bien d'arreter de dire que ce qui ont un avis different de vous sont des cons cf les 30% de crétins comme il est dit plus haut. On pourrait aussi dire pas mal de chose sur le comportement de certains motards...

Non, non CBR1000, tout est très clair : tu craignais qu'on nous impose une autre lumière spécifique dans quelque temps, eh bien je donne juste un exemple prouvant qu'un de ces débiles a déjà une super-idée-à-la-con ! Appel de phare à tous.

Je pense qu'il doit y avoir malentendu Speedy Z ! Soit mon post n'est pas clair ou j’ai mal compris le tien (tu voulais peut être apporter de l’eau à mon moulin) mais je suis tout à fait d'accord avec toi sur les ressources en connerie de nos dirigeants (j'ajouterais que le pire c'est leur mauvaise foi, c’est devenu un sport national maîtrisé par toutes les couleurs politiques)

Ne croyez pas que nos gouvernants soient à court d'idées farfelues. A la Réunion où j'habite et où je roule quotidiennement en 800 VFR, la période de test pour les feux en plein jour commence le 27 novembre prochain (pour ceux qui n'auraient pas encore percuté, c'est le plein été dans l'hémisphère Sud et je vous assure que le soleil est largement présent). Il y a déjà nombre de protestations dans le monde motard, et un responsable de la sécurité routière locale a déjà émis une idée pour distinguer les motos une fois que tout le monde sera en feux de croisement : que les motos roulent avec les clignotants allumés !!! En voilà un qui 1) ne sait pas que beaucoup de motos n'ont pas de warnings et 2) ne s'est pas posé la question de savoir comment les motards signaleraient alors qu'ils veulent tourner à droite ou à gauche. En tout cas, ce genre de proposition idiote prouve à CBR1000 qu'ils ont de la ressource dans la connerie. C'est pour cela qu'il faut rester mobiliser et en parler autour de nous, pour faire comprendre aux caisseux à quel point cette mesure est idiote et dangereuse.

Pour nos "ministres" ils devraient juste se mettre au bord d'une route, histoire de voir ce qu'engendre les feux allumés... Il se crée un halo autour du véhicule qui masque toutes les informations sur sa taille, sur sa vitesse, sur ses mouvements...et éblouit celui qui vient en face. Plus de sécurité? Ca fait longtemps que j'ai mis mon rétroviseur de voiture en position "nuit" et ça fait aussi longtemps que je roule de nuit avec des lunettes de soleil (je travaille sur ordi toute la journée, tous les jours de l'année donc fatigue visuelle importante quoiqu'on en dise), ce serait, pour moi, impossible autrement...du moins en voiture. La moto tenant moins de place sur la route je peux détourner le regard plus facilement vers le côté. Evidemment pour compenser (en voiture ou en moto) je réduis ma vitesse... Mais ce problème d'éblouissement ira en s'aggravant avec le vieillissement de la population (pour nos dirigeants à court-terme qui ne l'auraient pas compris...). De toutes façons celui qui ne peut pas distinguer, de jour, une voiture à 300 m doit rester chez lui : c'est un danger pour les autres... Pareil pour ceux qui, même en plein brouillard, n'allument rien (même pas les veilleuses!) Ca m'est arrivé la semaine dernière avec un Espace que j'ai failli ne pas voir...

Ajamar, tu te comportes comme la majorité des gens qui rêvent de simplicité mais qui ne veulent pas adopter le comportement idoine. Si tu as choisi une auto ancienne sans toutes les assistances technologiques qui jonchent les autos actuelles, tu DOIS AUSSI te rappeller qu'il fût un temps, pas si éloigné, ou il fallait soi-même veiller à l'état de sa voiture en la quittant après un trajet. Et faire une vérification rapide avant tout départ. Cela faisait partie du "savoir conduire". A présent que nous sommes tous considérés comme une bande de boeufs super assistés, il faudrait que la technique prenne le pas sur l'intelligence de chacun. Ne vous étonnez pas si nos gouvernants ELUS PAR NOUS continuent à nous innonder de lois plus iniques les unes que les autres, c'est nous qui les avons mis là ou ils sont. Maintenant ne faites pas les étonnés ou les contestataires. Si vous voulez d'autres lois changez les gouvernants aux prochaines élections et ne croyez pas bêtement ce qu'ils vous promettent avant d'être élus. Vous avez, en France, trop tendance à vous jeter sur la personnalité que vous voyez le plus souvent ou dont la presse vous rabâche les oreilles sans arrêt. Il faut pas sortir de Saint Cyr pour connaître le nom de votre prochain Président et vous l'aurez bien cherché, car lorsqu'il sera au pouvoir nos affaires ne vont pas s'arranger. Profitons en encore quelques mois pour rouler +/- tranquille. V.

j'ai une vieille voiture. Lorsque je coupe le contact, si les feux sont restés allumés, aucun signal d'alarme pour me dire qu'il faut penser à les éteindre! Si je laissais les feux allumés le jour, 1 fois sur 2 je vais les oublier, je vide ma batterie, plus possible de redémarrer et batterie flinguée à court terme! Y ont-ils pensé, au gouvernement ?

le plus regrettable, c'est, non pas de voir des feux de croisement allumés le jour, mais c'est de continuer à croiser des automobilistes qui se contentent de leurs feux de position par temps de brouillard, à la tombée de la nuit ou au petit matin. Ca ou rien, c'est pareil! on s'aperçoit qu'ils ont quelque chose d'allumé bien après avoir vu la silhouelle noire du véhicule! A quand la suppression des feux de position sur tous les véhicules ?

je suis en train de passer mon permis moto et je roule en 125cc depuis 20ans je suis aussi un automobiliste je roule sur les periph parisiens quotidienement,phare ou non il est clair que celui qui deboite doit faire attention et que celui qui passe entre les voitures devrait ce rapeller que c'est interdit. je reste convaincu que tous devrions faire des efforts pour rouler ensemble et pas les uns contre les autres et que dire des motards qui roulent tous feux eteins...

-> Pour Jean Claude : Tout simplement car une moto ne se conduit pas comme une voiture, et qu'ainsi elle risque de ne pas avoir le même comportement. Alors je pense qu'il est quand même préférable que la personnne doublée sache par quoi elle va être doublée ! Enfin pour moi c'est juste du bon sens ... ;o)

jean-claude: l'interet pôur les motards d'etre repéré grace à leur feux vient de leur faible gabarit. Comme nous disparaissons facilement dans les angles morts des retroviseurs,il faut pouvoir etre vu longtemps à l'avance.Or, quand il y aura un flux lumineux généraliser, on ne verra plus le motard qui est 500 m derriere et qui s'approche. Ce probleme est encore plus vrai sur le periph parisien avec la remontée des files. Mais ce n'est pas une raison pour remonter comme un barjot... Pour ce qui est des motos qui arriveront face à toi, si elles sont suivies par des voitures, tu auras du mal à voir à quelle distance elles sont, donc tu pourras etre tenté de doubler alors que la distance est insuffisante. On constate deja ce probleme la nuit.

Génial de voir que les automobilistes, n'applique pas, en grande parties, cette mesure totalement rédicule. Espéront ça supression, trés vite!

En tant qu'automobiliste, merci de m'expliquer qu'est-ce que ça change pour les motos qu'on arrive à les distinguer ou non des voitures. Moi, quand je vois un pharre arriver en face ou dans mes rétros, je fais gaffe sans me demander s'il y a un ou deux feux. J'ai tort ?