Harley prête 20 motos à la police de Hambourg

objectivement si hd fabriquait des motos de m..., depuis 100ans (je rappelle que c'est tout de même la plus vieille marque au monde encore en activité),ça se saurait ! Respect pour une marque qui a su , coûte que coûte, tenir tête à l'invasion japonaise des années 70. Maintenant je conseille à tous les détracteurs de hd du jour d'aujourd'hui d'aller essayer les modèles actuels. bonne route à tous et parlons de choses que l'on connaît, gentiment !

Bonjour a tout le monde: je ne comprends pas certains discour..je ne connais pas vos age ..et encore moins vos grande experience en la matiere..Pour moi quisuis un ancien des coupes Kawa les fameux myte des 70s ( coupe 72 ,73,74...en 3 pattes 2 temps...et bien malgres que je possede encore plusieurs de ces bombe..JE viens de me payer une harley!!! et oui un vrai motard doit etre plus ouvert ..et surtout moins sectaire.. appels de phare a tous ..et..roulez donc avec ce que vous voulez.. c est ça la LIBERTE !!!!!!!!!

voila fin de l'histoire .... j'suis d'occord avec toi Marco

Vi vi vi bon !! pas de sectarisme !! je roule HD 1340 Dyna !! sans problemes !! vidange filtre !! 20w50 du 95 sans plomb et roule ma poule !! de plus j'ai aussi une 500 sr yam peu importe l'outil pourvu que tu aimes rouler !! maintenant tu trouves des radicaux partout et dans toutes les marques ! sincerement !!que les cops de Hambourgs roulent sur hd ou triumph ou bmw !! ou et le blm ?? moi j'en vois pas ah oui !! ma femme roule Honda !! comme quoi tous les gouts sont sur la route et heureusement que nos n'aimons pas tous les memes motos !!

Ehhhh les gars essayer le V-Rod vous verrez plus souvent le phare arriére que l'avant ...Iol j'en posséde une ..et franchement c'est plus les moteurs en fonte de 1903 .... CA ROULE !!!!! Iol

A tous et à toutes le zen et l'entretien des motocyclettes de piersig magnifique moment de réflexion

tuc t'a tout faux même si t'a essayé...c'est sur la durée que l'on fait ses preuves allez mon conseil lire le zen ou l'entretien des motocyclettes de toute urgence ! samns rancunes d'un petit rien du tout qui roule comme les autres comme il peut.

salut à tous et à toutes ! tuc m'a bien fait marrer, car voir les forces de l'ordre en harley...c'est quand même n'importe quoi ! ici dans le var, je voudrais les voir sur interventions pour me marrer ! ils pêteraient les chronos ! mais pas du bon sens, parce qu'ici oubli les longues lignes droites et bonjour les virages serrés et les épingles ! ces machines sont concues pour rouler aux "states" aucun raport avec l'europe ! sinon je vais mater les rencards "hog" juste pour délirer sur la caricature ridicule qu'ils transmettent du biker ! j'ai 32ans et 13 de route, sur mon BM r1100r de '96 depuis '98 et c'est tous les jours, partout et par tous les temps un bonheur, même quand je vivais à strasbourg ! rien à dire sinon un reservoir trop petit !!! mon petit frère (25ans) roule depuis deux ans sur un 1340 modifié et ça va pas trop mal question fiabilité des pièces (il n'a pas d'accessoire), mais ça m'empêche pas de lui demander si il va labourer les champs avec son tracteur dès qu'on sort ensemble ! et il me répond que c'est pour que les corbeaux comme moi puissent se nourrir des vers qu'il retourne ! voilà tout ce blabla est cool car il permet de nous marrer, on se fout de qui roule sur quoi, car le bonheur c'est d'avoir son cul sur un moteur et de bouffer des km par tous les temps ! alors marrez vous un peu plus de ce monde de merde, pensez moins et roulez plus !!!! tchuss !

Ok si les assureurs appliquent pour les motardes la meme politique tarifaire que celle accordée aux femmes conduisant des voitures, je vais dire à ma copine de passer son permis et de prendre à son nom l'assurance de la bécanne !...

Salut les gars , Aucun intérêt vos réactions, j'ai roulé harley pendant 6ans, c'est vrai que dans cette famille il y a des gens tordus peut être plus qu'ailleurs, mais laissez faire ils ne sont vraimentpas interressant de plus ils roulent très peu voir pas du tout généralement les vrais bikers se déplacent seul ilsn'ont besoins de personne pour rouler, maintenant je suis BM c'est vrai c'est un autre monde mais je retrouvve quand même qqs tordus peut-être un phénomème de groupe, toujours critiquer, jamais positiver la moto est un mode de vie, pas une librairie d'abrutis, donc cool les gars, je remarque également lorsque je roule que les femmes en générale ont un comportement exemplaire nous devrions en faire autant et retrouver le plaisir de rouler et non de s'engueler de toute façon cela ne sert à rien... Bonne route.

Psssssss si qqun d' Harley (Buell) voi ca... ;) Si ya moyen qui me prête une Firebolt XB9R (juste une;) )... Ca serait trop fort! ... I BET YOU CAN :p ... ~SoAnE~

150000 kms avec un sport à chaine modèle 1992 qui m'a emmené dans toute l'europe du sud.....moto inoubliable même si aujuourd'hui suis en bandit 600 (tout aussi bonne d'ailleurs) les flics en harley...ba oui pourquoi pas si ça coûte pas plus au contribuable, ce serait moins austères que les sempiternelles BM et un peu plus rock'n roll

a toutes les ceusses et les ceus ,imbeciles et leur contraire,qui n'ont jamais traverse les pyrenees,l'irlande,l'auvergne l'autriche et j'en passe,tot le matin,a la fraiche a 3000 tours sans faire fuir les moutons ni les chevaux :essayez.

Bonjour les motards :-) Alors j'annonce: je vais peut-être pas être "hyper-objectif", en tant que "vacciné de la béhème"... mé bon, on f'ra avec, hein ? Pour commencer, j'ai envie de rejoindre "Mots tard", lequel, tout "harleyiste" soit-il nous rappelle, sans doute à bon escient, que nous sommes d'abord et avant tout des MOTARDS, même si évidemment, sur n'importe quelle brêle, il y a des mecs cools, et des crétins lobotomisés.... :-) Il m'arrive plus que fréquemment de vociférer soit sous mon casque soit derrière mon volant, circulant régulièrement en milieu citadin (Genève) pour mon boulot, à cause soit de l'image immonde que certains donnent soit tout simplement parce que j'ai été très surpris ou mis en danger par un comportement hallucinant ! Après, que les uns grillent leur salaire ou la moitié de leur budget bière en pièces spéciales, chromées pour les uns ou carbone pour les autres, j'ose espérer que tout-un-chacun peut encore librement exprimer cette liberté de choix..... et tous les goûts sont dans la nature.... :-) Tenez, moi par exemple, je monte bien des pièces spéciales sur ma R 1100 S... :-) Mais j'ai remarqué qu'au fil des messages, le débât s'est transformé en bataille rangée pour savoir si les Harleys étaient "bien" ou "pas bien" (voir le film "le Paris" pour la bande son... :-))) Que ces brêles (à part sans doute quelques sporster bien montée + les Buells) soient juste bonnes à aller chercher des glaces et faire la parade dans un bruit inversément proportionnel à leurs performances, il y a peu de doute.... pourtant, je vois aussi des Harleys et Harleyistes absolument "discrets"..... ! Ce que je voulais rappeler, en monopolisant le temps d'antenne... c'est que le débât était initié par le prêt de H-D aux forces de polices les plus diverses, et notammant Hambourgeoises ! Et là, j'ai bien ri avec la première intervention de TUC, car effectivement, cela me fait bien marrer aussi :-))) Mais surtout, et j'ai vu passer des messages au sujet de "l'expansionisme économique US", ce qui m'énerve, c'est qu'une compagnie américaine se permette de venir grignoter des parts de marchés - publics de surcroit - sur un terrain où, "Merci, nous avons ce qu'il faut"..... ! Pour aller souvent aux States, je peux vous dire que les Harleys sont "comme le reste", c-à-d "une image", une belle projection, une sorte de mythe que l'on entretient savamment, alors que la réalité est bien plus minable ! Dans le cas d'éspèce, imaginer faire rouler des professionnels de la route (les flics en moto), exposés quotidiennement à des risques énormes par rapport à la moyenne des usagers de la route du fait de leur profession sur des brouettes pas maniables, qui freinent pas (parce que là, franchement, si elles freinaient, ça se sauraient..) et qui se trainent avec un poids délirant, là je dis que nous frisons l'insulte à l'intelligence..... mais si économie rimait avec intelligence, ça se saurait aussi... :-( Et par dessus tout, imaginer que des forces de polices européennes devaient se mettre à "rouler pour les ricains", dans la donne géopolitique actuelle, là ça me ferait bien ch... !!! Et je dis pas ça parce que je pense que cela doit rester un jardin privé pour BMW (après tout, avec des 999 R, ils se fendraient tellement la poire qu'ils finiraient par "nous" comprendre.....), mais il y a des limites à la pertinence des offres comparatives ! Et puis aussi, "L'image positive de Harley auprès des jeunes"... comme dit l'autre PAf là, il y a des baffes qui se perdent !! Si la moto doit avoir une image positive auprès des jeunes, ce serait plutôt dans la compétition, ou encore l'efficacité avec lequel le monde motard sait se mobiliser pour de bonnes cause dans toutes les régions, parce que excusez-moi si je verse dans l'amalgame facile, mais les "Hell's Angels" et l'image que même le cinéma depuis les années 50 a su donner à ces motos est tout de même fort éloigné de ce but !! Alors ce Monsieur qui se la pète avec ses phrases de politicien à quatre sous feraient bien de se la coincer, comme on dit "quand on sait pas..... etc" !! Enfin, bon, voilà, je sens que je vais devenir désordonné, alors grand V à tous, et surtout, quelque soit la "brêle de nain" sur laquelle vous roulez, pensez à votre - A NOTRE - image lorsque vous tournez la clé, restez bien tous debout et profitez bien, il parait que l'été vient vraiment ce coup-ci :-)) Emmanuel, hélvète agité :-)

JE ROULE EN TRIUMPH 955i MAIS JE ME SUIS ENFIN DECIDE POUR HARLEY......... FAUT DIRE QU'ILS M'OFFRENT EN BONUS LA CHARRUE LE ROTAVATOR ET LA TONNE A PURIN VIVE LA MOTO..culture. voila je fais passer mon avis....et j'en veux a personne !! erratum..j'ai annule la commande.. il parait que c'est pas des diesels !!

Etant motard de longue date et tout modele confondu, j'aimerai vous faire part de mon vecu. Je pense que la Harley est a la moto ce que le Jazz est a la musique: il faut une certaine maturite pour l'aprecier ;-) PS pour les jeunes, je te parle pas du Jazz a papa, le Jazz est encore plus vaste que la gamme Harley depuis sa creation, je te parle d'acid-jazz, de jazz-rock etc... tout evolue..... et c'est tant mieux. V a tout les amoureux de deux roues et de musique.

En lisant ce qui précède, je constate que les préjugés ont la vie dure. A 42 ans j'ai décider de re faire de la moto, ancien propriétaire d'une 500, puis d'une 750 four, j'avais arrèté en me mariant. J'ai recraqué et ai acheté une HD883R en 2003, et le compteur affiche 3500 bornes de plus chaque mois. Le seul truc que j'ai changé, pour usure, ce sont les pneus, la ligne d'échappement, carbu et filtre ayant été modifié à l'origine. Pour l'hiver, je me suis offert une Deauville, question protection contre la pluie. Seul truc merdique sur celle-ci, les pneus d'origine (macadam 90) qui ne sont pas à la hauteur, remplacé par de D207 et vive les virolos, et la puissance un peu juste. Mon but etant d'amener les 2 motos à plus de 100000km en paralèle. Alors, les HD en panne, c'est une analyse faite par ceux dont la fraicheur des infos date de plus de 20 ans, le manque de savoir vivre des conducteurs de HD et de BM, c'est vrai qu'ils sont corporatistes, mais des gros nuls, on en trouve partout, surtout dans les voitures. Que chacun respecte la liberté des autres, chacun fait de la moto pour son pur plaisir, pour satisfaire un rêve de gosse, ... pour le fun. Petite remarque concernant la police de Hamburg, je n'ai pas lu dans l'article si on avait équipé les motos de sirène, c'est vrai que c'est superflu quand on sait utiliser le 1340. Bonne route à tous

A propos du sujet : si un pouvoir pubblic achète des motos prestigieuses et cheres pour une simple question d'image, c'est de la connerie. D'autre part, le responsable des achats d'un sevice public doit veiller à intégrer la qualité, les performances, le prix et l'agrément d'utilisation. Et dans ce domaine là, un HD ne devrait même pas être envisagée. Autant imaginer de donner des Rolls Royce à la patrouille autoroutière! N'oublions pas que c'est notre pognon!!! En ce qui concerne le clivage des marques, c'est un pur produit de notre société dualiste (diviser pour régner en paix). Chacun devrait faire son examen de conscience. Je remarque tout de même que les mecs en HD et BM ont le salut un peu plus radin que les autres.

salut les gens, moi j'suis tout triste de voir un tel carnage:je pensait que l'esprit motard existait encore mais apparemment non il n'y a plus que des "clans" qui se dénigrent les uns les autres a grands coups de préjugés tellement foireux qu'on pourrait penser qu'ils viennet d'automaubilistes anti-moto (japs=jeunes kékés décérébrés, HD=PDG tout riche et tout pourri, BM=vieux...). La politique actuelle du gouvernement est nettement anti-motards et si les motards ne se soutiennnent pas et pire si ils colportent eux mêmes ces idées reçues, la moto perdra toute son identité et la communauté motarde disparaitra, relegant la moto au rang de simple moyen de transport.

Merci à tous vous m'avez convaincu, je viens de faire immatriculer ma nouvelle harley que je me suis offert pour mes 30 ans (un softail heritage classic) nom d'un chien quel pieds de rouler avec cette bécane, vraiment les gars il faut essayer cela ça en vaut vraiment la peine... c'est le bonheur

J'ai acheté une HD Sportster 883 R le 27 juillet dernier. Elle avait 6.200 km au compteur. Aujourd'hui, elle en a 11.800. J'ai donc parcouru quelques 5.600 bornes en moins de deux mois avec cette machine. Je crois que je vais attaquer Harley-Davidson en justice pour "tromperie sur l'indentité de la chose vendue" 1) elle démarre sans problème, tant à froid qu'à chaud 2) pas une seule panne (j'ai souscrit un contrat d'assistance pour des prunes) 3) pas de taches d'huile à l'endroit où elle est parquée 4) elle vibre beaucoup moins que ce à quoi je m'attendais 5) elle freine bien : 2 disques AV, 1 disque AR 6) elle tient bien la route 7) en parcours sinueux, j'arrive à larguer des japonaises et des allemandes pourtant bien plus puissantes 8) un autre harleyiste vient de m'apprendre qu'il faut m'attendre à devoir supporter cette calamité de 883 R pendant fort longtemps, la sienne (autre modèle 883) affiche gaillardement 174.600 km au compteur. Le moteur n'a jamais été ouvert. 9)je n'arrive pas à l'avoir pour moi tout seul, toute la famille se chamaille pour prendre place derrière moi, même ma femme et la petite Natacha (2 ans 1/2) 10) mes beaux-fils (17 et 19 ans) m'ont déja demandé d'aller les conduire en HD à l'école. Ils font juste une critique : l'échappement d'origine est trop discret... Bon, j'ai vu plus haut que les HD, c'est pour les gros, laids, vieux et cons ! Et quand bien même... une chose est certaines : ils savent apprécier les plaisirs de la vie et en ont les moyens...

Au moins la harley ne laisse pas indifférent ... suis pas gros ni laid, pas trop con, et je roule en Fat, qui coute effectivement souvent le double d'une japonaise mais qui dure le double d'une japonaise, a chacun son style, sa vie, si les flics veulent rouler avec pourquoi pas, si l'argument c'est de pouvoir les larguer sur l'autoroute ma foi...là je reste coi !

il est quand même dommage d'écouter de telles bêtises(je ne dirais pas entendre)ces super sots en jap dont j'ai fait parti et j'en suis heureux car vivant, de ne pas tolérer des le respect que l'on peut dévouer à des machines qui ont traversées les temps (ce sont les machines qui ont traversées les temps et pas les p'tit trou du'l qui si croient,... et j'en fait parti aussi) une harley ça se modèle et de plus t'as jamais la vérité!! si c'est préparée, ça arrache plus le bitume dans les virolos, et ça pousse commme pas les japs savent faire d'ailleurs c'est pour aussi cela qui copient.... mais quelquepart ils ne savent faire que cela!! par contre ça vaut très cher c'est vrai, mais bon si tu veux t'envoyer un canon et que t'es laid comme un pou ...faut quelque chose, alors messieurs les motard la fraternité est là ducat et harley

Decidement, entre les moins jeunes et les plus tout a fait jeunes, les possesseurs de japy et ceux de HD, les flics et non flics.. La HD peut etre une question de choix, ayant fait rever lorsqu'on etait un peu moins vieux et avec moins de fric. Oui, une HD peux taxer une sportive: met un crouton sur la 1000 a 100cv et Biaggi sur une electra: vous pariez sur qui? Alternative eventuelle avec un Ducat ou Voxan: mais a quel prix d'utilisation? Oui, une HD est 10 fois - cgere a l'entretien que n'importe quelle japy. Et les pieces de conso courante de meme! Quant a dire qu'une HD tombe en panne; desole RAS en 7 ans. Dernier point sur le salut des motards, je fais toujours signe et je leve la main de mon guidon, politesse oblige. C'est loin d'etre le cas des sportiveux. Une sciatique surement! Salut a toutes et a tous.

Les harley-istes ne disent peut être pas bonjour mais je crois que les béhèm-istes ne sont pas en reste non plus. Faut les voir passer avec leur meule à 12000 euros minimum... ils t'ignorent (sauf quand ils sont en panne sur le bord de la route bien évidemment ;-) ). Enfin harleys ou pas il y a des cons partout. Pi peut être que le critère de sélection pour acheter une harley est la flambe mais il me semble aussi que les motards qui roulent en sportives feraient bien de réflechir avant de parler (je ne vise personne en particulier bien entendu) parcque si rouler en R machin ou en Gsx tsouin tsouin c'est pas de la frime...... des pros de l'accélération en ligne droite y en a plus qu'on le croit.... enfin on est kéké ou on ne l'est pas :)

je suis d'accord avec vic j'attend de voir une harley devant moi, mais croit que cela n'arrivera jamais mais bon c beau de voir encore des gens comme SLS qui croit encore aux pére noël, du derait essayé une sportive c te donnerai une idée sur la question, mais bon tu ne connait cernnement pas vue que pour toi il y a des harley qui vont plus vites que des sportive cela prouve bien ton ignorance sur la question.

eh bien,pour une machine qui se traine,qui frotte par terre,qui fete 100 ans d'existance (la marque)je trouve qu'elle fait couler baucoup d'encre .ce qui veut peut étre dire que le plaisir de rouler simplement,a des vitesses légales ,n'existe pas d'hier.

Moi je roule en Bmw R.1100, je roule été comme hiver, j'ai essayé une HD softail. Là je pense que le motard de la gendarmerie qui critique le freinage abs de sa machine pourrra pleurer quand il freinera avec l'harley. quant à l'usure des pneus moi je n ai ps constaté de déformations je l'ai depuis 1996 et c'est pas le meme train de pneus, il ne faut pas prendre les moins chers c est tout. Pour ce qui est du salut je suis dans une ville ou les americaines fleurissent l'été, que c'est beau de voir ces quadra ou ces quinquagenaires se déguiser en rebel le week end, traversant la ville avec leur becane aux pots vides...Ils te regardent mais ne te saluent pas tu ne fais pas pârtie des "Hell's Anbourges" sans doute. je suis un quadra egalement mais je salue les Mitos 125 et autres. J'ai bien aimé egalement l'article dans la revue integral sur les Ladies of Harley, rebelles c'est emouvant de les voirs se déguiser en motardes (tete de mort et pointes sur le casque patricia pour ceux qui ont la revue). Ca c'est de la virée elle fini au L'Hotel du Golf d'Orléan avec le senateur du cru qui possede egalement une HD mais qui ne roule pas. ce que je veux dire par là je me fou sur quoi ils posent leurs fesses mais on a l'impression qu il y eux et les autres. Pour le motard de la gendarmerie les motos pretees aux administrations le sont pour essais un ou deux expemplaire et non pas 20 motos à la même unité....pour les 1450 qui font la pige aux sportive ce sont des Buels sinon je demande à voir la sportive etait de 1930 alors..restons sérieux.

On se calme ... Le prêt de motos à la police comme à la Gendarmerie n'est pas nouveau. Le choix porté sur BMW n'était pas, à l'origine, lié à un cahier des charges particuliers. Aujourd'hui BMW ne bénéficie pas du soutien inconditionnel des motards de la gendarmerie (dont j'ai fait partie): ABS défaillant, pneus qui se déforment,etc. Pour autant les BM restent d'excellentes bécanes et j'ai vu des HD 1450 bien "menées" qui faisaient la pige à bien des sportives : le pilotage faisait la différence. Plutôt que de se quereller sur l'origine des motos, il y a matière à les utiliser pour découvrir des paysages fabuleux. De belles trajectoires, des saluts aux moratds rencontrés plutôt que des freinages d'urgence à chaque virage et des pieds qui trainent encore 500 m après un démarrage (peur de tomber ?). Appel de phare aux cérébrés.

moi je suis pour, mais pourquoi ne pas faire assayer des VOXAN aux flics chez nous. Que HARLEY nous vende ses motos OK ce sont (à mon avis) de très bonnes machines (qui ne coutent pas si chère que ça à l'usage (que ceux qui pensent le contraire se renseignent), mais pourquoi ne pas promouvoir notre marque française déjà dans l'Europe. bonne route

Eh ben les mec fo vou calmer je sui daccord qe les harleys son de gros ta de bou mai bon fo des becanes pour tou le monde !

Bonjour à tous Je pensais pas qu'il y avait encore des gens si naïf ! Je réagit donc à vos phrases qui m'ont fait sourire : En effet je crois pas que les harley livré a la police allemande plafonneront à 130 en ligne droite ça me parait plus qu'improbable... Me dites pas que vous avez cru que les peugeot 309 de la police francaise était équipé de moteur 1.4 essence ou encore de 1.9 Diesel atmosphérique (par soucis d'économie) ?? S'il suffisez de regarder les performances des vehicules de police alors toutes les polices du monde rouleraient en mitsubishi lancer evolution VII ou en subaru impreza WRC ! Pour revenir au motos Je serais curieux de voir un bolide (tel la moto de tuc) bardé de tout les equipement necessaire a la police pour faire sont travail je pense qu'une harley qui va prendre 10% de poids en plus ce comportera mieux qu'une sportive qui avec le meme equipement aura elle pris de 30 à 50 % de poids en plus sans compter son aérodynamysme qui aura pris un coup au passage... Excusez moi de parler de maniére raisonnable en mettant de coté la passion mais je crois que le debat doit plus être guidé par le bon sens que par l'emotion. Salut à tous

bonjour a tous, moi je pense que chacun doit avoir sont plaisir mais il est vrai que les mecs en harley ce prene la tete c limite si il dise bonjour sur la route, alors franchement leurs esprit de bickers a 2 balles moi je n'aime pas du tout, donc sur ca je rejoind tuc !!! voila

bonjour .je suis un nouvel abonnes et j ais beaucoup de mal a comprendre les reactions vive sur les HD tous simplement que la moto qu elle que soit la marque et avant tous une histoire de coeur et non de performance et les gouts et les couleurs comme dit le proverbe?

Peut importe les marques ou les cylindrées le tout est de ce faire plaisir, et à quoi bon avoir une meule qui roule à 200 si c'est pour ce faire retirer son permis (appel de phare à un copain ZR7 à qui, aujourd'hui, manque son petit carton rose) salut à tous et à bas les prejugés.

Se saluer sur la route n'a aucun sens si c'est pour se mettre sur la gueule dans ce forum. Les marques les styles c'est commesles gouts et les couleurs celà ne se discute c'est stérile,quand aux budjets c'est l'affaire de chacun.Le seul point important c'est de rouler intelligement humble et en dedans.Pour la poignée dans le coin il y a les circuits et des fédérations pour ça(sauf pour les décérébrés).

Mon pauvre TUC,c'est ta fête sur ce forum, il est vrai que des HD ou BM pour rouler en ville ce n'est pas ce qu'il y a de mieux. Sur ce point je suis d'accord avec toi, le problème c'est au lieu de penser à fuire les flics car ta fait une connerie (ex: 110 en ville), pense plutôt à revoir ton style de conduite. Sur ce amis motard à bientôt.

T'as un problème Bee-coeur ?? Faut aller voir ton psy !

Pauvre tuc (je mets pas en majuscule, ça mérite pas), arrête de regarder le JT de 20 h sur TF1 ou de lire Voici. Quel triste mec tu fais avec ton manque total d'ouverture d'espritet ton intolérence... En fait ton pseudo reflète bien ce que tu es, une chose sans gout qui ne laisse aucun souvenir ! Si un jour je te croise, rapelle moi ton nom que je ne perde pas mon temps avec un simple d'esprit !

et bien moi qui roule en XJN (jeune permis, première moto) je dis: Chacun ses goûts..... perso j'aime bien la geule des harley mais je n'acheterais pas ça, je 'aime pas le position et le bruit.... mais on est libre de faire ce que l'on veux de ses sous chacun ses plaisirs..... (6)

Seb, je ne faisait que dire mon plaisir de voir les keufs rouler sur des brêles..si certains se vexent...et même s'ils ne sont pas "EUX" tolérants ! Je n'empêche personne de rouler en Harley, mais je m'exprime en expliquant que laisser sa paye dans un engin aussi surfait c'est bien dommage ! Toi quirouleEnR6 tu dois comprendre...

Les propos de TUC au long de ses interventions ne sont pas defendables. Un peu plus de tolerance, d'humanisme, d'ouveture et d'amour s'il te plait TUC.

Bon, j'ai remarqué qu'on me citait souvent : va falloir payer des droits d'auteur... ;) Plus sérieusement, ok un mythe reste un mythe, mais la question est :" comment s'est créé ce mythe?". On sait par expérience que Honda c'est faible (sauf rares cas), que Yamaha c'est bien fini et que Suz, ils arrivent maintenant au niveau des 2autres dans les 2 catégories. Moi, je le redit, j'aime pas Harley. Néanmoins je suis tolérant envers ceux qui aiment...Je suis jeune(21 ans) et je peux dire qu'il y a peut etre 1% des jeunes de mon entourage qui aiment Harley. D'où ma 1ere réaction (cf tout en haut...). A part ca, faut pas vous embrouiller entre motards, on a deja les automobilistes pour ca!lol Bonne bourre

salut tous le monde,je viens d'avoir mon permis motos et je suis content et je ne suis pas dutout d'accord avec tuc a propos des harleys certe j'avais des préjugés sur les HD mais depuis que j'ai assisté a un rassemblement et j'ai sentit cette sensation qui va droit au coeur alors j'ai décidé de commonder une fat boy mon modél préferer pour 2004 et en plus tous le monde critique les HD mais tous esseye de les copiers c'est fou ça mais tu sais TUC un mythe reste un mythe mais je respecte ton opinion car ça fait évoluer les choses cordialement à tous parole d'un novice et vive les motars de tous bord

JC si tu t'en fout de ce que je pense je ne vois pas ce que tu viens faire dans ce forum de discussion ??? Salut Un ex 1400 intruder...tu vois que j'ai essayé..

Tuc, je ne suis en aucun cas vexé car pour moi la définition d'une moto, c'est un moteur avec 2 roues, ensuite ce ne sont que des variations selon l'usage. Je ne suis pas né avec une Harley sous les fesses et j'ai eu bien d'autres marques et modéles. Ce que tu considéres comme des banalités valent autant que des idées recues. Ce tu sembles avoir essayé semble être plus proche du show-bike. On aime ou on aime pas, mais c'est loin d'être le pied à conduire, je suis bien d'accord (d'ailleurs est-ce vraiment fait pour çà?). Mon premier soucis est la garde au sol, j'ai horreur de planter mes RP dans le bitume. je ne connais que deux modéles chez Harley qui permettent de s'amuser, ils sont tout noirs et sans chromes. Quand à ceux qui souhaitent mettre toute la gamme de "Pigeons dorés" sur leur bécane, c'est leur problème, c'est leur vie. Quand au prix des motos, ils montent de partout selon les machines. Actuellement, une réplique "conforme" d'Egli Vincent (magnifique moto) fabriquée à Rouen coute la bagatelle de 250.000 FF !!! Quand à l'entretien, dans une enquéte parue il y a 3 ans dans Moto-Journal, à la grande surprise des journalistes (pas HD du tout), c'est harley qui s'est avérée la marque la moins cher à l'entretien.......Ne pas confondre entretien et "accessoires" ou "transformation". Bref, je m'arréterais là, car je pense que ton opinion est toute faite. il est dommage de rester buté sur des marques de motos alors que dans la plupart des cas (HD ou non), il s'agit d'une passion de LA MOTO. Qu'il s'agisse d'une Harley ou d'une autre, il dommage que d'un coté comme de l'autre on puisse se livrer à un sectarisme aussi primaire. Ceci dit, ce n'est pas nouveau, il y avait bien les "graisseux" en Anglaises et les "Curés" en BMW. Crois moi qu'au bout d'un certains temps, ça ne compte plus. On prends son pied en regardant un grand prix et en se baladant en bicylindre sans même faire la différence. Le plus fun, c'est de déhancher en HD, là il y a du pilotage car ce n'est même pas fait pour. Ceci dit "CEMOITITI" est dans le vrai, j'ai eu une Buell X1, c'est une de mes meilleures expériences et mon seul retrait de points pour exces de vitesse en rentrant du Bol (au fait, ma copine avait fait 3eme dans sa catégorie au Bol et roulait Harley dans le civil). Allez bonne route, et sans rancune !

Tuc, il vaut dire des banalités que des conneries !!! En outre, si tu expliques sobrement que tu n'aimes pas, on comprendra (et on s'en foutra, d'ailleurs), mais si tu injuries les bkanes, les "pilotes", les cons tructeurs, du dévalorises ton opinion, et tu te dévalorise par la même occasion. Cordialement, jc. suzuki 800 vl volusia.

Ouh là là ! ca se vexe dur les mecs.. Mauvaise moto.. mauvais pilote..vous n'en avez pas marre de dire des banalités ? Arrêtez aussi de me dire d'essayer, c'est déjà fait. Et en plus sur une vérole affublée d'un carburateur double corps genre Weber qui obligeait à écarter le genou droit pour conduire...beurk pas beau et très beauf ! Bruyant, lourd et finition déplorable. J'aime toutes les motos mais celle-la est classée dernière sans appel. "Mots tard" je suis heureux d'apprendre que tu es le seul Harley qui n'ait pas acheté ta bécane pour frimer. N'empêche que foutre plus de 15000 € + les accessoires dans ça, CEMOITITI a raison, très forts les Amerlocks..très forts...

L'AVANTAGE POUR HARLEY, C'EST QUE CA COUTE CHER A L'USAGE...SONT FORT LES AMERLOCS POUR TIRER LE POGNON DES EUROPEENS! tUC, ESSAIES UNE BUELL (UN PEU BEAUCOUP DE HARLEY) ET TU CHANGERAS PTET DAVIS. N'EMPECHE, J AIME BIEN BUELL, MAIS J AI HORREUR DE HARLEY!

Cher Tuc, il ya bien longtemps déjà, Moto-revue avait déclaré qu'il n'y avait de mauvaises motos mais uniquement des mauvais pilotes. I l me semble que c'est votre opinion sur les Harley qui date de 1912. Comme certains amis pilotes de renom, j'ai choisi Harley pour la route, c'est bien suffisant pour risquer son permis et je m'éclate sur circuit fermé avec une R6. Il ne faut pas confondre. Ne parlez pas de ce que vous ne connaissez visiblement pas. Je ne vous demande pas d'aimer, mais de ne pas propager des telles bétises. Je reconnais bien volontiers qu'il y pas mal de gens en Harley qui confondent "avoir" et "être", mais à vous lire, ils ne sont pas les seuls. Mots tards