Grand Prix d'Allemagne Moto GP : déclarations et analyses
Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations et les résultats des principaux pilotes de la catégorie reine, ainsi que l'analyse de leurs réussites et de leurs échecs par la rédaction de Moto-Net.Com. Débriefing du GP d'Allemagne 2012.
moi en ce qui me concerne , j'adore Max , mais contrairement a d'autres , je ne hais point ses concurrents sur la piste.c'est somme toute ce qu'on appellela tolérance ce qui ne semble pas être le fort de tout le monde
Rossi en sbk, preneur, archi preneur.on verais
du sbk a la tv peut etre.nota, si on. Vu du duel a
l'ancienne rossi biaggi, il va falloir se
magner.forza biaggi
Quaqnd on pense qu'a l'époque , Max et Sete , étaient vilipendés a chaque fois parce qu'ils osaient se mesurer a rossi et que maintenant on les reclament , ben y en a qui ont la mémoire ultra courte , en ont ils d'ailleurs de la mémoire !!!!
Max la menace, Rossi il manquerait un retour de Gibernau et quelle éclate en SBK !.... Réglement de compte à ok corail à côté serait du pipi de chat ! :-) :-)
Biaggi, melandri, checca, rossi en superbike ?
Ouaiiiiis ca serait vachement bien ca ! Mais ca
serait la mort du motogp je pense !
Hum rossi chez kawa, ils ont une bonne moto
mais un pilote plutot moyen....ca me plairait bien
tiens !
Oui ROSSI en SBK je suis preneur !! là il y a du spectacle avec des machines toutes proches des unes des autres donc c'est le pilotage que fait la différence et là c'est.....ROSSI le plus fort !!!
Ca commence vraiment à ressembler à de la
F1 !!! Tant que Rossi n'aura pas une bonne
moto, on va continuer à s'ennuyer ferme en
regardant ces Grand Prix. Mais le top ce
serait quand même que Ducat mette Rossi
sur une 1199 en SBK....(joke)
Stoner dixit : "je suppose que le poids
est revenu vers l'avant quand j'ai
relâché les freins, ce qui a provoqué ma
chute."
Je suis étonné qu'il ait pu dire ça,
parce que quand on relâche les freins,
le transfert de masse se fait vers
l'arrière et non pas vers l'avant. Moins
de contrainte sur le pneu AV, moins de
pression au sol, le pneu AV glisse et
... BADABOUM !
Bonjour, toujours les mêmes devant et les autres derrière !! Espérons que les ducati vont enfin arriver à se mêler à la bagarre ? J'ai malgré tout le sentiment que cela évolue de façon positive, on verra dimanche prochain au Mugello ?
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.