Essai R1200RS : le grand retour de BMW en Sport GT
BMW avait déserté le segment des motos routières sportives depuis près de dix ans, principalement en raison de l'échec commercial de sa drôle de R1200ST. En 2015, la marque allemande remonte au créneau avec une R1200RS... plus réussie ? Essai !
Je ne comprends pas pourquoi la catégorie des
sport/GT ne fait plus recette. C'est super
polyvalent et aussi bien qu'un trail surtout quand
on ne fait pas de chemins. La VFR pourtant toute
neuve ne se vends pas trop, la Sprint a disparu.
Le choix est pour le moins restreint.
Voilà une moto très très intéressante. J'ai toujours
voulu un flat BM et mon coeur à longtemps
navigué entre les différents modèles mais la RT
est trop statutaire et la position de conduite ne fait
pas très motard. La GS est trop vue et trop haute
et je suis actuellement en roadster donc exit la R.
La noire et grise est superbe.
Reste 2 pbs de taille, cette histoire de tableau de
bord illisible et cette bulle qui ne fait pas bien son
boulot. Les turbulences, ça rend fou passé
100/110. On verra l'année prochaine ...
Superbe moto ! avec des tarifs tout aussi superbes... en espérant que la fiabilité le soit aussi.
Très belle ligne avec -c'est mon goût- une fourche "classique" qui lui va à ravir.
Moins bien en revanche, la planche de bord aussi guillerette qu'un jour sans pain et dotée d'un affichage de vitesse à aiguille et d'un compte-tour numérique alors que l'inverse me semblerait beaucoup plus rationnel. Bref, TDB pas trop à ma convenance.
Confort : les différentes assises proposées en fonction de la hauteur désirée ont-elles toutes le même rembourrage ? J'en doute.
Confort ensuite : une bulle qui renvoie l'air sur le casque = gros sifflements en perspective. Or ici, il ne s'agit pas d'un simple saute-vent mais d'un dispositif sencé apporter du confort (GT qu'ils ont dit). A vérifier ...
A vérifier également l'éclairage et le duo avec la bagagerie...
Quoi qu'il en soit cette moto me fait saliver. Vivement un essai longue durée et/ou un comparatif avec la concurrence.
.... et si elle est aussi bien que la R
1200 R à eau que j'ai essayée il y a
quelques jours, cette RS pourrait
clairement être une alternative à une 12
RT....... Il y a une vingtaine d'années,
dans notre "bande" de bm'istes, la
moitié roulait en R 1100 RS !...... et
en plus, elle est belle !
Article complet, merci :-)
Dommage pourra supports de valises en effet,
une intégration réussie étant pourtant l'une des
marques de fabrique de la marque...
Sinon, mes hésitations avec une GS pourraient
avoir été balayées par la mention à sa position
"trop pépère" comparée à la RS !
A moins d'un fort attachement au telelever et
l'envie d'aller jouer dans les sapins ou le sable qui
me feraient choisir la GS, cette RS s'annonce en
effet bien séduisante !
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