Déclarations et analyse du GP des Amériques MotoGP

46QDO je suis dessoler mais dovi comme tu dis le cinquième fantastique hum tu vas vite la a bientôt 30 pige 1 grand prix gp a son palmarès je dirais plutôt un bon pilote qui rentre dans les cinqs avec un coup de pouce pas le reglement.les quatre fantastique pedro lorenzo marquez et rossi ok la il y a du palmares un bonus pour le vieux qui gagne encore a 36 ans . comme le dit si bien CIRE 42 . cest bien qu'il y ai une marque européenne qui viennent taquiné la victoire mais bon théoriquement les duc sont derrière les thec 3. et ca tout amateur de gp le sais.pour en revenir a dovi tres bon pilote mais pas si fantastique que ca ou du moins pas plus que Cruchlow et Reding pol espa . moi je suis pour l’égalité dans tous les sens du therme comme ca pas de polémique. quelle esbroufe si ducati gagne le championna du monde des constructeur.

Tanpis celui-ci je peux pas le louper c'est le 46°....tu m'en voudras pas GPMAN?

Gpman tes premiers posts me paraissaient un peu mou...je m'étais imaginé que l'hivernage t'avais assagit? Pas du tout....très vite la première attaque. Je ne sais pas où tu as vu que je cassais Lorenzo? Je fais un constat, cette année les ducati sont nettement meilleures que l'an dernier et il ne dit rien, je trouve cela surprenant. Pour Rossi je n'avais même pas vu et lu qu'il se plaignait, avec toi pas besoin de le lire je les sais....quoique pas trop je trouve à présent et de surcroît il sait de quoi il parle lui, car il a eu la pioche que Dovi s'est paluché depuis deux ans (2013 et 2014) avant d'avoir un tout nouvel opus bien né. Je suis heureux que se soit Dovi qui en est bénéficié car si cela avait été Rossi, avant même le premier GP on l'aurait étripé. (comme pour son fameux pneu michelin) Maintenant cela ne me dérange pas que les ducatis viennent mettre de l'ambiance devant et même si elles sont avantagées. Pour ceux qui pensent que 2l de plus et des extra soft pour les qualifs (que cela) ce n'est pas un avantage important, je leur conseille d'en parler aux ingénieurs et aux pilotes. Sans les extra soft les ducati ne seraient pas forcément en première ligne, et on sait l'importance de ces places et sans les 2 l de plus ils retourneraient certainement derrière les Yamaha tech3 et autres honda des consorts Cruchlow et Reding. Voilà c'est dit. Par contre je suis d'accord avec celui qui dit qu'elles vont faire mal en 2016. Rendez vous compte le temps que les rouges ont pour paufinner leur opus par rapport aux autres constructeurs. L'année 2016 sera rouge où ne sera pas comme on dit. Bon Gp à tous tout de même.

En ce début d'année je trouve que le règlement est plutôt bien pour le spectacle même si on peut penser que cela avantage Ducati. L'année dernière quand la moto été mauvaise cela n'a choqué personne, mais cette année cette nouvelle Ducat fonctionne bien et pas seulement à cause du règlement. De toute façon il y aura toujours quelque chose à dire comme quand Michelin fabriquait des pneus sur mesure pour certain pilotes et pas pour d'autres, ou quand Honda semble t'il pouvait pousser la Dorma à modifier les règles. De toute façon ce règlement à été fait avec l'accord de tout les constructeurs et s'il avantage trop Ducati je pense que des modifications sera apportées rapidement. Dans tous les cas je ne me suis pas ennuyé durant ces deux premières courses.

Doooonc ....Dovi a atterri chez Tech3 (et y'a pire comme team, sans chercher beaucoup) 1 saison, il voulait une Yam-usine...mais Yam n'en a pas voulu, direzione... Ducati, la brèle dont personne ne voulait...c'est pas vraiment le parcours d'un ...aigle !!!

Que faisait Dovi avec la honda ? Quelques podiums pourtant la honda etait en dehors du lot.... Donc.....

je voulais dire le 5ème fantastique...j'ai déjà oublié Pedro...misère !!...donc le 6ème fantastico..

Parti pris Gustave !! Les Ducat ne sont avantagées qu'en qualifs..en course ils ont les mêmes pneus que les autres, l'ECU qui marche moins bien, et 2L pour compenser. Je pense moi, qu'ils se sont monstrueusement sortis les doigts du derche, ont réussi en UN AN un véritable exploit !! une moto très homogène avec un super-châssis qui ne bouffe pas un pneu AV MEDIUM, à Austin, alors que Rossi est à l'agonie à 5 tours de la fin EN DUR (!) C'est Dovi qui est dessus, c'est pas un manche, mais il n'a qu'une victoire...plutôt le 4ème fantastique.

Cire qui raconte encore n importe quoi sur Lorenzo essai de rouler sous antibiotiques et après on verra. Ensuite pas un mot sur Rossi qui lui râle quel impartialité bravo.Lorenzo n à rien dit mais se fait casser quand même. Attendez un peu la suite du championnat l année passée il n'avait que 6 point àprès 2 gp

et oui bien sur il y a qu'a donner un solex a marquez et on le verras plus gagner si je comprend bien il faut le pénalisé parce que c'est le meilleur. MDR BIEN OUI je préfère le voir caracolé en tête plutôt que de faussé le championnat. moi je persiste les ducatis en factory ne rentre pas dans les cinq .ils ont qu'a ce sortir les doigts du cul les ingénieurs de ducati vue que ils ont un budjet illimité".ils on été champion du monde avec un budget moindre'. stoner a fais gagné la ducati.Et la c'est le règlement qui vas faire gagné ducati ya rien LA. Pour Roland garros ils ont qu'a donné une raquette de ping pong a nadal sils en on mare de le voir gagné

Tmarinel@ Tout à fait d'accord avec toi ! Je n'ai pas épluché le règlement mais, en gros, je ne pense pas que Ducati a des avantages exorbitants non plus, sinon les autres marques cesseraient de jouer... Vous voulez quoi ? Que Marquez gagne toutes les courses en cavalier seul ? On va drôlement s'emm... !

de toute facon il est clair que avec ce règlement les cartes sont faussées . dans ce cas la tous le monde en open2 et basta c'est le pilotage qui parleras

Moi qui ne suis pas Fan de Lorenzo (enfin plutôt de son comportement) j'aurais tout à fait compris s'il avait été à la place de Rossi et aurait râlé ! Pour une fois que j'aurais été d'accord il ne le fait pas , allez comprendre...

Je ne suis pas antique Rossi je constate que Lorenzo lui ne peux rien dire c est tout je trouve que les Ducaudi vont faire mal la saison prochaine

Non Casey, t'as lu "en travers... des 2 roues" 2014/2015 Ducati marche à l'ECU commandé par la DORNA à Magnetti-Marelli pour la fabrication (Hard) et confié à Ducati pour le développement des logiciels (Soft)..(et c'est pas des manches, la 2007 de "Casey" avait 1 siècle d'avance !)c'est en 2016 que tous les teams auront l'ECU ET 2L de plus, c'est donc bien que ce "truc" est moins pointu, moins cher (c'est le but)mais bouffe plus et n'est pas un avantage pour les Ducati en 2015.

GPMAN Rossi est pas un mauvais perdant il est juste frustré d'être battu par un règlement et non par un pilote meilleur que lui comme lorenzo aussi ÇA c'est pourtant facile à comprendre sauf aux anti Rossi ou ceux qui ont pas compris le principe d'un règlement bidon

Rossi mauvais perdant que dire si Lorenzo avis ralé

Pas d'accord avec toi, 46QDO, concernant l'électronique : comme écrit dans l'article les GP15 utilisent leurs propres software, comme Honda et Yamaha. Et comme cette année, tout le monde a le même boitier Dorna (hardware), ils sont exactement à la même enseigne que les Factory au niveau électronique.

Merci Moto-Net pour ce super article!

C'est normal que Rossi y va de son petit commentaire car pour le championnat Ducati sera à n'en pas douter pour lui une épine dans le pied cette saison. A la régulière Rossi fesait 2 et Lorenzo 3... Moi je dis que d'ici peu la Dorma va se prendre les foudres des pilotes et des constructeurs.

Du spectacle oui, mais du spectacle à la régulière car le règlement actuel ne favorise pas les meilleurs pilotes du circuit mais d'une écurie qui profite d'avantages non négligeable pour être au niveau alors qu'ils sont là depuis des années.... C'est pas la faute à Yam et à Honda si les mecs qui sont à la tête de Ducati ont fait les mauvais choix et surtout que Ducati est le plus gros budget du moto GP et ont encore besoin d'artifice qui vont en leur sens pour être devant....

Marrant les petites vielles qui se plaignent sur leurs bancs Ce sont les mêmes qui regrettent car c'était mieux avant etc. etc . La compétition a toujours et sera toujours comme cela . Ducati profite davantage qui reste de toute façon minime si la moto avait été mauvaise. Il est plus agréable de voir une course avec plusieurs constructeurs et pilotes capable de jouer en tête . Soyons logique les avantages des Ducat ne gêne pas beaucoup Marquez !

Mais arretez un peu avec ce fichu reglement ! Oui cela favorise les ducati, oui sans cela ducat serait certainement derriere mais vous voulez quoi ? Du spectacle ? Et bien vous en avez ! Ou vous preferez une course ou le premier est 3 s devant le second lui meme a 5s du troisieme ? C 'est ca que vous voulez ou vous preferez voir un peu de baston, du suspens ? Sans parler que ca permet a ducati de revenir doucement dans le rang. Moi en tous cas mon choix est fait, anantages ou pas je prefere et de loin les courses de cette annee. V a tous

Puisque les ducat sont ultra compétitive, elles doivent être au même régime que les meilleurs. Tant que ça restera en l'état, leurs résultats resteront sujet à polémique et pour moi resteront une vaste blague. Rossi à de quoi râler, avec 2l en moins le Dovi il finissait même pas la course! "A vaincre sans péril on triomphe sans gloire".....

CIRE42 : Bin pour une fois je vais dire que Lorenzo à raison sur ce sujet.

On se retrouve avec des avions de chasse avec les rouges comme en 2007 au changement de cylindrée. On pose Dovi et on met un des 4 fantastiques et c'est 2 victoires sur 2 courses. Dovi est un très bon pilote mais il ne rentre pas dans le top 4. Heureusement pour eux car si cela était le cas en Argentine, après 3 victoires de rang ils retournaient tous à la cave. Là cela va durer toute la saison comme cela et du coup cela va ferrailler sévère devant. Les Marquez et autres Rossi l'ont bien compris d'autant que le développement est continue pour eux. Quant à Lorenzo, on va voir un peu plus tard mais je ne sais pas si la tête qu'il fait est liée à son état de santé physique où à son état de santé mental. L'an dernier il a pesté contre les rouges alors même qu'elles ne finissaient pas les courses...juste ennuyeuses en qualif, et cette année il ne dit rien alors qu'il est battu deux fois de suite par les ducati. J'espère qu'il conserve son moral sinon cette saison s'annonce moins intéressante que prévue. On aura quoiqu'il en soit des réponses dès les premiers gp en sol européen.

Guzman, tu as raison de souligner que l'equipe Ducati, sous la direction de Luigi Dall'Igna ex directeur technique d'Aprilia course, a réalisé des progrès enormes. Et pendant la seance de questions aux vainqueurs, un journaliste a justement pose la question a Rossi, a savoir si la Ducati d'aujourd'hui est differente de celle qui donnait du fil a retordre a Valentino auparavant. Cela l'a bien fait rire, et il a confirme que selon lui, la Ducati de Dovi n'est pas la meme machine. On s'en serait doutes....:-) pour ce qui concerne le Superbike, j'ai vu certaines courses a couper le souffle et d'autres ennuyeuses a mourir. C'est la meme chose en MotoGP. Je dirais que ce deuxieme grand-prix n'a pas offert le meme spectacle que celui du Qatar. Apparemment Lorenzo et Iannone n'ont pu vraiment participer du fait de leur pneu avant. Valentino a donne cette explication pour lui egalement. Impossible de tenir tete a Dovi.

Bonsoir, Après avoir lu vos commentaires,je m'étonne que personne ne parle du travail effectué par l'ensemble de l'équipe Ducati.Ok ils ont un règlement favorable actuellement mais Rossi n'a jamais su faire marcher la Ducat. Franchement je préfère voir Dovi et Iannone se battent devant plutot que de voir les 4 (3 cette saison???) continuellement..... Bizarre personne ne parle du Superbike ou les courses sont monotones au plus au point....

Sauf que c'est les gaules qu'il a plié ...le pêcheur !! et si il était revenu, il n'aurait vu ni Dovi, ni Rossi, quant à Marquez ...à la conférence de presse ...comme tout le monde !!

La je vais être méchant. Avec l'avantage des duc dovisizio vas croire que en pilotage il est aussi bon que un lorenzo pédro Rossi ou marquez mer

Oui P6x !! perso, c'est le pneu ultra en qualif qui me gêne le +(gonfle même!) et uniquement parce que ça fausse la donne des 1er tours..ce qui se ressent jusqu'à la fin..et plombe surtout Rossi !!(pour l'instant) Pour le reste,.. la puissance, la Ducat a TOUJOURS été sur-puissante même dans sa pire période..Le Mans, par ex. un circuit on-off, où il faut juste des watts et des freins...toujours bien la rouge, meilleure vmax au Mugello !! ect..et maintenant Dall'igna et ses sbires lui ont mis au point 1 châssis presque de rêve.. Ne pas oublier que l'ECU, même bien développée, n'est pas le top-top

excellent P6x !!! à tous points de vue, revoir Ago est toujours un grand moment...mais je ne suis certain que le Campionissimo vote Marquez ...?!

46QDO, sans le pneu ultra tendre, on peut imaginer que les Ducati Dovi et Iannone auraient ete plus loins sur la grille de depart, et donc, auraient du consommer du pneu pour revenir aux avant-postes. Au final, peut-etre que Rossi aurait fini 2 et Lorenzo 3. Tu as vu que Iannone a dit qu'il n'avait pas pu lutter a cause de sa remontée apres la chute de Redding.

Pour ceux qui comprennent l'Espagnol, ou qui lisent l'anglais, suivez le lien de mon poste precedent; il y a une interview de Marquez par Agostini. Copiez et coller dans votre browser internet, et enlevez l'espace entre "mar" et "quez" que la fenêtre d'edition de texte de MNC ajoute automatiquement.

http://motosprint.corrieredellosport.it/video/mar quez-rossi-mai-avrei-pensato-poterlo-battere/

2L de carburant en plus (c'était 4 au quatar),pneus extra soft spécial qualif ,mises au point et modification moteur sans limites etc etc : ils ont droit à tout pendant que Yamaha et Honda ont droit à 6 moteurs plombés en début de saison pour la saison entière, modification ou évolution de ceux-ci interdite et pas de pneus extra soft. Même les Open/Open ne sont pas soignés aussi bien que Ducati par la Dorma alors qu'ils ont certainement plus de mérite.

Je réagis comme la plupart d'entres vous : "ça fausse le championnat." A vaincre sans se battre à la régulière, on triomphe sans gloire. C'est exactement ce que fait Ducati et ils semblent s'y accommoder en fanfaronnant, ils n'ont vraiment aucune fierté... Ducatidaube.

ce qui doit etre frustrant pour les autres pilotes c'est de se faire depasser a chaque ligne droite par les ´avions' Ducati...... Qui doivent faire moins attention a la consommation..... Je peux comprendre leur frustration.....

Je ne suis pas si radical que vous, les gars, elles ont quoi comme avantages aujourd'hui les rouges..? pneus ultra soft en qualifs et ça ..ça buzz ..et même le début du GP...et 2 litres de gazoline, qui ne suffisent pas ..car elles ont l'ECU ..centrale infiniment moins performante en conso, traction (donc bouffe du pneu + consomme) et au sens large, régulation de tous les "avantages" des puces magiques (+ de 250 combinaisons puissance, traction, conso en SBK) reste le développement permanent avec les tops pilotes..ça donne la GP15..et les moteurs quasi illimités..ça c'est pour la suite.. mais aujourd'hui, je pense tout simplement que Ducat à ENFIN sorti une excellente moto ..et Dovi n'est pas Marquez (et de loin !) ni lorenzo, Rossi..ni même Pedro..il n'a qu'une victoire ...et ça c'est pas 1 avantage!!!

cylindrée et basta. Puis y a un gus qui se pointe avec le turbo ou la suralimentation...bon on va régenter ça. Puis après ce sont les pneus, puis l'électronique, puis...et finalement on ne peut pas y échapper, c'est la spirale. Après tout est dans la justesse, ce n'est pas une science exacte. Alors magouille, non évidemment, il faut contenter tout le monde et ne froisser personne, cruel dilemme. C'est comme ça, tant mieux pour Ducat qui en profite cette année, c'est mieux pour le "pestac", demain ce sera KTM ou Suzuk ou Flandria, on fera avec, point.

On peut toujours imaginer un championnat sans règlement et ce dire que c'était mieux avant. On limite juste la

ca vas faire un championnat a la con a cause d'un règlement a la con . faire courir en open une moto qui a gagné des grand prix et en plus a été championne du monde et qui ne s'est pas retiré depuis .tous ca parce que des ingénieurs ce sont fait largué a un moment ou un autres ca sent la magouille . je veux bien que l'on aide susuki ou aprilia vue qu'ils reviennent après une absence . mais pour ducadi c'est pas normal . Actuellement ducati en factory ne rentrerais pas dans les cinq dans des condition normale de grand prix . alors je dit oui le championnat est faussé

Beaucoup ici qui rçaleaujourd'hui sur les avantages offerts a Ducati , ne se rappelle peut être pas pourquoi le championnat superbike a été fait , seules les ducati avaient le droit d'y remporter des courses et des titres , les constructeurs japonais avaient bien menacés de s'en retirer,et c'est ce qu'ils ont fait se contentant de team privés et ducati passant allégrement de 750 a 1100 cc au fil des années pour garder ses avantages . et pas grand monde ici a ctuellement ne ralait contre et au contraire glorifiait le brave petit constructeur européen qui tenait bravement tête aux monstrueux constructeurs venu d'Asie ....

Je pense que la situation risque de se tendre en cours de saison si Ducati continu à jouer aux avant poste grâce à leurs avantages. Ca ne viendra peut-être pas de Yamaha ou Honda mais certainement des pilotes , là je comprendrai leur exaspérations car elle serait légitime. Facile de se pavaner quand on bénéficie de largesses comme Ducati.

Personnellement, je n'aime pas les règlements a plusieurs vitesses, ou il faut lire un code avant de pouvoir évaluer la situation. Cela fausse la lecture des courses, n'en déplaise a la Dorna. Iannone a dit que sans le temps perdu pour eviter la chute Scott Redding / Espargaro, il aurait été capable de rester au contact. En effet, il a ete oblige de tirer dans son pneu avant pour revenir.

Rossi réclame, bizarre

A bien lire , Ducati dispose d'un règlement aux petits oignons et on promet à Yamaha et Honda des bricoles pour qu'ils ne portent pas réclamation cet année... Ce règlement particulier à déjà faussé la situation sur les deux premier grand prix, comment Ducati peut-il se réjouir de ces résultats en sachant que sans tout les avantages ils seraient encore loin...Suzuki à pour moi beaucoup plus de mérite car même s'ils ont les même avantages eux reviennent et repartent de zéro alors que Ducati est là depuis toujours...