Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 septembre 2016

GP de Grande-Bretagne - Essais FP3 : Marquez prend ses aises

GP de Grande-Bretagne - Essais FP3 : Marquez prend ses aises

Marc Marquez est le premier pilote à passer sous la barre des 2'01 à Silverstone à quelques heures des qualifications MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2016. Maverick Viñales (Suzuki) et Andrea Iannone (Ducati) talonnent l'officiel Honda au classement des essais libres 3.

Imprimer

Marc Marquez est le premier pilote à passer sous la barre des 2'01 à Silverstone à quelques heures des qualifications MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2016. Maverick Viñales (Suzuki) et Andrea Iannone (Ducati) talonnent l'officiel Honda au classement des essais libres 3.

Rossi encore loin malgré son nouveau châssis

Ces troisièmes essais libres (FP3) se sont déroulés sous le soleil, pour la première fois du week-end. Même si les températures sont encore assez basses, les conditions étaient plus favorables pour signer de bons chronos. Marc Marquez, détenteur depuis 2015 du record absolu à Silverstone en 2'00.234, en a profité pour accélérer la cadence lors de cette dernière séance avant les qualifications avec un superbe chrono en 2'00.944.

Rossi tente le nouveau cadre à Silverstone

Valentino Rossi utilise ce week-end le nouveau châssis introduit par Yamaha sur les M1 officielles lors des essais à Brno. Le Docteur apprécie la progression apportée au niveau du freinage et des entrées en courbes, ainsi que le meilleur comportement sur le bosselé.

Et ça tombe bien, dans la mesure où Silverstone est l'un des tracés dont le bitume comporte le plus de bosses du calendrier 2016 ! En revanche, si la M1 du n°46 exhibe aussi le nouveau bras oscillant étrenné en République tchèque, son pilote avoue honnêtement ne pas ressentir de réels bénéfices, que ce soit en termes de motricité ou de stabilité à l'accélération.

"Avec ce nouveau bras oscillant, j'ai finalement confirmé mon feeling de Brno, à savoir qu'il est très similaire au précédent. Je ne suis donc pas certrain de continuer à l'utiliser", expliquait le nonuple champion du monde vendredi soir.

Dans un premier temps, Lorenzo a pour sa part souhaité conserver les composants précédents pour aborder la manche anglaise sur des bases connues. Mais le majorquin s'est finalement ravisé puisque le nouveau bras oscillant a été aperçu sur sa M1 durant les essais libres...

Le leader du championnat (avec 53 points d'avance sur Rossi) a été bien inspiré car de petites gouttes de pluie se sont mises à tomber juste après la séance MotoGP, stressant les pilotes Moto2 dont chaque séance depuis vendredi a été perbubée par la pluie. 

Pour dimanche, la météo annonce du temps gris mais sans ondées : tout le monde espère que ces prévisions s'avéreront exactes, après deux courses marquées par des conditions changeantes.

Maverick Viñales place sa Suzuki à la deuxième place à seulement 0,003 sec du leader, prouvant de nouveau qu'il faudra compter sur lui pour la chasse à la pole position cet après-midi ! Andrea Iannone est troisième à 0,116 sec, après avoir chuté dans les dernières minutes.

L'officiel Ducati est aussitôt reparti sur son mulet - sa combinaison en cuir copieusement râpée dans le dos - pour aller signer le troisième chrono dans son dernier tour. Longtemps douzième, Dani Pedrosa s'est ressaisi in extremis pour s'assurer son passage direct en QP2 avec le huitième chrono.

Valentino Rossi, dixième à une seconde, est le dernier pilote sélectionné d'office pour la qualification finale. Les bénéfices du nouveau châssis adopté par le Docteur ce week-end ne sont pas avérés probants durant cette séance (lire encadré ci-contre).

Alvaro Bautista est tombé dans le virage 12 en sortant des stands, piégé par des pneus froids comme Marc Marquez hier au même endroit. Loris Baz termine au 17ème rang à 2,3 sec, précédé par Alex Lowes qui réalise des prestations très honnrables pour sa première pige sur la M1 Tech3.

Résultats des essais libres 3 à Silverstone

Horaires du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2016

  • Attention aux modifications par rapport aux horaires habituels engendrées par le léger décalage horaire avec Londres et la volonté d'éviter les croisements de retransmission TV avec la Formule 1 à Monza.

Samedi 3 septembre

  • Essais libres 4 MotoGP : de 14h30 à 15h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 15h10 à 15h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 15h35 à 15h50

Dimanche 4 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 11h00 à 11h20
  • Départ course Moto3 : 13h30
  • Départ course Moto2 : 15h00
  • Départ course MotoGP : 16h30

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
    Roadster 2 commentaires
    Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
    Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
    Nouveautés 2026 1 commentaire
    Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
    Bilans marché 2026 1 commentaire
    Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
    Roadster 2 commentaires
    Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
    R&D
    De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
    Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
    ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
    Réseaux 1 commentaire
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...