Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 août 2015

WSBK Malaisie (1) : Rea se rapproche du titre 2015

WSBK Malaisie (1) : Rea se rapproche du titre 2015

Parti comme un boulet - de canon -, le poleman Sykes s'est écroulé en fin de course. Plus prudents, Rea et Davies se sont livrés une superbe bataille dans les derniers tours, dont le n°65 Kawasaki sort vainqueur. Biaggi complète le podium. Première course Superbike Tom Sykes part très bien de sa pole position mais Max Biaggi part encore mieux de sa quatrième…

Imprimer

Parti comme un boulet - de canon -, le poleman Sykes s'est écroulé en fin de course. Plus prudents, Rea et Davies se sont livrés une superbe bataille dans les derniers tours, dont le n°65 Kawasaki sort vainqueur. Biaggi complète le podium.

Première course Superbike

Tom Sykes part très bien de sa pole position mais Max Biaggi part encore mieux de sa quatrième place. L'Empereur Romain se fait toutefois surprendre au freinage et laisse passer Sykes, Davies et Rea. Suivent Torres, Haslam, Guintoli, Lowes, Van den Mark, Canepa, etc. De Puniet est 13ème, Ponsson 17ème.

"Major Tom" effectue un début de course canon et distance Davies d'une demi seconde à mi parcours. Davies et Rea s'éloignent eux aussi du peloton mais "JR" élargit dans le tout dernier virage et permet aux trois Aprilia de se glisser retrouvent son aspi dans la ligne droite suivante. Johnny s'éloigne à nouveau dès les premiers enchainements du 2ème tour.

Notre champion du monde Sylvain Guintoli, qualifié en 5ème position sur la grille, circule en 7ème position. Il compte déjà près de trois secondes de retard sur le champion 2013 Tom Sykes. Alex Lowes est une grosse seconde derrière, pourchassé par Michael van den Mark, Niccolo Canepa et Matteo Baiocco. Randy de Puniet roule seul en douzième position.

Devant, Biaggi perd deux places dans le deuxième tour : Torres puis Haslam le dépassent assez facilement et se lancent à la poursuite de la Kawasaki n°65 qui roule une seconde devant eux. La Ducati n°7 est dans la ligne de mire des Aprilia n°81 et 91.

En tête depuis l'extinction des feux rouges,  Tom Sykes compte 2,6 secondes d'avance sur Chaz Davies à l'entame du quatrième tour. Le Ninja n°66 tourne une demi-seconde plus vite que ses deux poursuivants directs et une pleine seconde plus vite que les Aprilia qui avaient survolé l'épreuve l'an dernier (avec Melandri et Guintoli) !

En arrière plan, le champion du monde Supersport Michael van den Mark réalise un 5ème tour particulièrement lent (2 '12) et tombe en quatorzième position. "Magic Mike" repart à l'attaque dans le tour suivant, double aisément Salom puis Mercado et vise De Puniet placé dans la roue de Baiocco.

L'avance de Tom Sykes dépasse les trois secondes dans le 7ème tour. Le ciel est toujours très menaçant mais la pluie ne tombe heureusement pas. Chaz Davies est talonné par Jonathan Rea : le pilote Ducati doit fermer ses trajectoires tout en économisant ses pneus... Pas évident !

Mis sous pression par Biaggi, Haslam écarte dans le dernier virage et doit laisser passer l'italien. Mais l'Anglais refait les freins au n°3 au bout de la ligne droite des stands et conserve - difficilement - l'avantage dans la chicane !

Les deux grands rivaux de la saison 2010 ne s'épargnent pas. Ils offrent un fabuleux spectacle aux (télé) spectateurs et permettent dans le même temps à Guintoli de revenir dans leur aspiration. Le coéquipier du n°1 est moins chanceux : il rentre aux stands pour ne plus en ressortir.

Biaggi réplique son attaque un tour plus tard et garde cette fois la cinquième place en passant devant les stands. Haslam semble temporiser, ce qui permet aux deux RSV4 de distancer à nouveau la Fireblade n°1, une demi seconde moins rapide au tour.

Le cap de la mi-course est franchi et l'impitoyable "JR" fait mine de se décaler sur plusieurs freinages sans pouvoir passer devant "Chazie". Jonathan déclenche une grosse attaque dans le dernier virage de la neuvième boucle, passe devant Chaz mais élargit et sort du virage toujours troisième !

Loin de tout ce tumulte, Tom poursuit sa course en solitaire. Mais son avance de trois secondes est diminuée de moitié dans le 10ème tour ! Davies et Rea - surtout - enterrent la hache de guerre et remontent à vue d'oeil sur le poleman... Chaz Davies double Sykes très facilement à la fin du 11ème tour !

Rea lutte davantage pour doubler son coéquipier, dernier rempart vers le titre 2015 ! Après un tour de baston, Johnny finit tout de même par faire sauter le verrou et repart à la chasse à la Ducati n°7... Celle-ci se trouve moins d'une seconde devant la Kawasaki n°65.

Au second plan, Jordi Torres perd subitement le rythme : Biaggi puis Guintoli le doublent à trois tours de la fin. Max tourne alors près de quatre secondes plus vite que Sykes et pourrait bien monter sur le podium ! Moins rapide, "Guinters" devra se contenter de sa quatrième place.

À 2 tours de la fin, Chaz Davies parvient à conserver une demi-seconde d'avance sur Jonathan Rea. Max Biaggi double Tom Sykes au freinage du bout de la ligne droite des stands et débute le dernier tour en troisième position !

Devant, "Johnny" s'empare du commandement et parvient à dominer "Chazie" dans la dernière boucle... jusque dans l'ultime épingle où le Ninja n°65 retarde trop son freinage ! Davies ne se déconcentre pas, plonge vers la corde et sort en tête... mais se fait battre dans l'ultime accélération vers le drapeau à damier !

Le n°65 Kawasaki remporte ainsi une 12ème - et incroyable - victoire cette saison devant le double vainqueur à Laguna Seca, Chaz Davies, et le wildcard Max Biaggi, auteur de son 71ème podium en World Superbike ! Quatrième, Sylvain Guintoli obtient son meilleur résultat de la saison devant les britanniques Sykes, Lowes et Haslam.

Jonathan Rea dispose désormais d'une avance de 139 points au championnat sur Sykes, et 149 sur Davies... Il pourrait donc être titré à la fin de la seconde manche, à condition de marquer 11 points de plus que son coéquipier Tom, et 1 point de plus que Chaz. Restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Une année 2025 de transition(s) pour le marché français du motocycle

Le passage des motos et scooters à la norme Euro5+ avait chamboulé fin 2024 ? Il a doublement affecté l'an 2025 qui clôture à -14,5% malgré tout. Malgré Euro5 donc, malgré la crise budgétaire, le réchauffement planétaire, la menace nucléaire, malgré la concurrence du vélo qui a lui aussi profité d'une météo salutaire ? Bilan global.
Bilans marché 2025 1 commentaire
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...