• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUPERSPORT PRO TOUR 2023
Paris, le 14 décembre 2022

Yamaha fait tester ses motos au Mans avec son Supersport Pro Tour 2023

Yamaha fait tester ses motos au Mans avec son Supersport Pro Tour 2023

Yamaha France reconduit ses journées sur circuit Supersport Pro Tour durant lesquelles toute sa gamme de motos sportives est mise à l'essai sur la piste du Mans (72), avec en bonus ses crapuleux roadsters MT-09 et MT-10. Présentation.

Imprimer

Ce Supersport Pro Tour est prévu les mercredi 19 et jeudi 20 avril sur le circuit Bugatti au Mans (72), sous la houlette de l'excellente école de pilotage H2S. Le principe est le même que les années précédentes : chacune de ces journées de roulage à 180 € comprend des sessions d'essais de motos Yamaha.

Dans le détail, les participants prendront la piste mancelle à cinq reprises : trois fois avec leur moto personnelle - toute marque acceptée dès 300 cc - et deux fois avec une Yamaha, le tout ponctué de conseils théoriques et pratiques. Des pilotes de championnat de France Superbike et d'endurance Yamaha seront aussi de la partie.

Toute la gamme de motos sportives "R" est à tester : YZF-R1, YZF-R6 Race, YZF-R7 et YZF-R3. Mieux encore : il sera également possible d'essayer leur version "coursifiée" avec les pièces du très complet catalogue GYTR (400 références à ce jour) ! Yamaha ajoute également ses MT-09 et MT-10 - standard et SP - à cette découverte grandeur nature.

Programme pour le moins attractif, qui mériterait d'être reproduit sur d'autres circuits  : certains seront probablement frustrés par son format unique, alors que le Supersport Pro Tour comptait deux dates en 2022 (Le Mans et Nogaro) et trois en 2021 (Alès, Pau et le Vigeant)...

Points clés du Yamaha Supersport Pro Tour 2023 

  • Deux journées sur circuit avec tests de motos Yamaha
  • Dates : 18 et 19 avril au Mans
  • Prix : 180 € par jour, avec possibilité de s'inscrire les deux jours 
  • Déroulement : 2 sessions essais sur Yamaha, trois sur sa moto personnelle (toutes marques acceptées)
  • Motos à tester (11) : R1 standard et GYTR, R6 Race standard et GYTR, R7 standard et GYTR, R3, MT-10 standard et SP, MT-09 standard et SP 
  • Services compris : petit-déjeuner et collations, pack "goodies" Yamaha, photos d’action individuelles… 
  • Services en option : changement de pneus, location d’équipements (50 € la combi, 20 € les bottes et 20 € les gants)
  • Inscriptions sur le mini-site dédié 

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...