• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE FORZA 750 A DU POT
Paris, le 21 janvier 2021

SC-Project développe avec Honda un silencieux en titane pour le Forza 750

SC-Project développe avec Honda un silencieux en titane pour le Forza 750

Le fabricant italien d'échappements SC-Project dévoile son nouveau silencieux en titane SC1-S développé en collaboration avec Honda France pour sublimer l'allure et la sonorité sportives du nouveau maxi-scooter Forza 750. Présentation.

Imprimer

A peine débarqué - et à essayer - en concessions Honda, déjà l'objet d'équipements adaptables : le nouveau maxi-scooter Forza 750 est décidément au centre de toutes les attentions ! SC-Project propose de renforcer le bruit autour des fortes ambitions de cet "anti-Tmax" avec un superbe silencieux en titane et embout carbone.

Ce SC1-S marque l'aboutissement d'un partenariat avec Honda France spécifiquement pour équiper le Forza 750 : cet échappement micro-grenaillé en surface fera ses "débuts mondiaux sur le tout nouveau Honda", précise le manufacturier italien, pas peu fier de ce partenariat officiel digne d'une collaboration en compétition moto !

Ainsi, ce silencieux qui autorise un gain de 1,2 ch et de 1,3 Nm - et une perte de poids de 1,2 kg - ne sera distribué "uniquement via le réseau de concessionnaires officiels Honda Moto" à partir de février. Ce véritable "échappement d'usine" ne sera pas disponible dans divers magasins et/ou sur Internet, comme dans la plupart des cas habituellement.

"L'utilisation des meilleurs matériaux et des finitions de haut niveau correspondent parfaitement au positionnement premium du nouveau maxiscooter Honda", avance SC-Project, qui assure que "tous les détails ont été soigneusement étudiés, y compris la protection thermique spécifique en fibre de carbone fournie avec le kit d'échappement".

La sonorité typée "moto" du Forza 750 aurait fait l'objet d'une "attention particulière" - le contraire serait décevant ! - pour enjoliver la signature sonore de son bicylindre de 745 cc, qui développe d'origine 58,6 ch et 69 Nm et se voit accouplé à la boîte de vitesses "maison" à double embrayage.

Cet échappement SC1-S en titane - conforme aux normes Euro5 - est par ailleurs compatible avec la monte des valises latérales optionnelles proposées par Honda. Son prix est de 790 euros. Plus d'informations sur le site officiel Honda Moto

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Fiche technique moto Kawasaki Versys 1000 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Versys 1000 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du maxitrail Kawasaki sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
Fiches techniques 1 commentaire
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...