Tirant les conséquences du " désengagement de l’État vis-à-vis des Relais motards calmos et de leur détournement par les forces de l’ordre à des fins de verbalisation ", la Fédération française des motards en colère (FFMC) a décidé de mettre un terme à son partenariat avec la Délégation…
Tirant les conséquences du "désengagement de l’État vis-à-vis des Relais motards calmos et de leur détournement par les forces de l’ordre à des fins de verbalisation", la Fédération française des motards en colère (FFMC) a décidé de mettre un terme à son partenariat avec la Délégation de la sécurité et de la circulation routières (DSCR).
Lancés en 1991, à l'initiative de la FFMC, les Relais motards calmos sont des aires de repos et d'assistance réservées aux motards qui se rendent aux grands rendez-vous français du sport moto, comme le Grand Prix Moto de France, le Bol d’Or, les 24 Heures Moto du Mans, le World Superbike et l'Enduropale du Touquet.
En 1997, consciente de l’utilité de ce dispositif où des messages de préventions routières sont en outre délivrés, la Délégation de la sécurité et de la circulation routières a signé une charte avec la FFMC dans laquelle elle s’engageait à soutenir "logistiquement et financièrement" les Relais motards calmos.
Or, ce soutien se serait progressivement réduit à peau de chagrin et se voit même remis en cause en 2011 puisque la DSCR aurait décidé de supprimer "la dotation globale annuelle" et de "laisser la main aux préfectures", s'alarme la FFMC.
Conséquence directe : le budget alloué aux Relais motards calmos est revu à la baisse "de 20%", constate la Fédération qui affirme que ce revirement entraîne de surcroît un "fonctionnement aléatoire" du dispositif. Un situation inquiétante et irritante qui démontre - si besoin était - le flagrant manque d'intérêt apporté aux opérations de prévention...
En revanche, l'inflexible politique du "mieux vaut punir que guérir" a, elle, toujours les faveurs de l'État qui ne regarde pas à la dépense pour multiplier les guet-apens vicieux opérations de verbalisations... et notamment aux abords des relais calmos !
Un comble pour la FFMC qui refuse que son initiative serve à mettre en place une "répression systématique à l’encontre des usagers de deux-roues motorisés" et qui a donc décidé de se désengager de la charte qui l’unissait à la DSCR et de poursuivre, sans l'aide de cette dernière, ses actions de préventions. Non mais !
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