Le bilan mensuel de la sécurité routière indique que la hausse du nombre de morts sur les routes de France s'est poursuivie en février, à hauteur de +6,7% par rapport à février 2014 (240 décès contre 225). Cette nouvelle augmentation est de nouveau le fruit de la hausse continue de l'accidentologie des automobilistes, cyclistes et piétons.
Le bilan mensuel de la sécurité routière indique que la hausse du nombre de morts sur les routes de France s'est poursuivie en février, à hauteur de +6,7% par rapport à février 2014 (240 décès contre 225). Cette nouvelle augmentation est de nouveau le fruit de la hausse continue de l'accidentologie des automobilistes, cyclistes et piétons.
En année glissante, de mars 2014 à février 2015, ces trois catégories d'usagers enregistrent des hausses de mortalité routière de +8%, +7% et +7% respectivement. Sur la même période, la mortalité "motocycliste" est en légère baisse (-2%) et celle des cyclomotoristes recule de 7%.
Etrangement, MNC n'a entendu aucun dirigeant français encourager l'utilisation du deux-roues en s'appuyant sur ces bons résultats, notamment pendant les récents pics de pollution à Paris durant lesquels les motos et les scooters ont bêtement été soumis à la circulation alternée le 23 mars. Et ce malgré leurs avantages évidents en termes en termes de fluidification du trafic, et donc d'émissions polluantes...
Terminons toutefois ce bilan de février 2015 par une note positive : toutes catégories confondues, les accidents corporels reculent de 9,4% par rapport à 2014, tandis que le nombre de personnes blessées diminue de 8,7% et que le nombre de personnes hospitalisées baisse lui aussi de 1,6%.
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