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SOLEX ÉLECTRIQUE
Paris, le 11 décembre 2008

Le e-Solex 2.0 évolue en douceur pour rester branché !

Le e-Solex 2.0 évolue en douceur pour rester branché !

Dévoilé au grand public lors du Mondial du deux-roues 2005, le Solex électrique poursuit depuis une carrière tranquille, à l'image de ses performances. Pour 2009, le e-Solex 2.0 se veut plus léger et plus pratique mais... plus cher !

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Fiche technique du e-Solex 2.0

Caractéristiques générales

  • Moteur électrique dans le moyeu de la roue arrière
  • Vitesse maximum : 35 km/h (selon législation du pays de circulation)
  • Poids à vide : 40 Kg
  • Autonomie : environ 1h30 (entre 25 et 40 km selon conditions d’utilisation)
  • Hauteur de selle : minimum 82 cm, maximum 90 cm

Motorisation

  • Moteur : Brushless 400 W - 37 V
  • Batterie : Lithium-Polymère 37 V x 16 Ah
  • Dimensions batterie : 380x90x90 mm
  • Poids batterie : 3,9 kg
  • Batterie : rechargeable en 4 heures à 70% et en 8 heures à 100%

Sécurité/confort

  • Rétroviseurs droite et gauche
  • Freins à disques mécaniques AV et AR (160mm)
  • Suspensions : fourche AV mécanique
  • Selle suspendue et réglable
  • Roues AV et AR : jantes alu à rayons (17 pouces)
  • Pneus 17 x 2 1/4

Équipements

  • Compteur de vitesse, indicateur de charge, répétiteurs de clignotants, totaliseur kilométrique, indicateur d’appels téléphoniques à cristaux liquides
  • Coffre AV à clé (charge maximale 0,3 kg)
  • Porte-bagages AR
  • Pédales repliables
  • Chargeur de batterie fourni

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Commentaires

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Fizz 971 sans être "branché" je n'ai pas envie de "péter les plombs" avec ce genre d'engin lol . Je pense que le constructeur de cet engin a peut-être " disjoncté " vu le prix de ses batteries lol . Sans plonger dans l'ambiance "électrique" actuelle , il me parait essentiel de revoir à la baisse le prix de ses batteries ou de trouver une "alternative" si on veut que çà "continue" dans le même "courant" . La "puissance" ainsi fournie pourrait dépasser toutes les "résistances" et limiter certaines "tensions" . Sans être "déphasé" , on voit bien que 'l'électrique" est l'avenir de l'humanité si elle n'est pas "court-circuitée" par les gros lobbies pétro-chimiques qui imposent un fort "magnétisme" dans le monde financier et politique . L'"intensité" des années à venir nous le dira et "l'ohm" que dis-je l'homme aura a faire ses choix pour son bien-être et aussi sa survie . V .

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