• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ÉDITION SPÉCIALE
Paris, le 18 juin 2009

BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS !

BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS !

Peu de motos peuvent se vanter de tutoyer la perfection guidon en main : la BMW R1200 GS, si ! Pour saluer le succès de sa meilleure vente - quelque 500 000 exemplaires écoulés depuis 1980 ! -, BMW dévoile une édition spéciale... Miam !

Imprimer

Autant le dire tout de suite, la BMW R 1200 GS a tout d'une moto réussie ! Et ni sa plastique "brute de fonderie", son bruit peu valorisant, son poids conséquent (230 kg avec les pleins) et sa selle haute de 850 mm (selle basse en option gratuite à 820 mm lors de l'achat d'un modèle neuf) ne parviennent à ternir la réputation d'excellence de la meilleure vente BMW à travers le monde (lire notre Essai Moto-Net.Com du 16 octobre 2008) !

BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS !

Enfantine de prise en main malgré son gabarit, cette "Success Story" made in Germany propulsée par un bicylindre à plat de 1 170 cc brille par son homogénéité et surtout, par cette incroyable confiance qu'elle distille en toutes circonstances, notamment par le biais de son train avant Telever. Confortable et suffisamment bien motorisée depuis son passage au 1200 (105 ch à 7 500 tr/mn et 115 Nm de couple) pour s'acquitter aussi sereinement des bouchons que d'une traversée de la France avec armes, bagages, papa et maman, la BMW 1200 GS fête cette année ses... 500 000 modèles vendus !

Pour célébrer le succès de cette poule aux oeufs d'or - à 13 620 € le morceau et une liste d'option longue comme le bras, la 1200 GS participe largement à la bonne santé du réseau ! -, le constructeur allemand présente une édition spéciale de la R 1200 GS qui "reprend et développe toutes les caractéristiques de ce trail tout-terrain déjà bien équipé", explique BMW.

BMW fête l'incroyable succès de la R 1200 GS !

La R 1200 GS Edition Spéciale est reconnaissable par son coloris très tendance Blanc alpin uni, ses roues à rayons croisés noires, son prolongateur de garde-boue avant, son spoiler noir monté sur le radiateur d’huile, son pare-brise teinté et de classieux pares-cylindres en aluminium. Renforçant encore le côté baroudeur du trail germanique, la jolie selle bicolore gris-noir voit sa hauteur calquée sur celle du modèle Adventure, soit entre 870 et 890 mm selon les réglages.

Pour les "courts sur pattes" - soit, dans ces conditions, tous les motard(e)s mesurant moins d'un mètre quatre-vingt ! -, BMW Motorrad précise que sa série spéciale pourra recevoir l'option selle basse et même une suspension arrière abaissée pour réduire la hauteur d'assise à 790 mm. Ouf !

Fidèle aux habitudes de la marque, la R 1200 GS Edition Spéciale peut évidement se voir agrémentée d’une foultitudes d'accessoires et d’équipements dont l'ESA (suspensions électronique), l'anti-patinage, l'ABS déconnectable au guidon, etc.

Cette série spéciale est disponible immédiatement dans le réseau BMW pour 360 € supplémentaires, soit 13 980 €. On se retrouve dans 30 ans pour le million ? "Nous espérons qu'il ne faudra pas attendre aussi longtemps !, plaisante BMW France. Et à vrai dire vrai, ça n'aurait rien d'étonnant !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Pour fêter le succès de la R 1200GS je pense qu'il aurait été préférable de baisser le tarif de 360€ plutôt que l'inverse. Cela serait nettement plus élégant, mais bon...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Régulateur de vitesse moto universel Beracruise Skate Lock

Le français Philippe Beraka invente le premier régulateur de vitesse à aimants adaptable sur tous les accélérateurs de motos, scooters et quads. Simple à installer et à utiliser, ce Beracruise Skate Lock est sans entretien et inusable, en plus d'être à un prix accessible.
Pourquoi Fabio Quartararo sera pénalisé au GP de Grande-Bretagne 2022 ?

Non vraiment, Moto-Net.Com pose la question à la direction de course du MotoGP  : pourquoi Fabio Quartararo devrait-il réaliser un "Long Lap" lors du prochain Grand Prix MotoGP à Silverstone ? Parce que son dépassement sur Aleix Espargaro à Assen était trop ambitieux ! Vous n’êtes pas bien sérieux...
Pays-Bas 5 commentaires
Yamaha fulmine contre la sanction "injuste et incohérente" reçue par Quartararo

Le team officiel Yamaha ne digère pas - loin s'en faut - la pénalité de tour rallongé (Long Lap) que devra observer son leader Fabio Quartararo lors du prochain Grand Prix en Grande-Bretagne. Son directeur Lin Jarvis fustige le manque d'équité, d'objectivité et de cohérence des commissaires MotoGP : rien que ça !
Pays-Bas 2 commentaires
Réactions des pilotes MotoGP au fracassant Grand Prix des Pays-Bas 2022

Vainqueur magistral des deux derniers GP, Fabio Quartararo est tombé de son piédestal ce dimanche à Assen. Tombé deux fois ! Bagnaia, Bezzecchi, Vinales et Aleix Espargaro abordent la longue pause estivale plus sereinement que notre champion toujours leader au provisoire. Et que Zarco toujours troisième ? Réactions du Top 10 et plus.
Le constructeur anglais CCM lance une nouvelle moto : la Classic Tracker

Clews Competition Machines (CCM) - petite marque britannique aux origines tout-terrain - produit une gamme de séduisantes motos rétros à moteur monocylindre : dernière en date, la Classic Tracker. Présentation.
Piaggio succède à KTM à la tête de l'association européenne des constructeurs de motos (ACEM)

L'association européenne des constructeurs de motos confie sa présidence à Michele Colaninno, directeur général produits, marketing et innovation du groupe Piaggio. La diminution des émissions de carbone et l'électrification sont les enjeux majeurs de son mandat de deux ans.
HJC lance le casque modulable i100 avec mentonnière réversible 

Le nouveau casque i100 de HJC est le premier modulable de la marque coréenne doté d'une mentonnière basculable sur l'arrière. Équipements et aspects pratiques font aussi partie des arguments de cet ouvrable qui répond à la nouvelle norme ECE 22-06. Présentation.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...