• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique HONDA Silverwing 400 (Données constructeur)

Fiche technique HONDA Silverwing
400 (Données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en ligne, 4 temps,
double ACT,  refroidissement liquide
Distribution 8 soupapes
Alimentation Injection électronique PGM-FI
Cylindrée 398 cc
Alésage x course 64 × 62 mm
Rapport volumétrique 10,8 à 1
Puissance maxi 38 ch (28 kW) à 8 000 tr/mn
Couple maxi 37 Nm à 6 500 tr/mn
Système
électrique
Allumage Digital avec avance électronique
Calage 12° AvPMH (ralenti) ~ 43° AvPMH
(8 250 tr/min)
Démarreur Démarreur électrique
Alternateur 441 W
Phare 12V/55W x 1 (croisement), 12V/55W x 2 (route)
Transmission
Embrayage Automatique centrifuge
Transmission V-Matic
Finale Courroie V-Belt
Ratios de démultiplication 2,450 ~ 0,900
Partie
cycle
Cadre Type poutre centrale en acier
Angle de châsse 28° 30'
Longueur 2 275 mm
Hauteur hors tout 1 430 mm
Largeur hors tout 770 mm
Hauteur de selle 740 mm
Garde au sol 140 mm
Empattement 1 595 mm
SuspensionAV Fourche télescopique ø 41 mm
Suspension AR Double amortisseurs réglables en
précharge (5 pos)
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 115 mm
Rayon de braquage 2,8 m
Frein AV Simple disque hydraulique ø 256 x
5 mm avec étriers 3 pistons
Frein AR Simple disque hydraulique ø 240 x
6,5 mm avec étrier 2 pistons
Jantes Aluminium à 3 branches en U
Pneu AV 120/80 - 14M/C 58S
Pneu AR 150/70 -  13M/C 64S
Réservoir essence 16 litres dont 3,5 litres de
réserve
Poids à sec 228 kg (246,4 kg tous pleins
faits)
Capacité de transport maxi 180 kg
Informations
commerciales
Coloris Argent et bleu
Prix 5 990 euros

 

 

Derniers essais

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.