Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAU TMAX 560 2020
Lisbonne (Portugal), le 25 novembre 2019

Essai vidéo du nouveau Tmax 560

Essai vidéo du nouveau Tmax 560

En complément de notre essai complet du Yamaha Tmax 560, voici notre vidéo tournée dans les environs de Lisbonne (Portugal) pendant ce premier test du maxiscooter préféré des Français version 2020.

Imprimer

Les points clés du Yamaha Tmax 560 2020

Mécanique 

  • Bicylindre vertical  passe de 530 à 560 cc via augmentation de l'alésage de 68 à 70 mm (course maintenue à 73 mm)
  • Puissance maximale en hausse de "3,5%" et couple maximal de "6%" (46 ch et 53 Nm pour Tmax  2019)
  • Nouveaux pistons forgés et nouvelles bielles 
  • Rapport de transmission par courroie retravaillés
  • Sonorité revue
  • Radiateur de plus grande capacité
  • Nouveau tender de courroie
  • Nouvelles parois de tubulure d'échappement affinées de "20%"
  • Moteur aux normes Euro5 et compatible avec permis A2

Partie cycle

  • Réglages de suspensions "optimisés"
  • fourche inversée de 41 mm (idem 2019)
  • Suspension arrière à biellettes (idem 2019)
  • Cadre à double longerons en aluminium (idem 2019)
  • Pneus en 120/70/15 et 160/60/15 (idem 2019)
  • Poids non communiqué (213 kg avec plein de 15 litres en 2019)

Pratique

  • Un casque intégral ou deux jets dans coffre (idem 2019) 
  • Instrumentation TFT monochrome (idem 2019)
  • Verrouillage de la béquille centrale via télécommande à transpondeur du démarrage sans clé (idem 2019)
  • Nouveaux réglages du contrôle de traction TCS
  • Deux cartographies au choix sur les deux versions (uniquement sur SX et DX en 2019)

Informations commerciales 

  • Disponibilité : 19 décembre 2019 pour le Tmax 560 standard et début janvier 2020 pour la version Tech Max
  • Prix : 11 999 euros pour le Tmax 560 standard et 13 799 euros pour le Tech Max

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...