Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.
Yamaha Tracer 9 GT+ | |
Instrumentation |
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Trip journalier | 2 |
Jauge à essence | oui |
Température moteur | oui |
Température extérieure | oui |
Horloge | oui |
Indicateur de rapport engagé | oui |
Indicateur de consommation |
oui (moy. / inst. et autonomie) |
Commandes au guidon | oui |
Ecran couleurs | oui |
Ecran connecté | oui |
Navigation GPS | option |
Pratique |
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Clé codée | oui |
Warning | oui |
Levier de frein réglable | oui (5 positions) |
Levier d'embrayage réglable | non |
Poignée passager | oui |
Porte-paquets | oui |
Bulle réglable | oui (sans outils) |
Béquille centrale | oui |
Suspension Av réglable | oui (électronique) |
Suspension Ar réglable | oui (électronique) |
Crochets arrimage | oui |
Valves coudées | non |
Coffre pouvant accueillir un U | non (bloc disque) |
Prise | USB-A sous instrumentation |
Gommes repose-pieds | oui devant / non derrière |
Poignées chauffantes | oui |
Valises | oui |
Pare-mains | oui |
Bouchon réservoir sur charnière | oui |
Durits avia | non |
Électronique - aides au pilotage |
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ABS | oui (sensible à l'angle) |
Freinage couplé | oui (intégral) |
Antipatinage | oui (3 positions ou Off) |
Cartographie ajustable | oui (4 choix) |
Anticabrage | oui |
Gestion frein moteur | non |
Shifter |
oui (montée et descente) |
Amortissement piloté | oui |
Régulateur | oui (adaptatif !) |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS YAMAHA TRACER 9 GT+ | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA TRACER 9 GT+ | ||
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