Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 avril 2013

Course Moto 2 au Qatar : Pol Espargaro s'impose

Course Moto 2 au Qatar : Pol Espargaro s'impose

Pol Espargaro a remporté la première course de la saison 2013 Moto2 au Qatar devant Scott Redding et Takaaki Nakagami. Une victoire qui ne constitue pas une véritable surprise, dans la mesure où le vice-champion du monde a réalisé une pole retentissante à Losail et porte le staut d'ultra-favori...

Imprimer

Pol Espargaro a remporté la première course de la saison 2013 Moto2 au Qatar devant Scott Redding et Takaaki Nakagami. Une victoire qui ne constitue pas une véritable surprise, dans la mesure où le vice-champion du monde a réalisé une pole retentissante à Losail et porte le staut d'ultra-favori...

Le premier Grand Prix Moto2 de la saison démarre mal pour Mike Di Meglio, dont la moto cale juste avant le tour de chauffe. Alors qu'il s'est qualifié à une superbe dixième place, le Toulousain est sommé de partir après tous ses concurrents de la voie des stands suite à ce souci technique…

Départ : Takaaki Nakagami réussit le meilleur départ devant Pol Espargaro, Scott Redding et Dominique Aegerter. Seulement quatorzième sur la grille suite à un changement de châssis opéré juste avant les qualifs, Johann Zarco envoie du gros gaz et gagne six places en moins d'un tour.

Très vite, le trio "Nakagami-Espargaro-Redding" prend plusieurs longueurs d'avance sur le second groupe où se battent Aegerter, Rabat, Corsi, Simon, Kallio et Zarco. S'apercevant que Nakagami commence à prendre le large en tête de la course, Redding réagi et chipe la seconde place à Espargaro via un dépassement autoritaire.

Pendant que Johann Zarco se bat dans le Top 10, Mike di Meglio poursuit sa courageuse remontée et pointe en 22ème place. Hélas, le troisième tricolore engagé en catégorie intermédiaire connait moins de réussite : Louis Rossi perd le contrôle de sa Mistral 610 Tech3 et termine sa première course en Moto2 dans les graviers…

Rejoint par Scott Redding, Takaaki Nakagami se fait dépasser par le Britannique à douze tours de l'arrivée. Juste derrière, Pol Espargaro est en embuscade et claque le meilleur chrono de la course… Le vice-champion du monde 2012 profite d'un écart de Nakagami pour s'emparer de la seconde place, à quelques dizaines de mètres de Redding.
 
Tout à sa remontée, Mike di Meglio s'infiltre avec beaucoup de vitesse sous les carénages de Mattia Pasini : l'Italien l'aperçoit trop tardivement, percute la roue arrière du français et part au tapis. Contraint d'abandonner, Pasini fulmine et son team porte réclamation auprès de la direction de course qui annonce se pencher sur le cas pour déterminer si Mike mérite une sanction…

A cinq tours de l'arrivée, Pol Espargaro passe à l'attaque et double Scott Redding : l'Espagnol tente de larguer le Britannique, mais ce dernier s'accroche ! Ce duel au sommet éclipse les autres concurrents : troisième, Nakagami est à près de sept secondes de deux leaders.

Arrivée : Extrêmement rapide dans la dernière courbe du circuit et le premier partiel, Pol Espargaro tente d'accentuer son avantage dans le dernier tour. Mais son effort ne suffit pas à le mettre totalement à l'abri de Redding : celui-ci l'attaque et vient même au contact de sa roue arrière en tentant de passer en force.

Espargaro ne se laisse pas impressionner : il ne coupe même pas les gaz et termine la course en grand vainqueur ! Le grand favori pour le titre 2013 démarre la saison comme il a terminé la précédente : sur les chapeaux de roues !

Derrière, à 11,254 sec du vainqueur, Takaaki Nakagami complète le podium devant Aegerter et Kallio. Johann Zarco termine finalement à 12ème place, tandis que Mike di Meglio échoue à la porte des points en 16ème place.   

Résultats du Grand Prix Moto2 du Qatar 2013

  1. Pol ESPARGARO Kalex 40'31.782
  2. Scott REDDING Kalex +0.844
  3. Takaaki NAKAGAMI Kalex +12.098
  4. Dominique AEGERTER Suter +18.910
  5. Mika KALLIO Kalex +18.933
  6. Julian SIMON Kalex +19.018
  7. Simone CORSI Speed Up +19.230
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up +19.452
  9. Esteve RABAT Kalex +20.219
  10. Xavier SIMEON Kalex +20.972
  11. Jordi TORRES Suter +21.674
  12. Johann ZARCO Suter +22.084
  13. Marcel SCHROTTER Kalex +22.093
  14. Nicolas TEROL Suter +22.496
  15. Toni ELIAS Kalex +36.677
  16. Mike DI MEGLIO Motobi +36.697
  17. Sandro CORTESE Kalex +41.857
  18. Danny KENT Tech 3 +45.295
  19. Randy KRUMMENACHER Suter +47.673
  20. Sergio GADEA Suter +54.197
  21. Kyle SMITH Kalex +59.245
  22. Steven ODENDAAL Speed Up +1'02.713
  23. Yuki TAKAHASHI Moriwaki +1'04.294
  24. Doni Tata PRADITA Suter +1'14.017
  25. Alberto MONCAYO Speed Up +1'37.009
  26. Rafid Topan SUCIPTO Speed Up 1 Tour

Non classés

  • Ratthapark WILAIROT Suter 5 Tours
  • Ricard CARDUS Speed Up 12 Tours
  • Mattia PASINI Speed Up 12 Tours
  • Anthony WEST Speed Up 13 Tours
  • Axel PONS Kalex 17 Tours
  • Louis ROSSI Tech 3 17 Tours


Classement provisoire du championnat Moto2 2013

  1. Pol ESPARGARO Kalex 25
  2. Scott REDDING Kalex 20
  3. Takaaki NAKAGAMI Kalex 16
  4. Dominique AEGERTER Suter 13
  5. Mika KALLIO Kalex 11
  6. Julian SIMON Kalex 10
  7. Simone CORSI Speed Up 9
  8. Alex DE ANGELIS Speed Up 8
  9. Esteve RABAT Kalex 7
  10. Xavier SIMEON Kalex 6
  11. Jordi TORRES Suter 5
  12. Johann ZARCO Suter 4
  13. Marcel SCHROTTER Kalex 3
  14. Nicolas TEROL Suter 2
  15. Toni ELIAS Kalex 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...