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NOUVEAUX CASQUES
Paris, le 21 octobre 2010

Coup de jeune sur les casques Arai en 2011

Coup de jeune sur les casques Arai en 2011

La marque japonaise de casque Arai a présenté lors du dernier salon Intermot de Cologne pas moins cinq nouveaux modèles : un RX-7 RC en carbone, un Chaser-V, un inédit Axces, un tout nouveau jet baptisé X-Tend et sa version Ram. Présentations.

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La rentrée 2010 est particulièrement chargée pour Arai : la marque basée à Saitama, dans la grande banlieue de Tokyo, a débarqué au Salon Intermot de Cologne avec trois nouveaux casques intégraux et deux nouveaux jets. Ces nouveaux casques arriveront dans nos concessions et magasins en France au cours des prochains mois.

Tarifs et disponibilités

  • RX-7 RC : 2649€ (janvier 2011)
  • Chaser V :
    • Déco : 599 € (décembre 2010)
    • Uni : 499 € (décembre 2010)
  • Axces : 399 € (novembre 2010)
  • X-Tend : à partir de 499 € (décembre 2010)

Casque intégral Arai RX-7 RC

Produit à 300 exemplaires seulement, le nouveau casque RX-7 RC représente le haut de gamme ultime de la maison Arai. Un casque taillé pour la vitesse, puisqu'il s'appuie sur la technologie "tout en carbone" du GP-6 RC utilisé en Formule 1.

"On ne peut pas en fabriquer davantage, car chaque coque comprend pas moins de onze couches délicatement assemblés, cette pose nécessitant une journée entière de travail pour un ouvrier qualifié", précise la firme nippone.

Les Japonais n'ont pas lésiné sur les matières premières : "puisque la fibre de carbone de qualité standard est souvent moins solide et résistante que les "superfibres" Arai, nos ingénieurs ont cherché des fibres de carbone de qualité supérieure", poursuit le fabricant.

Arai serait ainsi allé toquer chez les fournisseurs de Boeing et autres agences spatiales : "un mélange de cette fibre carbone et de notre propre fibre, renforcé par du Zylon, s'est avéré parfait", précise Arai à l'attention de ses clients détenteurs - au minimum - d'un diplôme du MIT !

Et l'essentiel dans tout ça ? Un poids "sensiblement inférieur" - mais on ne sait pas combien de grammes exactement - à celui du modèle "racing" de la marque, le RX-7 GP. À l'intérieur, on retrouve l'ensemble des éléments qui composent le RX-7 GP et font de la marque Arai l'une des plus appréciées et convoitées par les motards à travers le monde.

Exceptionnel à de nombreux points de vue, ce nouveau casque est naturellement exceptionnellement cher : 2649 € ! Le distributeur d'Arai en France (MAD) a passé une première commande de 24 exemplaires : avis aux amateurs fortunés !

Casque intégral Arai Chaser-V

Bien plus accessible, le Chaser est entièrement revu cette année, d'où l'apparition du suffixe "V". Arai précise toutefois qu'il s'agit davantage d'une "évolution que d'une révolution". Une franchise qui est tout à l'honneur des Nippons... et qui leur permet de capitaliser sur le succès du Chaser première version !

Tout est plus grand sur ce casque de touring sportif : la visière et son champs de vision, la ventilation arrière - "50% de débit en plus", d'après les ingénieurs -, et le confort grâce au nouveau profil extérieur et à celui de l'entrée d'air frontale.

À l'intérieur, "la suppression de certains pièces en dur", la migration des fixations de la garniture "du front vers les côtés" et "l'amélioration de sa forme", devraient également améliorer "l'habitabilité" du Chaser-V.

Disponible à partir du mois de décembre, le Chaser-V s'affichera à 499 € en coloris uni et 599 € en version graphique. Le catalogue japonais compte une vingtaine de décos différentes : largement de quoi assortir son casque à sa moto !

Casque intégral Arai Axces

Une grande nouveauté 2011 (disponible dès novembre 2010) devrait également séduire les motards qui jusqu'à aujourd'hui s'offraient des casques de la concurrence faute de budget... Arai a en effet constaté récemment que sur le marché du casque de moto, les consommateurs se détournaient du milieu de gamme pour aller soit vers du bas, soit vers du haut.

"Il y a de moins en moins de marque et de modèles présents sur le milieu de gamme. De ce fait, les clients qui souhaitent monter du segment "moyen" à un vrai Arai sont confrontés à une marche bien plus haute en termes de prix", estiment les responsables de la marque.

Arai a donc développé un tout nouvel intégral : l'Axces. Coque en fibres (SFL), intérieur triple densité, ventilation arrière - et avant en option -, joues démontables, visière avec ouvertures "sourcils", trois coloris (deux noir et un blanc) : le petit nouveau fait dans le sobre et l'efficace au prix de 399 €.

Casque jet Arai X-Trend

Enfin, Arai s'est décidé à remplacer ses modèles de jets SZ "légendaires" pour nous présenter son tout nouveau X-Tend et sa version "Ram". De nouveaux casques qui débarqueront sur le marché français en décembre, à partir de 499 €.

On s'en serait douté : "Arai a fixé la barre très haut en développant le nouveau X-Tend : plus de protection, plus de confort, une meilleure tenue, tout ça sans affecter le sentiment de liberté et l'excellente vue que seul un casque Jet peut offrir".

Par rapport à son prédécesseur, le X-Tend reçoit notamment une calotte plus large de 3 cm et une partie basse plus longue afin de mieux protéger le visage en cas de chute. En outre, les joues sont doublées d'une bande de polystyrène expansé.

Annoncée comme plus sûre et plus confortable, cette nouvelle forme aurait comme troisième avantage de "stabiliser le casque, même à haute vitesse". Enfin dans sa version "Ram", le X-Tend reçoit le même système de ventilation que le RX-7 GP, l'aileron réglable en cinq positions y compris !

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