L'ACEM dénonce la volonté de ''décourager l'usage du deux-roues''
Suite aux mesures pour le moins controversées du CISR, les réactions continuent à affluer. Y compris au niveau européen où l'ACEM, qui représente les intérêts de l'industrie moto auprès des institutions de Bruxelles, livre son point de vue à Moto-Net.Com.
A Bruxelles, où elle représente les intérêts de l'industrie de la moto auprès des institutions européennes, l'ACEM nous livre son point de vue.
L'ACEM ne soutiendra pas de telles initiatives visant à décourager les utilisateurs de conduire une moto ou un scooter
"L'ACEM accueille toujours favorablement les mesures destinées à améliorer la sécurité des motards, mais elle ne soutiendra pas de telles initiatives visant à décourager les utilisateurs de conduire une moto ou un scooter", nous livre Filippo Segato, le porte-parole de l'ACEM interrogé par Moto-Net.Com. "L'application de la troisième directive sur le permis de conduire aura déjà un impact sur l'accès des conducteurs aux deux-roues motorisés. Le fait d'ajouter des mesures supplémentaires à celles déjà prévues par la directive prouve seulement qu'il y a une volonté de décourager l'usage du deux-roues motorisé, au lieu de le voir comme une réelle opportunité pour fluidifier le trafic, diminuer les temps de trajets et réduire la pollution".
Décourager l'usage du deux-roues motorisé
"Il apparaît clairement que la transposition de la directive sur le nouveau permis, loin de conduire à un cadre plus harmonisé, donne aux Etats membres la possibilité de créer des situations particulières", poursuit l'ACEM : "nous souhaitons rappeler qu'un échange approfondi sur les meilleures pratiques au sein des différents Etats permettrait d'aboutir à une politique commune sur les deux-roues motorisés, qui bénéficierait à tout le monde en termes de sécurité, d'application de la loi et de liberté de circulation au sein de l'Union européenne".
Alors que le secrétaire général de l'ACEM, Jacques Compagne, déplorait déjà sur Moto-Net.Com le "manque de dialogue" du CISR et soulignait que la mesure liée aux 5 ans d'interruption était "la plus contestable", Filippo Segato va plus loin.
La formation obligatoire après 5 ans d'interruption est particulièrement préoccupante pour l'industrie moto
Interrogé tout d'abord sur cette formation obligatoire après cinq ans de "non pratique" de la moto, il estime que "cette mesure est particulièrement préoccupante pour l'industrie moto et pose le problème de la charge de la preuve. Ce dispositif part du postulat que chaque motard est propriétaire d'une moto et l'assure à son propre nom, ce qui n'est clairement pas le cas dans la réalité. Elle suppose un raisonnement injuste basé sur la règle "un motard, une moto", ce qui est évidemment faux lorsqu'un même véhicule est partagé au sein d'un même foyer, ou lorsqu'on le prête à un ami. Et qu'en est-il de ceux qui conduisent une moto pour des raisons professionnelles, ou qui utilisent une moto de société assurée par l'employeur ? Cette mesure sera difficile à appliquer et n'aura pour seule conséquence de compliquer la vie des utilisateurs. D'autre part, elle représente un vrai problème en termes de validité du permis en dehors du territoire national".
La proposition française sur les plaques d'immatriculation reste dans le cadre des dimensions autorisées
Concernant les plaques d'immatriculation "de plus grande taille pour les motos", Filippo Segato rappelle que "l'ACEM est généralement favorable à toute mesure raisonnable permettant d'améliorer la sécurité routière. Nous observons que la proposition française sur les plaques d'immatriculation reste dans le cadre des dimensions autorisées par la directive de l'Union européenne, ce qui est positif".
Aucune preuve scientifique
Enfin, à propos de "l'équipement rétro-réfléchissant" obligatoire pour "les conducteurs de motos et de tricycles", il souligne que "la perceptibilité est un sujet important pour la sécurité des conducteurs de moto. L'ACEM encourage les motards à acheter des vêtements qui possèdent des éléments fluorescents et/ou réfléchissants. Les vêtements réfléchissants se voient bien la nuit lorsqu'ils sont éclairés par les phares et les équipements fluo peuvent réellement permettre aux motards de bien ressortir au milieu du trafic sous une forte pluie. Nous rappelons toutefois qu'il n'existe aucune preuve scientifique du bénéfice des vêtements réfléchissants en termes de sécurité. Et naturellement, l'ACEM est favorable à une approche volontaire pour imaginer et commercialiser des équipements moto fluorescents et/ou réfléchissants".
Un dossier à suivre en priorité sur Moto-Net.Com : restez connectés mobilisés !
Et paf ! Encore un pavé dans la mare ou plutôt dans l'océan de la connerie humaine du gouvernement . Allez au suivant ... et vivement qu'on fout tous ces ignorants et incompétents du gouvernement dehors en 2012 !!! Ras le bol je vous le dis !!! V .
Et la passion motocycliste dans tout ça elle devient quoi??????? ils veulent nous faire devenir des motomobiliste des vaches a lait quoi; plus de passion plus de plaisir plus de remonté d'adrénaline au creux des reins lors d'accelerations folles on monte sur un bon gros supositoire on se prend un ou deux radars dans le mois le pied quoi! ben moi j'dis non je vais liquider ma becane les larmes aux yeux... je n'ais jamais hai le gouvernement mais maintenant je le hais le pti con et je lui souhaite les pires tourments a cet enfoiré...
On fait vraiment n'importe quoi à ce gouvernement, sans aucune concertation que ce soit avec les instances officielles européennes ou avec les représentants des intérêts privés comme ici. L'ACEM aurait pu se prononcer aussi -mais peut-être Motonet a omis de le signaler-l'enlèvement des panneaux et avertisseurs de radars. Cette mesure va être particulièrement dangereuse pour les motards. La bataille est loin d'être terminée. Gageons que le CSIAM (constructeurs) va aussi fortement s'élever contre les mesures. Je parie un camouflet pour notre gouvernement, ils l'auront bien mérité. Quant aux plaques, pourquoi en faire de plus grande, pour faire le ramasse-miettes? Ca aussi c'est dangereux, et moche en plus. La taille actuelle est le bon compromis. Et puis le matos de la maréchaussée sera de plus en plus présent et sophistiqué de toutes manières, n'est-ce pas? C'est déjà le cas.
De toute façon ils peuvent prendre toutes les mesures qu'ils veulent, possible imaginable, dès l'instant qu'un véhicule est en mouvement (voiture moto camion scooter velo roller skate board avion...) il y a toujours un risque d'accident ! Meme avec un gilet jaune, meme avec des plaques d'immat enormes en 16/9ème, meme avec des radars tous les 500m.
Les plaques plus grandes auront pour effet de faire plus de prise au vent, ça va "freiner" la moto, et donc on va accélérer davantage pour compenser, on va consommer plus, et donc polluer plus.. Et ça va pas nous empecher d'avoir des accidents..
Au Texas, ceux qui font des
formations specifiques motardes apres
avoir obtenu le permis obtiennent des
ristournes par les assurances. Ca
fonctionne bien, et c'est autrement
plus incitatif. Comme cela, tout le
monde s'y retrouve. Ce qui est le plus
incroyable, c'est qu'ici, ceux qui sont
en possession du permis Francais, ou
Allemand, n'ont pas besoin de
repasser le permis. J'ai trouve ca
particulierement cool. Meme si je n'ai
pas obtenu la raison de ce regime
particulier.
Aux armes citoyens seule la lutte paye Pas de palabres mais des actes tous dans la rue pour cramer nos bonnes vieilles cartes d'electeurs
Propositions de cons = réponse à la hauteur pour ce gouvernement de tarés
Meme pas envie de commenter ces mesures de débiles profonds
Pour une fois, soyons des centaines de milliers, et non des milliers dans la rue le 18 juin.
Si vous avez aussi une voiture, faite la conduire par votre conjoint, pote pour quelle vienne grossir les rangs de la manif :
http://www.uniondesusagersdelaroute.com/
La devise de la france ces
liberté, égalité,fraternité,il
faudrait changé cela, elle est
ou la liberté? l'égalité? et la
fraternité n'en parlons pas,si
il y a quelqu'un qui peu me dire
à quoi sa rime, allez salut les
motards.
On n'aura jamais eu un gouvernement aussi bête. Taper tout azimut sur les électeurs, faire une liste des professions ou des corporations qui ont dérouillé depuis ces quelques années est impossible. Le 18 juin 40 est le symbole de la conquête de la liberté, faisons de celui_ci, le symbole de notre liberté, de la résistance à la bêtise. Ne baissons pas les bras, parce que demain on nous imposera pire. Les prochains élus ne nous rateront pas non plus. Faut pas se faire des illusions. Faut se battre aujourd'hui !!
Ces mesures sont de toute évidence prises par des gens qui n'ont pas la passion de la moto et qui en plus n'en ont jamais conduit (ou piloté… de manière responsable biensûr : adaptation de sa conduite aux conditions et états de la route , de la météo , de la moto, de sa propre personne, des autres du traffic de l heure jour./nuit …). En fait ces mesures s’apparentent plus à l’expression d’un véritable mépris des motards plutôt qu’à un désir de les « protéger ». Perso, j’avais revendu ma moto il y a 2 ans car marre de faire attention aux radars (je suis pas un fou de vitesse pourtant mais y a des limites à la limitation quand même…) la chasse aux radars qui m’empêchait de porter toute mon attention à la « conduite responsable »…. Finalement, la passion étant là et aussi mare des embouteillages , des transports en communs galère, j’avais décidé il y a 2 semaines de retourner en concession et était presque prêt à mettre 15000 euros sur la table… pour m’y remettre , résultat : au final à l’annonce des dernières « mesuresé c’est clair j’ai laissé tombé le projet…et même si un reour arrière se fait (l’intention sera toujours là)
A force de répression , on décourage les gens on les culpabilise pour rien on les dépouille… de points et d’argent ..le jeu n’en vaut plus la chandelle. Notre société va peut-être devenir ultra sécurisé mais rempli de timorés i think so
Ha je me souviens avec nostalgie de mai 68 !!! dommage on est déjà en juin !
mais qu'importe le mois, il n'y a pas de limite pour répondre à des idées aussi stupides qui ne visent qu'à nous cacher une réalité qui va bientôt nous éclater à la gueule ! l'effondrement économique internationnal !
et ils y arrivent à nous le cacher avec leurs petits projets à la con sur lesquels tout le monde saute à pieds joints ! et ne vous tracassez pas, 2012 n'y changera rien !!! on est dans la merde, et ce ne sont pas les incapables qui vont remplacer nos verreux d'aujourd'hui qui y pourront grand chose !
L'ACEM est pour l'augmentation des dimensions des plaques ,super plaque de plus grande taille , egal moins d'accident ,l'ACEM a peut etre des copains au gouvernement , moi c'est simple j'ai 55 piges je fais du deux roues depuis l'age de 8 ans si des mesures comme cela passent 'c'est simple je vends mon vieux 1100 gsxr et je fais de la piste ,mais avant j'irais a la manif du 18 juin et en meme temps si l'on pouvait renverser ce gouvernement de merde ce serais super .
VIVE LA FRANCE (sans les enfoires)
Concernant l'augmentation des accidents en ce début d'année! Je ne pense pas avoir lu ce que je pense: Cela va certainement continuer cette année! RAISON simple: beaucoup de gens qui prenaient des vacances en TUNISIE, MAROC, ALGERIE, ... ont décidé cette année de rester en FRANCE!!! PLUS DE MONDE SUR LES ROUTES===> PLUS d'ACCIDENTS! Cla me parait évident!!!!
Cordialement à tous
Pour moi à 54 balais, motard depuis toujours je pense que le nain et ses têtes pensantes ont réussi à me dégouter de la moto, où est le plaisir du 2 roues à l'heure actuelle, le nez sur le compteur à 90, un panneau d'immatriculation et un gilet top , moi le gilet je l'ai sur le dos la journée au boulot et malgré tout certains collègues se font renverser, marre de tout ça, où sont les manifs virulantes des années 80 où l'on voulait déjà nous taxer avec une vignette moto,je suis dégouté et le vieux gardera sa plaque et mettra pas son gilet et il casquera comme d'hab.
Salut a tous et pourquoi ne pas prendre nos bagnoles quelques jours pour allonger les bouchons et les engorgements?
montrer a ces cons que nous pouvons arriver a etre aussi cons qu eux !!!
Parce que la liberté d'expression ne s'use que si l'on ne s'en sert pas, Moto-Net.Com donne la parole à ses lecteurs !
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