• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2008
Paris, le 17 octobre 2007

Le podium nouveautés 2008 des lecteurs de Moto-Net.Com

Le podium nouveautés 2008 des lecteurs de Moto-Net.Com

A l'occasion du Mondial du deux-roues, vous avez été nombreux à répondre en ligne à toutes nos questions pour gagner de nombreux lots, mais aussi pour désigner les trois principales nouveautés du Salon... And the winner is ? Podium.

Imprimer

Pour établir le podium de vos nouveautés préférées du Mondial, nous avons pris soin d'attribuer à vos 4682 réponses le même barème qu'en MotoGP : 25 points pour votre premier choix, 20 pour le second et 16 pour le troisième. Et pour que le total des points ne soit pas trop indigeste à lire, nous l'avons systématiquement redivisé par 100.

Podium et Top 10

And the winner is... la Ducati Desmocedici RR, qui s'impose très largement en tête de ce podium lecteurs avec 235 points au scratch. Tout droit échappée du box MotoGP de Ducati Corse, la 990cc est incontestablement la reine des podiums parisiens !

Nouveautés : 2008 : les motos préférées des lecteurs de Moto-Net.Com

La belle italienne est suivie à une lointaine - mais non moins honorable - deuxième place par la nouvelle Honda CBR 1000 RR (179 points). Après la Hornet, les designers Honda ont décidé de trancher avec le style des dernières années et il semble que les lecteurs de Moto-Net.Com y aient été sensibles.

Nouveautés : 2008 : les motos préférées des lecteurs de Moto-Net.Com

C'est la Triumph Speed Triple (oui la Speed, pas la Street) qui s'empare de la troisième marche du podium avec 168 points. Bien que le maxi-roadster anglais n'évolue que timidement en 2008, il reste aux avant-postes chez les lecteurs de Moto-Net.Com et figure même très largement en tête comme 3ème choix : celui du coeur ?

Nouveautés : 2008 : les motos préférées des lecteurs de Moto-Net.Com

Derrière, la bagarre fait rage... La Suzuki Hayabusa 2008 rate de 3 petits points le podium final (4ème avec 165 points) mais elle se permet surtout de coiffer au poteau les toutes nouvelles GSX-R 600 et 750 (5èmes avec 145 points) : que ce soit chez Suz ou chez Triumph, les p'tites nouvelles ont encore un peu de mal à s'imposer face aux monstres sacrés !

Quant à la nouvelle Triumph Street Triple, justement, elle se place en 6ème position avec 137 points. Juste derrière, la BMW HP2 Sport (136 points) est largement plébiscitée par 330 lecteurs pour figurer sur la première marche - quoi de plus normal pour une bavaroise qui, avec son équipement hors-pair, n'a d'yeux que pour la première place ! - mais n'obtient au final "que" la 7ème place scratch.

Nouveautés : 2008 : les motos préférées des lecteurs de Moto-Net.Com

La nouvelle Kawasaki ZX-10R termine pour sa part 8ème du classement des nouveautés avec 128 points, pénalisée par un manque de voix en "1er choix". Suivent dans un mouchoir de poche la Suzuki B-King (112 points) et la Honda CBF600 S (108 points), mais il s'en est fallu de peu pour que la timide Honda dépasse l'exubérante Suzuki ! En fait, c'est un manque sensible de voix en 3ème choix qui a freiné la CBF600S : les avis la concernant sont bien tranchés !

Classement scratch

  1. Ducati Desmosedici RR (235 points)
  2. Honda CBR 1000 RR (179 points)
  3. Triumph Speed Triple (168 points)
  4. Suzuki Hayabusa (165 points)
  5. Suzuki GSX-R 600 et 750 (145 points)
  6. Triumph Street Triple (137 points)
  7. BMW HP2 Sport (136 points)
  8. Kawasaki ZX-10R (128 points)
  9. Suzuki B-King (112 points)
  10. Honda CBF600 S (108 points)
  11. Buell 1125R (84 points)
  12. Kawasaki GTR 1400 (83 points)
  13. KTM 690 Duke (77 points)
  14. Yamaha R6 (72 points)
  15. Kawasaki Ninja 250 R (67 points)
  16. Harley Nightster (59 points)
  17. Kawasaki VN2000 Classic (57 points)
  18. Harley Rocker (50 points)
  19. KTM SMR (47 points)
  20. Voxan GTV 1200 (46 points)
  21. Honda Transalp 700 (44 points)
  22. Harley Dyna Fat Bob (44 points)
  23. KTM 690 Enduro (43 points)
  24. Suzuki GSX -F 650 (39 points)
  25. Harley XR 1200 (35 points)
  26. Yamaha Ténéré 660 (31 points)
  27. Peugeot Vivacity (30 points)
  28. Honda CBF600 N (30 points)
  29. Yamaha YZF-R 125 (25 points)
  30. Yamaha Tmax (24 points)
  31. Triumph Thruxton (23 points)
  32. KTM SMC (20 points)
  33. Peugeot Geopolis RS (20 points)
  34. Peugeot Sum Up (14 points)
  35. Peugeot BlacKsat 125 (12 points)

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
pour les 2 premiere place je suis entierement d'accord avec les lecteurs. la ducati est une prouesse mécanique associé à un esthétisme epoustouflant, pour la cbr 1000 c'est je pense la moto la plus abordable dans sa catégorie (comparé au mv agusta, ducati,...)qui en aborde un style des dernières années: magnifique!!! , en troisième position j'aurai voulu voir les toutes nouvelles GSX-R 600 et 750 voila, je trouve pour ma part que le classement est correct dans l'ensemble un petit regret, de ne pas voir dans le haut du classement (10 premieres places), la magnifique yamaha r1 bonne lecture a tous les internautes de moto-net.com jeanphi
Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ben, les goûts et les couleurs...Moi je l'aime bien la CBR. Elle est très classe en noir et change un peu des motos quelque fois un peu trop Goldorak des Japonais. Ceci dit je ne l'ai vue qu'en photo et généralement c'est réducteur. Par exemple, pour moi une Ducati 1098 et une jolie bécane mais elle n'apporte rien de très nouveau, je préférais la 999 alors qu'elle a toujours était décriée. Tout ça pour vous dire que les goûts et les couleurs...En plus certains forums regroupent une catégorie spécifique de gens qui se retrouvent au niveau de leur avis et cela laisse à penser à ceux qui y passent du temps que l'opinion qui y est défendue est l'opinion générale : et bien pas toujours !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...