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 MNC Live 28 juillet 2023 

Nouveautés 2023 : série limitée Ducati Monster 30ème anniversaire

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ICEBERG DROIT DEVANTUn petit coup de blanc à la santé du Monster chez Ducati

Un petit coup de blanc à la santé du Monster chez Ducati
26 mai 2023 - 

Blanc sur rouge, rien ne bouge ! Pour 2024 - mais dispo dès fin juin 2023 -, Ducati se contente de remplacer dans le nuancier de son Monster le Noir mat Stealth par un Blanc Iceberg associé à une selle rouge, en complément toujours des Rouge Ducati et Gris Aviator. La version Plus bénéficie du même coloris.

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STREETRIDER V2 SPMonster SP : le roadster de Ducati monte en gamme en 2023

Monster SP : le roadster de Ducati monte en gamme en 2023
16 septembre 2022 - 

Après l’exclusive Streetfighter V4 Lamborghini - à 63 000 euros, mamma mia  ! -, Ducati présente un nouveau modèle 2023 quatre fois plus abordable... et quatre fois moins performant et sensationnel ? Sans doute pas, car la Monster SP dispose de solides atouts ! Présentation et vidéo.

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TESTEssai Monster 2021 : après le Streetfighter V4, Ducati lance son Streetrider V2

Essai Monster 2021 : après le Streetfighter V4, Ducati lance son Streetrider V2
29 mars 2021 - 

Fidèle au concept du premier Monster de 1993, la firme de Bologne n’hésite pas à abandonner certaines de ses traditions : en 2021, le Monster 821 à eau cède sa place au - seul et unique - Monster à cadre alu ! Cette nouvelle Ducati 950 complète l’offre roadster, aux côtés du Streetfighter V4. Essai.

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NOUVEAUTÉ MOTO 2021Ducati Monster 2021 : smart-vidéo en direct de notre essai

Ducati Monster 2021 : smart-vidéo en direct de notre essai
25 mars 2021 - 

Nouveau look, nouveau moteur, nouvelle électronique et nouveau cadre (coque en alu !) pour l’unique Monster qui débarque chez Ducati en 2021 ! En attendant notre essai complet écrit, présentation et premières sensations en vidéo en direct du lancement presse.

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NOUVEAUTÉ DUCATI 2021 Nouveau Ducati Monster 937 : révolution monstrueuse !

Nouveau Ducati Monster 937 : révolution monstrueuse
9 décembre 2020 - 

Ducati s'attelle à la délicate transformation de son iconique "Mostro" sans hésiter à bousculer ses fondamentaux : plus consensuel d'aspect, le remplaçant du Monster 821 laisse totalement de côté l'emblématique cadre treillis autour de son bicylindre de 937 cc ! Présentation.

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