Vidéo moto : BMW fait la démo de son casque du futur

De toute façon BMW na jamais rien inventé, ce n'est pas demain que cela va commencer, le moteur 4 temps sans arbres a cames tourne deja depuis belle lurette : https://www.google.fr/? gws_rd=ssl#q=moteur+4+temps+sans+arbre+cam es

Doido vient de ré-inventer le moteur 2 temps.....Trop drôle !!!

Mais où va s'arrêter la connerie de ce dingo ?, BMW ferais mieux de fiabiliser les daubes qu'ils vendent actuellement avant de ce lancer dans autres choses encore plus merdique.

Après il y a forcément un apprentissage du cerveau et de l'oeil mais.... on peut ne pas DU TOUT aimer et la question de l'adaptation ne se pose même pas ;)

Certains motards auront la capacité cérébrale d'intégrer et traiter l'information dans une globalité (vision route + infos casque) et donc cela ne nuira pas à la concentration (prioritaire) sur la route . D'autres peut être auront du mal et "subiront" un traitement 1 er plan de l'info casque, et 2 eme plan de la visualisation de la route, avec un regard passant alternativement de l'un à l'autre et donc une concentration moindre sur la route.....ce qui n'est pas le but de cette technologie car on perd du coup en sécurité. A essayer .....

Ça me fait déjà iech de porter un casque , alors s'il faut en plus se farcir des tas d'infos qui perturbent l'attention et ne servent à rien....Un compteur , un compte-tours et une horloge à la rigueur , me suffisent amplement pour tailler la route , le reste est superflu.

Et Hop c'est repartis! Tout le monde donne son avis sur ce casque , tout le monde en discute de façon constructive et correcte et paf faut qu'il y en ai un qui en remette une couche avec son "Géyess pourave" et le reste. Désolant... Hé Mumu la GS c'est la Reine (la presse le dit) à côté ta meule bin c'est une gueux lol

Bé pitain, cela va être chouette a voir, tu va être beau sur ta Géyess pourrave avec t'on casque tête haute et t'on balais dans le fion, faudra nous faire une vidéo est nous donner t'on ressenti surtout quand tu tourne autour de t'on arbre magique, hihihi

Un cerveau sera toujours meilleur et plus fiable qu’un système électronique, aussi raffiné soit-il, lire de t'elles âneries : "" Selon moi , se serait bien qu'on puisse avoir les informations dont on a besoin au moment où on en a besoin par simple appui sur une commande au guidon ou par commande vocal "" , me met hors de moi, approuver une t'elle connerie ne peu venir que de détraqués mentaux (suivez mon regard).

C'est parce que BM est avant tout un "voiturier" et l'hélice veut initier le motard aux délices technos...mais la la vision tête haute sur un parebrise prend la place d'une bulle !...Faut pas être "bas du casque" ...

Je comprends votre envie de ne pas être "piloté" mais perso, pouvoir visualiser les infos de régime, vitesse, rapport engagé, danger potentiels et direction sans avoir à baisser la tête pour ne me concentrer que sur le plaisir de la route je trouve ça bien. Ca pourrait aussi être utile sur circuit

Rien de plus gavant que de prendre un virolo a la corde et me retrouver avec la le (incomming call) de ma vieille en plein milieu de l'écran au momment ou je prends une bonne rasade d'adré .........superbe casque a chier (pour moi) et fantastiquement bien placé dans l'époque de l'électronique pour la jeunesse" inconming" !!!! V

J'ai changé mon Scorpion pour un caberg tourmax (pour le style) blanc uni acheté moins de 200 € . Très satisfait aussi de ces deux casques, bien plus que par le Shubert C3 acheté à l'époque pour à peine moins 500€.

Bé moi depuis 1973 je roule avec des casques Lazer, j'en ai essayer d'autres de très grandes marques, j'ai jamais trouvé chaussure a mon pied, les derniers acheter sont des Lazer fiber et Lazer Pro (+ léger), acheté en promo (-50%) = 150 euros pièce environ, j'en suis vraiment très satisfait en tout points de vue.

Et hop : Qui parle de BMW (de la moto) ? Ne venez pas vous plaindre ensuite que les post soient pourris ou polluer comme vous dites parce que là qui pourri ce poste ? Maintenant quand à ce casque : je trouve ça inutile, j'ai ce qu'il faut sur mon tableau de bord et comme j' aime changer tout les deux ans ,je n'ose imaginer l'augmentation du budget casque. D'ailleurs pour choisir mes casque je me fis aux test Sharp et les plus cher ne sont pas les meilleurs en protection.

Pchutt, faut pas le dire mais ..., il parais que BMW est en train de modifié l'architecture de sont moteur boxon, en 2018 il sera possible de relever ou descendre les deux cylindres du moteur boxon en moins d'une minute, il y aura deux positions, une hiver et une été, il s parlent aussi d'une plaque de cuisson adaptable sur les cylindres ou l'ont pourra cuisiner ou réchauffer un plat, pitain sont fort chez BMW, sont trop fort, voir : www.mottoanrad- deconne.plein tube.fr

fausse bonne idée, une grosse cochonnerie en plein milieu de ton champs de vision après pour les flat twin ça peut être important d avoir le niveau d huile en visu en permanence hahahahihihihihohohohohooho

Superbe remake de Brokeback Mountain en R NINE T... l'histoire ne dit pas où tu ranges ta planche de surf

Le casque BM qui pense pour toi !!...ENFIN !!...ça va assainir le site !

Mais où va s'arrêter la connerie ?

Un bon "jet" me suffit. Pour le reste, j'ai encore quelques bons neurones en état de fonctionner, une bonne vue et cette furieuse envie de ne pas être "piloté" par ce genre de gadget que, personnellement, je trouve débile. Je croise déjà assez de "zombies full connected" ainsi,sur la route, que pour devenir comme eux. Je remercie au passage ma maman de m'avoir fourni toutes les capacités "humaines" nécessaires pour m'épanouir "naturellement" aux guidons de mes tréteaux..!