Suzuki s'apprête à rappeler les GSX-R 600, 750 et 1000

Did ,prendre un monopole avec une marque ne consiste pas a faire payer......bien au contraire, pour liberato ,on parle pas de réchappé ,on parle d'innovation et technologie ,beringer a même creer un systhem de freinage avec Ohlins pour la répartition avant arrière......délestage /freinage, et oui Beringer ne fait pas du mouler mais du taillé , brembo fait du beguine parts et du taillé masse voir les gp4 avec piston titane, ce que je disais plus haut ,c'est que pour parler faut tester, tu as un teaser sur d'ailleurs sur motonet.com pour le marché ricain avec test de maitre cylindre Beringer.......du beau du bon de la qualité mais tout a un prix comme le dit biki éffectivement!! V

Tout a fait ok avec toi DMdv en ce qui concerne la comparaison moto avion ,pour info , en aéronautique ,les pneus sont rechapés entre 7 et 8 fois , en moto , je n'ai pas connaissance d'existence de pneus rechapés. sauf peut être en compétitions mais là , V72 va surement nous donner toutes les explications!!!!!!!!!!!!!!!

C'est ce que je dis René tu peux pas parler si t'as pas tester ,et ma bécane en est équiper donc je peux comparer........V

Je vois qu'on a affaire là à des cadors de la performance et du freinage. J'aimerais vous y voir en live histoire d'être émerveillé.

Non cela s'appelle du monopole mon chéri, et regarde le systhème beringer 4D pour l'endurance et le 6 pistons, après faut avoir le pognon aussi hein....... allez tu es pardonné....V oubli pas non plus que Beringer fait aussi du freinage aviation.......et signe l'excellence en ce moment aux states pour freiner les tréteaux HD

alors c'est parceque tu n'as jamais tester les 2 ,et, je suis en radial beringer , je pense que tu sais même pas ce que tu es en train de raconter là comme idiotie.....je suis ptdr!!!!! lool !!

Fallait y mettre du brembo ou du beringer....... par exemple, mais c'est plus cher......si y'avais que ça qui était merdique la dessus au prix qu'il vendent leur bécanes!!!.

c'est marrant car tout les Suzukiste avaient sauté sur l'occaz pour critiquer le ZX10R de 2011 parcequ'un abrutit avait reussi a affoler les soupapes a 20000 tours ,,,,ben la on pourrait se marrer aussi pour le coup des freins ,,, mais rougemaducat a pas tord , sur la BM suffit de couper les gaz pour passer de la vitesse d'utilisation de 80km/H a zero en moins de 30 seconde ,,,,,,ba oui les ricains c'est procédurié donc faut s'en méfier. il pourrai foutre un constructeur au tribunal parceque le moteur c'est arreté sans essence

ce qui me gène un peu , c'est le motif. 1à ans pour découvrir un soucis de corrosion, chez un sous traitant, ça fait un peu long. Mais ils assument, c'est déjà ça Quid des motos accidentées entre temps?

Rouge ta duca :Je suis désolé que tu interprètes ainsi mon post , je neme gausse absolument pas , je dit simplement que si BMW avait rappelé ainsi ses motos , la nature des post ici présent seraient bien lus virulent , comme l'a si bien écrit Biki , si tu y vois de la malice , elle est de ton coté pas du notre ; Je trouve quant a moi , qu'il est tout a fait naturelle pour un grand constructeur de savoir rappeler ses machines si un problème est détecté , c'est tout a son honneur. Cessez de toujours voir du mal ou il n'y en a pas , cela aidera a la discussion .

Ce probleme je l'ai rencontrer en 2009 sur Piste a magny cours et cela m'a value une paire de jantes ......!!!! Maintenant tout a été changé donc pas pour moi

Biki et Liberato, ne vous gaussez pas les gars, si suz effectue cette campagne de rappel c'est uniquement parce le freinage est un élément majeur et aux states ils sont prêts à dégainer aux moindres soucis. par contre vous avec vos poumons de béhème , le problème ne se pose pas vu les vitesses à laquelle vous roulez!

aaaaahhh Biki , tu m'as ôté les mots de la bouche , pardon , les doigts du clavier .c'est sûr on serait au minimum déjà a plus de 100 posts.....

Vu le freinage famélique d'origine des GEX, c'est l'un des premiers trucs que j'ai changé avec les disques et les étriers.

Et si j'échange au passage ma zzr600 contre une gsxr600 presque neuve, est-ce qu'on le remarquera?..