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LE CHOIX DES ARMES
Paris, le 30 mai 2006

Rossi reste en MotoGP

Mettant fin à plusieurs années de rumeurs, d'informations contradictoires et de fuites plus ou moins organisées sur son éventuel transfert en Formule 1, Valentino Rossi vient d'annoncer qu'il restait en MotoGP. Et c'est tant mieux !

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Salut !L’égo, à bas l’égo ? Pour faire partie des tout meilleurs du monde dans n’importe qu ‘elle discipline, il faut le vouloir, et il faut donc obligatoirement un égo à la hauteur de l’ambition, il faut aussi être près à fournir la quantité d’efforts nécessaires, il faut en plus des talents, aussi bien techniques que relationnels (on ne peut plus gagner tout seul), et malheureusement il faut aussi une bonne louche de chance. Les meilleurs de tout meilleurs ont tout ça, d’autres se distinguent surtout par l’égo, on parle alors de melon. Cette année on a du spectacle avec des mecs qui en veulent et qui savent se cracher dans les mains pour faire de belles remontées, bien sûr de temps en temps ça frotte, mais, jusqu’à présent, c’est toujours « fair play » pour la simple raison qu’ils ont tous quelque chose à perdre et que dans une collision il est difficile de prévoir qui va rester sur ses roues ! Allons, cette année tout est bon, « y a rien à jeter ». Vivement demain.V.
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Excusez itacud,il dort pas la nuit!!je répète à sa place:Jerem,tu habites ou?El polaco,t'as pas bien compris notre position:c'est vrai,nous sommes quelques uns à ne pas entrer en transe lorsque Vale fait une apparition sur une moto ou derrière un volant ou...(j'en passe et des meilleures!!).nous reconnaissons même qu'il est peut être le meilleur pilote du monde!Ce que nous n'acceptons pas,c'est qu'il soit hyper protégé,par les médias,ses fans,tous ces gens qui n'acceptent pas la moindre critique à son égard!!!!!!Mettez Rossi à la place de Gibernau à JEREZ,à la place de Melandri à MOTEGI je crois,à la place de RDP au MANS:et maintenant réagissez !!!Merci itacud,c'est pas loin d'une vingtaine de motos d'usine cassées en championnat d'Europe 125!!!!Monsieur peut tout se permettre lui!!!En f1,il était à 3 secondes(sur 1mn30 environ) des meilleurs temps avec 200 chevaux de plus et plus d'appuis!!!!d'autres tournent à moins d'1 seconde d'Alonso et payent pour courir sur une AGURI(Montagny!!)!!en Rallye,il prenait 2 secondes au km et a casser(encore!!)une voiture au bout de 2 virages!!je vous signale que Stéphane CHAMBON(un gars bien de chez nous)est plus vite que lui en auto et lui les achète!!!et pour revenir sur les accrochages,je ne cautionne absolument pas l'attaque de CAPI sur HARADA,pas plus que celles de votre icone sur .........et puis finalement ce pilote,c'est comme une pub.,à force de nous en faire bouffer à toutes les sauces,certains pensent que c'est le meilleur,le plus beau,le plus gentil,le plus....etc....comme un mauvais tube qu'on entend 30 fois par jour à la radio et qu'on fini par fredonner:c'est devenu de l'acharnement thérapeutique,ce mec!!!!A+
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el polaco, j'ai jamais gueule pour le "strike" de rossi sur randy ( je repetes, c'est la course ) j'ai juste dit que s'etait de sa faute et pas pedrosa ( il n'a pas de retro )et puis il faut pas obligatoirement le couper mais si...pocket55 (mon pote) 1995 rossi officiel a 100% en championnat d'europe et 1996, seize 125 aprilia plier!! presque comme xaus!! pour son porte monaie il s'etait meme fache avec le fidele drudi, l'ami de la famille,pour une histoire d'argent(il en a pas le pauvre.) son ego, c'est le meme que celui de biaggi mais lui le revendique.( son livre, "la piste au etoile" quel titre!) et alors pour le wrc, sur 15km mc ray lui colle 8 sec et en plus il se sort sur la 206 d'usine (le top quand meme) les essais de valence en F1, 12eme temps, bien mais avec le V10 et les autres avec le V8 en plein developpement! je vous dit que je l'aime pas!jemen tu habite ou ? nous avec pocket, c'est le sud de drome (la garde adhemar)
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et bien forte nouvelle , mais je m' attendais a cela car pour rossi ca vie est en motogp je suis pas fan de rossi , mais si il fait pas parti des motogp ca pourrais etre tres ennuyeux car il est quand meme un lievre pour tous ces jeunes qui montent en puissance et mais je vois que certains parle de yam c' est vrai qu' elle avait un bon niveau meme sans rossi , mais il lui manqué un truc que rossi et burgess aussi a pus resoudre qui font que cette yam tous pas mal maintenant , pour les honda j' en parle pas car avec tous ce qu' il ya come honda sur le plateau je me pose une question est ce que les equipes satellite de honda donnent des renseignement au hrc pour l' evolué donc cela veux dire qu' elle peut evolué plus vite que les autres , par contre un que j' aime bien c' est hopkins donnait lui une bonne moto et j' en suis sur qu' il fera de tres bons resultats , et uuunnnnnnnn truucccccc arreté de cherché des noise a capirossi , c' est pour toi DIDMV , alors depuis des années qu' il est en gp il est quand meme tres regulier sur tous les points , pas de scandale , de la hargne au guidon pour son age , et le voir faire une qualif c' est un regale , pour les yeux donc faut pas jugé la personne sur ce qu' elle fais erreur ou pas erreur , donc c' est fais c' est fais
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allez je m'y met. Bon les anti-rossi, vous êtes pas très cohérent quand même. Alors Jerem, si c'est niais et pitoyable d'en foutre plein la tronche à Capi parce que c'est un super pilote, on est d'accord, comment tu qualifie ceux qu'en foute plein la gueule à Rossi sans arrêt? Il le mérite plus que Capi? Itacud, tu trouve normal que Capi percute délibérément Harada, mais tu gueule parce que Rossi touche De Puniet en relevant sa moto après un contact avec Pedrosa? Pareil pour Pocket55, toi, ça te plait de voir les pilotes débrancher le cerveau, mais Rossi faut pas qu'il s'écarte de la trajectoire d'1 millimetre, sinon faut le sanctionner de 5 GP! Et puis évidemment comme il a cassé 4 ou 5 125 dans sa jeunesse, il méritait pas de continuer à courir, heureusement qu'il y avait son père, qui grace à son immense carrière en GP est devenu multi-miliardaire et a une influence considérable sur les team managers. Au fait, De Puniet, il a cassé combien de 250? Tient, j'ai une info: Rossi il va pas en F1 parce qu'il a vu qu'avec sa marge de progression, il risquait de gagner trop facilement! Tant qu'à faire dans la caricature....
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faut dire que des le depart,il ne semblait pas emballé par la F1. Ce qu'il voulait,c'etait le rallye. Alors vu que cette année, le championnat est mal barré, et qu'en plus,ça passe en 800 l'an prochain, il a 2 raisons de rester et aucune de partir. Reponse à Vieux C.. : pour ma part,j'aime bien rossi pour son gout du spectacle. je ne pense pas qu'il ait un ego démesuré. Juste qu'il aime ce qu'il fait,et il s'en amuse (forcement,c'est plus facile de déconner quand on gagne...). ça serait mon reproche à des gars comme pedrosa : trop froids...
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Allez , histoire de vous faire encore davantage réagir et hurler , je dirais que les seules choses que Rossi a vraiment développé , c'est son compte en banque et surtout son égo , et je trouve que vous n'avez pas assez développé ces deux sujets , alors j' attends de vous lire , et soyez constructifs !!!! PS : peut être , mais alors peut être qu'il ne va pas en F1 , car la bas , il serait un simple participant dans le ventre mou de la 12° a la 20 ° place , et qu'un certain Alonso l'attend et d'autres aussi .Mais bien sur , toute ressemblance avec etc etc etc...Ou alors qu'il s'est dégonflé , pourquoi pas ? et dans ce cas , le DIEU il est bien petit , allez , je vous ai donné de quoi disserter toute la nuit , soyez constructifs encore une fois
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Ca revient au même Didmv ! Mais y'a pas qu'avec Icatud que tu n'es pas sur la même longueur d'onde !
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jerem, je ne juge pas que sur une grille de résultat mais aussi sur la manière d'y arriver.c'est pour cela que je ne soutiens pas capirossi.itacud, s'il faut couper un type pour le battre, nous ne sommes effectivement pas sur la même longueur d'onde.
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Y'en a toujours qui sont attirés par tout ce qui brille alors que des fois il se cache dans la crasse, des choses qui surpace les éspérences (je pense à Hopkins par exemple...). Enfin, c'est pas grave du moment qu'on se comprend ! @+
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Jerem,çà va pas être notre pote didmv,il comprend rien:Capirossi au placard!et puis quoi encore?moi je mettrai au placard ceux qui ont plus de 5 titres,qui accaparent la tv et les médias,et qui font croire que c'est grace à eux que la moto est connue!!!c'est l'inverse,il doit tout à la moto!!!A+
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Je penses Didmv que tu fais parti des gens qui juge sur les résultats uniquement et pas du tout sur les performances et les actions en courses (sauf quand ça t'arranges...) ; Tu parle comme une grille de résultas et pas comme un observateur !
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didmv la vielle gloire(capi) ne se fait jamais emmerder par rossi, ni dans la presse ni sur la piste. pourquoi? parceque la la sanction, c'est sur la piste lui! et puis pour un titre de champion du monde, tu couperais personne en deux toi. moi OUI!!
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Pour Checa, Roberts et Gibernau, passe encore mais pour Capirossi, tu es honteux mec ! Capirossi voit enfin le dénouement de 4 ans de développement d'une moto qui avait tout à apprendre des championnat contrairement aux autres... Le boulot qu'il a fait est énorme ! Aujourd'hui et depuis fin 2005 il tire enfin profit d'une machine redoutable contrairement aux apparences. Peuve en est il se maintient dans le haut de la grille provisoire depuis le début de la saison. Alors arrête d'en foutre plein la tronche à Capi parce que c'est vraiment niais et pitoyable !
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polémique,quand tu nous tiens:j'adore Capirossi:tant de hargne et de motivation après tant d'années au meilleure niveau(les sportifs savent de quoi je parle!!!),même constat pour Barros qui se dépouille toujours même en SBK!son attaque sur Harada était il est vrai suicidaire!mais Harada a laissé la porte entrouverte....comme Gibernau à Jerez?et qui ne le ferait pas pour acquérir un titre de champion du monde?c'est pour çà que nous aimons le sport moto,pour ses incertitudes et ses pilotes,qui sont tous capables un jour ou l'autre de "débrancher";sans se blesser trop gravement,évidemment!
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je parle de vieilles gloires parce que j'attends avec impatience de voir une nouvelle gégération de pilotes arriver en motogp tels lorenzo barbera dovosioso, et voir gibernau, capirossi, checa et autre kr junior faire de la place. c'est tout. l'erreur de rossi sur melandri en 2005 n'a strictement rien à voir avec celle de capirossi en 1998.en 2005 , le championat etait acquis pour rossi..en 1998, capirossi savait trés bien qu'en mettant harada par terre il serait "champion", alors qu'en finissant derrière harada, pas de titre.
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Didmv, t'appel ça comment le strike de Rossi sur melandri l'an dernier ??? en parlant de championnat de bowling, Rossi n'est pas mieux parfois dans le genre...
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Je penses que tu y va un peu fort Pocket55 quand tu dis que Rossi n'as rien développé, il aura tout de même développé la RCV après sa naissance en 2002 (même si toi et moi on est pas très fan du 46 il faut rester objectif je penses !) par contre pour la Yam, il n'aura fait que de l'évolution dessus, tu as raison ! Et puis Didmv quand tu parle de "vieilles grignoles" je penses que tu te trompe de personnes à moins que tu sois vraiment ignorant...
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je crois qu'il a cassé pas loin de 20 motos!!c'est çà non?
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jerem: capirossi, c'est 2 fois champion 125 et une fois (en 1998) champion du monde de bowling...voir le strike sur harada au dernier gp250.autre chose, si la ducati n'existe que depuis 4 ans, c'est aussi le cas pour honda rcv et yamaha m1.
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rossi reste...eh bien , il lui reste au moins 2 challenges: champion en motogp 800cc et faire gagner ducati...car chez ducati, la moto est bonne (surement même meilleure que la yamaha), mais il faudrait quand même un pilote dessus et pas 2 vieilles glorioles (n'oubliez pas que capirossi s'est fait battre par barros chez honda, et gibernau, j'ose même pas en parler).par contre , dire que la yamaha est au niveau de la honda fait sourire.même si biaggi a gagné avec 2 ou 3 courses...quand a doohan, il n'a jamais developpé la RCV, mais seulement la NSR 2 temps.
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qui a développé quoi?arrêtez un peu.ROSSI n'a jamais rien développé,il n'a fait qu'améliorer(ce qui n'enlève rien à son talent!)et mettre en accord avec son pilotage des motos déjà développées!T'as raison itacud,c'est Doohan qui a développé la Honda,comme c'est Capi.qui a développé la Ducati(moto qui n'existe que depuis 4 ans!!!)et c'est Biaggi qui a développé la m1!!et pour Hayden,sachez qu'il développe le futur cadre de la 800,plus petit et plus court:drole de choix de la part de Honda sachant que Pedrosa fait 20cm de moins ou Hayden est-il plus apte à faire progresser une moto gp tout en courant pour le titre?Eh itacud,rappelle nous combien de motos a cassé Vale en 125 sans pour autant perdre son guidon d'usine(d'autres pilotes n'ont jamais eu cette chance!!),mais il est vrai aussi que leur père ne s'appelle pas Graziano!!OK?Pour le Mugello,je vois bien CAPI,Melandri et bien sûr Hayden !!!A+
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Tu te prends pour qui Pseudo à critiquer les pilotes Ducati !!! Au cas où tu n'ais pas remarqué, Capirossi est devant Rossi avec 39 points d'avance ! De plus, Capirossi contabilise trois titres de champion du monde (deux en 125 : 1991 et 1992, et un en 250 en 1998) alors revois un peu ta culture MotoGP parce que visiblement c'est pas du luxe ! Idem pour Hayden, c'est LA PREMIERE année qu'il développe la Honda (et encore, il paraît que le rôle serait finalement revenu à Pedrosa...)et il est leader du championnat depuis trois GP ! Alors cesse de juger les pilotes parce qu'ils n'ont pas monopolisé le titre pendant des années comme Rossi l'a fait ! Je suis d'accord, Rossi est un très grand pilote et c'est justement pour ça que le passage de Honda à Yamaha n'a pas été trop compliqué pour lui ; Pourquoi a-t-il été champion dès la première année avec eux sinon ? Je redis donc que Rossi devrait pretter main forte à des équipes vraiment en difficultés comme Suzuki, Kawazaki ou même Proton... Je tiens quand même à te préciser, au cas ou tu penserais que les pilotes Kawa ou Suzuki soient des merdes (et là tu serais vraiment idiot), que si ils ont des difficultés ce n'est pas en terme de compétences mais de matériel. Un Rossi dans une telle équipe amènerait des sponsors et donc de l'argent qui permettrait au team de se développer sans handicaps comme c'est un peu le cas depuis quelques années... Bref ! PS : ce serait bien de ne pas se cacher derrière un "pseudo" anonyme pour défendre tes idées...
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Salut, Rossi aime la course et la vitesse; c'est pour ca qu'il a essayer la F1 (pour la vitesse) mais quand il a vue que la course de F1 ce gagne dans les stands il a laisser tomber. Rossi préfére la course pour avoir un affrontement direct, il ne laisse pas tombé; lors du 1er GP il est allé à la faute et est repartie pour finir la course alors que bien souvent les autres pilotes abandonnent. C'est un battant et cette année il a vue que le challenge était difficille alors tant qu'il y a de la lutte il sera la.
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tu te trompe pseudo, c'est doohan qui a developpe la honda .les motos evolues tout les cinq ans,tout le monde est au courant!!! ducati rame?? reveil toi! 4 ans de presence en gp= 6 victoires!!! combien pour yam sans rossi, combien pour honda, suz, kawa (dommage la)etc...et le sbk!!!le meilleur service course du monde. capi au mugello, il va tous les pourrir!
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Je suis sidéré de lire que le choix de Rossi de quitter Honda pour Yam n'ait pas été "un grand saut" !! Qu'est ce qu'il vous fallait : qu'il passe chez Decathlon sur un rockrider !!! La mauvaise foi !!! Vous êtes trop quand même ! Regardez Pedrosa il n'a pas quitté les 250 pour une Proton quand même : il est sur la meilleure moto du plateau et j'entends personne dire "Pedrosa fait de bons résultats encore heureux c'est Rossi qui a développé cette moto pour qu'elle soit ce qu'elle est aujourd'hui" et pourtant .... Finalement, Rossi en Moto gp c'est une bonne chose car je ne vois pas pourquoi un excellent pilote quitterait ce championnat sous pretexte que les autres pilotes ne sont pas capables de le battre à la régulière : ce serait quand même trop facile. Et puis l'avantage c'est qu'il développe la Yam pour qu'elle devienne super compétitive et quand il partira d'autres pilotes en profiteront. Ensuite il passera chez Ducati puisque visiblement leurs pilotes sont un peu longs à la détente : Rossi à mis une saison pour que la yam soit au top : depuis combien d'années Ducati rame ? Tous les ans on nous dit que Hayden développe la RCV : combien de victoires cette année pour lui ? L'année dernière ? Je pense que le championnat en cours n'a pas encore livré toutes ses surprises : attendons la suite. Signé : un rossiste intégriste convaincu et fier de l'être .
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Que penses-tu des Rossi intégristes Yoyo ?
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A Jerem : chui pro yam alors tu preches une convaincue.
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"Rossi reste en MotoGP", et y'en a qui arrivent quand-même à parler de Biaggi... jerem, histoire de te raviver la mêmoire, tu dis "Pour conclure sur la Yamaha, Biaggi a été le premier à l'avoir développée, dois-je vous rappeler qu'il est devenu vice champion du monde en 2002 avec ?", bon peut-être, je sais pas, je suis loin d'être une bible du sport, mais il me semble que Rossi est arrivé en 2004 che Yam', non? Donc entre temps, une saison s'est écoulée, et je crois pas que la M1 avait des résultats exceptionnels (est-ce qu'elle a gagné un GP au moins?). De plus, tout le monde s'est accordé à dire que la M1 était loin d'être au même niveau que la RCV. Réfléchis avant de poster, et cesse d'être un "Biaggi-intégriste", tu seras gentil. Tiens au fait, il a pas gagné le premier GP en 2004 Rossi, alors que tout le monde pensait le voir à la traine ? sinon, je usis assez d'accord avec ceux qui écrivent que c'était assez évident que Rossi ne partirait pas cette année en F1, rien qu'à regarder son classement au championnat et en considérant qu'il ne risque pas de partir sur une défaite. Par contre, je ne suis pas si sur que le challenge du passage à 800cc l'intéresse tant que ça. Le championnat n'était peut-être pas si intéressant que ça l'année dernière, n'empêche que certaines courses valaient le détour. Il faudrait juste que les télés se rendent comptent que ce qui est inéressant, c'est la baston, pas le mec qui fait cavalier seul. Moi je reste convaincu que Rossi sera champion du monde cette année, et que Biaggi ne gagnera pas une seule course. (Humour!!!, espérons que cette note marche mieux que celle d'Alex636)
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Jerem, il fallait relativiser mon propos c'est sur :-) On a un plateau magnifique quel que soit la catégorie. A l'époque Doohan (en proportion) on s'ennuyait ferme -c'était pas sa faute !, plutot à celle de l'absence de toute résistance-
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Rossi souhaitait aller chez Ferrari et seulement Ferrari adoubé bien sûr par Todt et Schumacher. Un peu comme quand il est arrivé en 500 GP chez le HRC avec l'assentiment de Doohan et de Jeremy Burgess. Rossi ne veut que gagner (ce qui est bien en soit) avec son talent bien sûr mais aussi en mettant dans son escarcelle ce qui se fait de mieux pour éviter les galères de débutant. Challenge oui mais calculé au plus juste. Ca ne se fera pas en 2007 ni semble t-il en 2008 mais après ? Ou dans une autre discipline ? ... En tout cas effectivement pour le MotoGP c'est une nouvelle réjouissante pour l'avenir. Quoi de plus beau que de voir un "vieux" lion se battre contre une multitude d'affamés au talent précoce et aux dents acérées. Et ... peu importera le résultat.
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c'est pas faux ce que tu dis Jerem et malgré toute l'admiration que j'éprouve pour Vale, je pense qu'en plus il n'a pas eu non plus la même base qu'en 2003 : vu l'enjeu Yam avait clairement retroussé ses manches AVANT son arrivée ( chose qu'il a lui même reconnue dès les premiers essais)... par contre il faut quand même se souvenir des écarts qu'il y avait, avec la RCV de Gib notamment, en terme d'accélération et de vitesse de pointe et ce pendant quasi toute l'année.
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Le Félé : c'était de l'ironie !!(je le précise sur mon post et ça suffit toujours pas!); sinon je suis d'accord avec l'analyse qui dit que la Gp se "formulunise" mais la différence c'est que les pilotes auront toujours le choix de la traj' pour doubler contrairement à l'auto... par contre pour le prix des billets pas Ok : l'an passé au Gp 55 Eur au mans et en SBK 52 Eur à Magny cours !En plus sans paraître mesquin, n'oublions pas que l'inflation du billet en france sert à payer une moto officielle à Guintol'....... et toujours pas de tribunes comme au Muggello ou Jerez etc..
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Pour conclure sur la Yamaha, Biaggi a été le premier à l'avoir développée, dois-je vous rappeler qu'il est devenu vice champion du monde en 2002 avec ? Alors vraiment, je ne crois pas que la M1 soit le choix le plus dûr en MotoGP... Après chacun pense ce qu'il veut mais il faut aussi rester objectif.
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Sylvie quand je parle de "grand saut" avec la M1, je veux dire par là que ça n'a pas été trop dûr pour lui. Il faut reconnaître que la M1 a toujours été assez proche de la RCV même si elle était légèrement inférieure ! Il n'a donc pas vraiment pris de risques en passant de Honda à Yamaha. Je pense qu'en regard de son niveau il devrait aller sur des machines en difficultés pour les faire évoluer. Il n'a plus rien à prouver avec les Top Machnines et ça devient ennuyeux car il monopolise tout... Ceci dit, Gloubiboulga, les gens ne s'intéressent pas au MotoGP que pour Rossi, il viennent surtout voire des grands se battre avec les plus belles bécanes du monde, enfin j'éspère sinon c'est vraiment domage ! Rossi n'est pas Dieu !
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Rossi, à part relever le prochain challenge du passage en cylindrée supérieure, à part être quasiment le seul qui crée de l'intérêt en MotoGP pour tous le monde, à part qu'il a toujours à prouver qu'il est le meilleur -c'est le job du meilleur, s'il veut le rester, de le réaffirmer en permanence- (surtout en ce moment, ça donne du piment, ca change de la période des victoires "déjà assurées avant le départ" ! )... Rossi n'était pas prêt à aller en F1 qu'on le veuille on non :)))))
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Perso je trouve ca bien que Rossi reste. Ds un precedent post je disais qu il ne voudrait pas partir sur une defaite (la saison est encore longue c est vrai). C a doit etre une des raisons mais pas la seule.... le fait que Schumi ne prenne pas sa retraite doit etre la raison majeure. Qu on aime Rossi ou pas c est chacun ses opinions. Mais faut constater que sa presence est favorable au MotoGP. Attention je ne denigre en aucun cas les autres pilotes...bien au contraire. Et puis l annee prochaine avec tous les petis jeunes qui auront fait leur annee d apprentissage (si on peut dire ca vu comment ils assurent deja), les bastons seront encore plus saignantes..... avec les "vieux". Sans etre sectaire les courses moto sont qd meme mieux que la F1 ou la course et la vitoire se jouent tres souvent ds les stands.... Je rejoins Sylvie suite aux propos de Jerem ;qui considere que passer de Honda qui a la meilleure moto du plateau a Yamaha qui avait une moto plus que delicate.
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A Jérem : parce que deux titres avec la M1 c'est pas du grand saut ? Et pourquoi pas sur une ducat (ca fera plaisir à itacud que j'embrasse au passage !) un italien sur une italienne. On verra ben
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A mon avis la décision de Rossi de venir en F1 dépendait de la retraite en fin d'année de Schumacher.Donc meme si ce n'est pas officiel,Schumacher a du prendre la décision de continuer en F1.Et ce n'est pas une histoire de challenge pour rossi de rester en moto gp,car il n'a plus rien à prouver!
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Rossi en f1 ou pas?je m'en tamponne:c'est pas pour lui,ni grace à lui que je m'interesse à la moto!au contraire!Avant je suivais la F1,mais plus maintenant,la domination d'un pilote quel qu'il soit enlève du piment aux courses!force est de constater que les courses Motogp sont plus interessantes depuis que l'ogre a du mal.D'ailleurs,heureusement qu'il casse au Mans,sinon nous aurions assisté à un cavalier seul sur nos écrans d'eurosport!çà aurait été le pied,non?déjà qu'ils ont préféré nous montrer Rossi remontant dans son camion qu'une baston sur la piste!Paulo,détrompe toi,s'il n'y a pas la meilleure combinaison pneus-moteur-chassis,Rossi ne gagne pas!la preuve!par rapport à ce que tu dis sur la F1,le motogp s'en rapproche dangereusement:vu le nombre de dépassement et le nombre de trajectoires différentes en SBK?tout çà à cause de l'électronique!!Et le prix des billets d'entrée qui se rapprochent aussi de la F1:GP au Mugello:90 euros l'année passée!SBK à Monza:45 euros cette année!!Malgré tout,bon GP à tous ce week-end:et que Rossi se fasse tanner!A+
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Espérons que si Rossi renoue avec le titre, il ne fera pas comme les années précédentes... A savoir je rafle tout et jme tappe 150 points d'avance sinon ça risque d'être ennuyeux ! Mais bon les petits jeunes et Capirossi sont là pour essayer de l'en empècher, nous verrons bien ! Si il reste je pense qu'il devrait aller sur des motos inférieures ! Qu'il se face un vrai challenge parce que avec la Yamaha, ça n'a jamais été le grand saut prédits par tous... Un Rossi en vert (kawa) ou en noir (proton) sa changerait et s'il réussissait à les issées au plus au, je n'aurais que plus de réspect pour ce mec, en attendant... laissons le temps faire !
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Incroyable d'entendre des propos dépassés comme ceux "d'alex636". Tout ceux qui ont enregistré le GP de France et qui ont eu la curiosité de re-regarder l'incident vu d'hélicopter (passé quelques mn après) ont admit que Rossi n'est pour rien dans l'accrochage! Cherchez le coupable...
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salut rossi en f1 pour quoi faire dans ce sport minable un dépassement tous les 1 heures seul le fric fait gagner mettez alonso sur une auto moins bonne alors il est dans les choux le minus (excellent quand mème ) schumacher voyez le du haut de ses 7 titres rossi mème avec une moto moins performante il arrive à gagner car EN MOTO LE PRINCIPAL RESTE LE PILOTE puis les pneus et la moto et puis imaginez rossi sur ducati ou.........VOXAN (heu je m'égare) a+ bonzai( dit on chez rossi depuis le france)
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bonne nouvelle pourtout ces fans et pour le spectacle(moi,ni chaud ni froid je suis pour tout les autres pilotes)
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Nul ne peut prétendre ce qu'il se passe dans l'esprit de ce grand champion . Lui seul pourait en faire part , il est tombé dans la course sur circuit en étant petit.... La F1 , nécessite une expérience différente , ou alors nous avons affaire à un surdoué , ce qui est une possibilité à ne pas écarter..Au contraire..
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Oh ben tu parles d'une nouvelle surprenante !!! D'autant que désormais il a une nouvelle corde à son arc : les attaques suicides sur les autres pilotes pour récupérer des places, qu'il n'est plus capable d'assurer, au championnat !! (je précise : c'est de l'ironie là!).

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Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

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